Денежный поезд — это один или несколько вагонов, используемых для сбора денежных доходов от проезда на станциях метро и возврата их в центральное место для обработки. Этот поезд обычно использовался для перевозки мешков с деньгами , охраняемых транспортной полицией для предотвращения грабежей.
В нью-йоркском метро «денежный поезд» впервые был упомянут в 1905 году, через год после открытия системы. [1] Их поезда были переоборудованы из вагонов метро, снятых с пассажирского обслуживания. С тех пор это было прекращено, и последнее обслуживание было проведено в январе 2006 года. [1] Два автомобиля хранятся в Нью-Йоркском транспортном музее в Бруклине .
Использование поезда было необходимо из-за трудностей с доставкой на станции и обратно с использованием уличного транспорта, а также потому, что, поскольку метро доходит до каждой станции, сама железнодорожная система может использоваться для сбора денег в билетных автоматах . В американском криминальном триллере 1995 года « Денежный поезд» показано ограбление такого поезда.
Сингапурская система массового скоростного транспорта представила денежный поезд из четырех вагонов, когда система была введена в эксплуатацию в 1987 году. Использовалась для передачи тележек с наличными деньгами со станций в счетный пункт в депо Бишан . [2] Увеличение использования билетов с хранимой стоимостью привело к тому, что поезд был выведен из эксплуатации в 2007 году.
Система метро Вашингтона , возможно, продолжит использовать денежные поезда с 2023 года.
Легкорельсовый транспорт в Гонконге использует денежные поезда, которые представляют собой обычные пассажирские поезда, выведенные из эксплуатации, для сбора платы за проезд в автоматах по продаже билетов. [3]
В Австралии обратная процедура произошла с парком платных автобусов государственных железных дорог Нового Южного Уэльса . Небольшие автомотрисы с автономным приводом использовались для доставки посылок с наличными деньгами сотрудникам отдаленных железнодорожных станций, а также ремонтным бригадам, работавшим на путях. Эта операция действовала до 1980-х годов, когда ее вытеснили электронные платежи. [4]