Даниэль ла Роса (родился 10 октября 1985 года в Ханау , Западная Германия ) — бывший немецкий автогонщик .
После нескольких лет в картинге, Ла Роса перешел в серию Формулы König с открытыми колесами в 2001 году. Он занял третье место в чемпионате, выиграв одну гонку, пять подиумов и показав лучшее время круга. В следующем сезоне Ла Роса присоединился к Формуле Volkswagen , где выиграл одну гонку, закончив сезон на 8-м месте. Он перешел в Евросерию Формулы 3 в 2003 году, выступая за MB Racing на автомобиле Dallara с двигателем Opel. Набрав одно очко в том сезоне, в 2004 году Ла Роса сменил команду и набрал 15 очков, заняв одно подиумное место, в сезоне, где он также участвовал в одной гонке Мастеров Формулы 3 и двух в итальянской серии Формулы 3.
В 2005 году Ла Роса перешёл в Формулу Renault 3.5 с Interwetten Racing. Его сезон начался неудачно, когда он решил не стартовать в первых двух раундах в Зольдере . [1] Однако подиум в Ле-Мане стал ярким событием сезона, где он в конечном итоге финишировал 18-м. [2]
Его карьера гонщика с открытыми колёсами застопорилась, и Ла Роса перешёл в Deutsche Tourenwagen Masters с Mücke Motorsport, выступая за Mercedes. [3] Он закончил сезон на 15-м месте. В 2007 году Ла Роса продолжил выступать за Mercedes, но теперь уже с TrekStor AMG, за которую он поднялся на подиум в первом раунде сезона на Хоккенхаймринге . [4] [5] Он был уволен из команды по окончании сезона. [6]
В 2008 году ла Роса тестировался для серии Формулы Суперлиги . [7] Он не участвовал в соревнованиях до 2010 года, выиграв единственную гонку, в которой он участвовал в Volkswagen Scirocco R Cup Germany. Его последняя соревновательная гонка состоялась в той же серии в 2011 году.
После гонок ла Роса работает консультантом по продажам в Porsche Centre Aschaffenburg. [8]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
† Пилот не завершил гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ )