stringtranslate.com

Станция Downtown Largo

Станция Downtown Largo (также известная как Largo ) — островная станция метрополитена Вашингтона в Лейк-Арбор , округ Принс-Джорджес, штат Мэриленд , США , с почтовым адресом Largo . [2] [3]

Станция открылась 18 декабря 2004 года под названием Largo Town Center и управляется Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA). Это восточная конечная станция Blue и Silver Lines, которая обслуживает город Ларго и бывший The Boulevard at the Capital Centre .

Это первая и пока единственная станция в округе Принс-Джордж за пределами Capital Beltway , и расположена примерно в 1 миле (1,6 км) от стадиона Northwest Stadium , домашней арены Washington Commanders . Это также крупная станция пригородных поездов с двумя парковочными местами, вмещающими в общей сложности 2200 мест, соединенных мостом на верхнем уровне. Эта станция также является единственной конечной станцией, на которой заканчиваются две линии.

История

В 1980 году Герберт Харрис и другие местные законодатели внесли законопроект об изучении возможности строительства дополнительных 47 миль (76 км) к первоначальной 103-мильной (166 км) сети. В этот запрос было включено ранее рассмотренное 13-мильное (21 км) расширение Синей линии через Ларго по пути к предлагаемой конечной станции в Боуи . [4]

В октябре 1996 года предложенный маршрут для продления Синей линии до Ларго получил благоприятное заключение о воздействии на окружающую среду , что позволило продолжить проект. [5] План представлял собой первое расширение первоначальной 103-мильной (166 км) сети метро и включал бы обе тогдашние станции Summerfield и Largo. [5] Станция получила одобрение Конгресса как часть расширения в феврале 2000 года, а федеральное правительство выделило 259 миллионов долларов на ее строительство. [6]

Строительство началось в 2001 году, а станция открылась под названием Largo Town Center 18 декабря 2004 года. [7] Её открытие совпало с завершением строительства 3,2 миль (5,1 км) [8] железной дороги к востоку от станции Addison Road и открытием станции Morgan Boulevard . [7] Окончательная стоимость её строительства, её станции-сестёр и расширения железной дороги составила 456 миллионов долларов. [9]

В декабре 2012 года станция стала одной из пяти, добавленных к маршруту Silver Line , который изначально должен был заканчиваться на станции Stadium–Armory, но был продлен в округ Принс-Джордж, штат Мэриленд, до Ларго из-за проблем с безопасностью карманного пути сразу за Stadium–Armory. [10] Таким образом, станция также является восточной конечной станцией Silver Line, которая начала обслуживание 26 июля 2014 года. [11]

13 января 2022 года Комитет по безопасности и эксплуатации WMATA рекомендовал изменить название станции на Downtown Largo [12] после проведения краткого опроса общественного мнения, несмотря на то, что в опросе говорилось, что участникам не нравится термин «Downtown». [13] Новое название вступило в силу 11 сентября 2022 года. [14]

Известные места поблизости

Ссылки

  1. ^ "Metrorail Ridership Summary". Управление транзита столичного района Вашингтона . Получено 11 февраля 2024 г.
  2. ^ "Largo Town Center Архивировано 10 марта 2018 г. в Wayback Machine ". Washington Metro . Получено 9 сентября 2018 г. "9000 Lottsford Road Largo, MD 20774"
  3. ^ "ПЕРЕСПИСЬ НАСЕЛЕНИЯ 2010 ГОДА - КАРТА ПЕРЕПИСНОГО БЛОКА (ИНДЕКС): Lake Arbor CDP, MD". Бюро переписи населения США . Получено 1 сентября 2018 года. Страницы: 1 и 2.
  4. ↑ Staff Reporters (26 июня 1980 г.). «Законодатели района просят изучить еще 47 миль Metrorail». The Washington Post . стр. C1.
  5. ^ ab Fehr, Stephen C. (18 октября 1996 г.). «План по продлению линии метро PG продвигается вперед; Экологическое исследование позволяет останавливаться на Largo». The Washington Post . стр. C3.
  6. ↑ Лейтон, Линдси (4 февраля 2000 г.). «Федеральные средства обещаны для новых остановок Metrorail». The Washington Post . стр. A1.
  7. ^ ab Dana, Rebecca (19 декабря 2004 г.). «Метро Принс-Джордж расширяет свое присутствие; открываются две новые станции Синей линии, приносящие пассажиров и экономический потенциал». The Washington Post . стр. C2.
  8. ^ Washington Metropolitan Area Transit Authority (июль 2009 г.). "Последовательность открытий Metrorail" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 января 2010 г. Получено 28 июля 2010 г.
  9. ↑ Партлоу, Джошуа (1 января 2005 г.). «Новейшие станции облегчат давку в игровой день; болельщики Redskins ждут поезда, следуют к FedEx». The Washington Post . стр. B3.
  10. ^ Аратани, Лори (5 декабря 2012 г.). «Метро детализирует изменения в обслуживании Silver Line». The Washington Post . Получено 8 июля 2016 г.
  11. ↑ Хэлси, Эшли (26 июля 2014 г.). «Все на борт! Новая Серебряная линия метро впервые спускается по рельсам». The Washington Post . Получено 8 июля 2016 г.
  12. ^ «Утверждение изменения названия станции Largo Town Center Metrorail» (PDF) . WMATA . 13 января 2022 г. . Получено 21 февраля 2022 г. .
  13. ^ «Metro спрашивает общественность о мнении относительно возможного изменения названия станции Largo Town Center | WMATA». www.wmata.com . Получено 22 февраля 2022 г. .
  14. ^ "Метро внесет изменения названий пяти станций 11 сентября | WMATA". www.wmata.com . Получено 9 сентября 2022 г. .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Largo Town Center (станция WMATA) .