Дансфолд — деревня в округе Уэверли , графство Суррей , Англия, в 8,7 милях (14,0 км) к югу от Гилфорда . Она расположена в Уилде и достигает на севере южного уступа хребта Гринсэнд . Она включает в себя канал Уэй и Арун и чуть меньше половины аэродрома Дансфолд , который делится с Олфолдом .
Название деревни было записано как Duntesfaude в 1259 году, Duntesfaud в 1272 году и Duntesfalde в 1291 году, что, по-видимому, означает Dunt's fold . Альтернативно, оно может происходить от древнеанглийского ( и кельтского) dun (холм, т.е. вниз) и fold (ограждение). В любом случае folding означает огораживание заборами, способ перемещения овец по земле, чтобы пастись на остатках ранее собранного урожая. Это все еще подражает современному овцеводству с загонами и без них вокруг деревни. Здесь выращивают несколько призовых коров породы абердин-ангус, но последнее молочное стадо уже закрылось. [ когда? ]
Церковь Св. Марии и Всех Святых — нормандское здание, в котором находятся старейшие скамьи в Англии. Расположенный неподалеку Святой колодец был местом паломничества — считалось, что его воды излечивают болезни глаз. Топография места согласуется с тем, что колодец был дохристианским местом, а сама церковь была построена на искусственном холме дохристианского происхождения. [2]
Здесь располагались три поместья , все с большим количеством обработанных полей, в порядке убывания размера: Бернингфолд, Филд-Плейс и Грэффем-Грейндж.
Энтони Браун, 6-й виконт Монтегю (ум. 1767) владел этим крупнейшим поместьем с момента покупки его у мистера Таннера в 1751 году до 1756 года, а его сын продал его Эдмунду Вудсу-младшему в 1790 году. Владелица Шарлотта Вудс построила и финансировала первую школу на Грине в 1850 году. [3]
Принадлежавший Эмери Крэнли, он недолгое время делился по титулу половины между сестрами Квенелл и Стоутон (обе родились в Крэнли), был воссоединен Питером Квенеллом, затем продан в 1651 году (Уильяму Ялдену) и в 1677 году (Уильяму Сэдлеру). В 1850 году им владел Джеймс Сэдлер из Чиддингфолда, к тому времени его основным хозяйственным наследием был Филд-Плейс, небольшой особняк с «самой восхитительной коллекцией» крыш многих уклонов и расположений. [3]
В начале XIII века Уолтер Гиффард, аббат Уэверли (1236–1251), передал все права на аббатство в Граффэме Уолтеру де Граффэму за арендную плату в 16 шиллингов в год, арендная плата выплачивалась Марквику, бывшему владению аббатства Уэверли вплоть до 1808 года. Господин Дж. К. МакЭндрю был владельцем того, что от него осталось к концу XIX века, а затем господин Ф. А. Шепард. [3]
Common House — это здание позднего средневековья, датируемое примерно 1500 годом, относящееся к самой низкой категории, архитектурной значимости II степени. [4] В деревне есть много других домов, представляющих архитектурный интерес, например, Lark's Rise , [5] Yonder Lye [6] и публичный дом The Sun Inn , расположенный вдали от common , части которого явно древние, особенно задний бар. [7]
Деревня была местом выплавки железа из местного железняка (см. Камень Баргат ) и кузнечного дела в Средние века . Позже Дансфолд стал местом строительства канала Вей и Арун , который постепенно возобновляется, и аэродрома Дансфолда , который в основном использовался в связи с автомобилями во многих случаях, где проходила большая телевизионная программа на эту тему.
В деревне есть крикетный клуб, матчи которого обычно проводятся по воскресеньям после обеда.
В центре деревни Дансфолд есть небольшое почтовое отделение и магазин.
Взлетно-посадочная полоса была построена канадской армией во время Второй мировой войны . После войны аэродром использовался для репатриации военнопленных. Дансфолд был объявлен недействующим в 1946 году, но снова использовался в 1948 и 1949 годах как часть Берлинского воздушного моста . В 1950 году компания Hawker Aircraft Company приобрела право аренды участка. [8]
В октябре 1960 года тогдашняя Hawker Siddeley провела летные испытания своего прототипа Hawker P. 1127, самолета-конструктора, который привел к созданию Hawker Siddeley Harrier , первого реактивного истребителя-бомбардировщика с вертикальным взлетом и посадкой. Окончательная сборка Harrier и учебно-тренировочного самолета Hawk проводилась в Дансфолде. [9] Hawker Siddeley стала частью British Aerospace в 1977 году. 2 июля 1986 года заместитель главного летчика-испытателя British Aerospace Джим Хокинс погиб в Дансфолде, когда его опытный Hawk 200 потерпел крушение. [9] 24 июня 1999 года British Aerospace объявила о закрытии Дансфолда в рамках реструктуризации; окончательная сборка Hawk была переведена в Уортон в 1988 году, а производство Harrier было завершено в 1998 году. [10] [11]
В 2002 году BAE Systems (преемник British Aerospace) продала Dunsfold Park компаниям The Rutland Group и The Royal Bank of Scotland, образовав Dunsfold Park Ltd с намерением превратить это место в самую устойчивую деревню в Великобритании с 2500 домами. С 2002 года в парке снималось автомобильное шоу BBC Top Gear, в котором бывший покрасочный цех использовался в качестве студии, а части взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек аэродрома — в качестве испытательного трека .
Часть трассы (трасса для молодых водителей) в настоящее время используется многими автошколами и инструкторами, чтобы дать возможность подросткам до семнадцати лет научиться водить машину.
Dunsfold Park — это дом для Wings and Wheels , авиа- и автошоу, которое проводится уже много лет и обычно в конце августа. В настоящее время им управляют владельцы площадки, Dunsfold Park Ltd, и оно будет продолжаться до тех пор, пока парк не будет перестроен.
Средний уровень обеспеченности населения региона индивидуальными домами составил 28%, квартирами – 22,6%.
Доля домохозяйств в гражданском приходе, которые владели своим домом напрямую, сопоставима со средним региональным показателем в 35,1%. Доля тех, кто владел своим домом с помощью кредита, сопоставима со средним региональным показателем в 32,5%. Оставшийся % состоит из арендованного жилья (плюс незначительный % домохозяйств, живущих без арендной платы).
В 2006 году владельцы парка Дансфолд предложили построить новый город с 2600 домами на участке, школой, медицинскими услугами, общественным транспортом и дорожными связями с A281, а также расширенным деловым районом. [12] Один из крупнейших строительных проектов в Суррее, он привел бы к закрытию и замене аэродрома. Проект такого рода и размера является спорным, что привело к формированию кампании STOP Dunsfold Park New Town .
В конце 2007 года Dunsfold Park Ltd. подала заявку на то, чтобы ее планы по новому городу были выбраны в качестве одного из предложенных Министерством Брауна «эко-городов». 3 апреля 2008 года Дансфолд Парку было отказано в статусе эко-города министром жилищного строительства Кэролайн Флинт . Согласно пресс-релизу правительства, более 40 заявок, включая Дансфолд Парк, были отклонены «из-за невозможности их реализации или недостаточной амбициозности для соответствия высоким экологическим и доступным стандартам, установленным правительством».
Апелляция 2009 года была отклонена тогдашним госсекретарем Джоном Денхэмом . Выводы расследования включали замечания об устойчивости участка, в том числе в пункте 37 отчета [13] от 24 сентября 2009 года: «Госсекретарь пришел к выводу, что развитие приведет к значительному увеличению дорожного движения, и он считает, что это окажет серьезное и неприемлемое воздействие на перегруженную местную дорожную сеть, и что эта схема будет неустойчивой с точки зрения транспорта».
