- № 8 на выставке в библиотеке и музее подводных сил
- Корма №8 с винтами противоположного вращения.
Секция боевой рубки M22 в Сиднее
Тип A Ko-hyoteki (甲標的甲型, Kō-hyōteki kō-gata , Цель 'A', Тип 'A') класс был классом японских сверхмалых подводных лодок ( Kō-hyōteki ), использовавшихся во время Второй мировой войны . Они имели бортовые номера, но не имели названий. Для простоты их чаще всего называют по бортовому номеру материнской подводной лодки. Таким образом, сверхмалая подводная лодка, перевозимая подводной лодкой класса I-16 , была известна как лодка I-16, или «I-16tou».
За этим классом следовали: Тип B (甲標的乙型, Kō-hyōteki otsu-gata ) , Тип C (甲標的丙型, Kō-hyōteki hei-gata ) и Тип D (甲標的丁型, Kō-hyōteki) . тей-гата ) , последний, более известный как Корю (蛟龍) . [2] [3]
Было построено пятьдесят. Название «A Target» было присвоено в качестве уловки: если бы их конструкция была преждевременно обнаружена врагами Японии, японский флот мог бы утверждать, что суда были целями для боевой подготовки. Их также называли «Tubes» (筒, Tou ) или «Target» (的, Teki, сокращение от «Hyōteki» ) и другими прозвищами.
Первые два, № 1 и № 2 , использовались только в испытаниях. Они не имели рубок , которые были добавлены к более поздним лодкам для устойчивости под водой. [4]
№ 19 был спущен на воду с I-24 в Перл-Харборе . Большинство из остальных пятидесяти числятся пропавшими без вести, хотя три были захвачены в Сиднее (Австралия), а другие — на Гуаме, Гуадалканале и острове Киска, что составляет некоторые из других номеров корпусов. [5]
Подводные лодки были вооружены двумя 450-мм (17,7 дюйма) торпедами в дульнозарядных трубах, расположенных одна над другой на носу. В атаке на Перл-Харбор использовалась специально разработанная торпеда Type 97 с боеголовкой весом 772 фунта (350 кг) и дальностью 3,4 мили (5,5 км) на скорости 44 узла (81 км/ч), но проблемы с кислородными баллонами, которые удерживали воздух для движения, привели к тому, что во всех последующих атаках использовалась другая торпеда. Некоторые утверждали, что использовалась версия торпеды Type 91 , предназначенная для запуска с самолета, но другие отчеты указывают, что торпеда Type 97 была модифицирована в Type 98, также известную как Type 97 special. Нет точной информации о том, использовалась ли торпеда Type 91. Позднее Type 98 была заменена торпедой Type 02. [6]
После войны в различных складах Японии было обнаружено 300 сверхмалых подводных лодок различных типов. Подводные лодки были оснащены боеголовками 1300 фунтов для использования в самоубийственных атаках, они были предназначены для тарана вражеских кораблей в случае вторжения на материк, но, как полагают, никогда не использовались. [7]
Экипаж каждой подводной лодки состоял из двух человек. Младший офицер управлял лодкой, а старший офицер управлял клапанами и перемещал балласт, чтобы контролировать дифферент и погружение. [1]
Пять из этих лодок участвовали в атаке на Перл-Харбор, и, возможно, две из них действительно добрались до гавани. Секретные военные записи показывают, что экипажам подводных лодок было приказано затопить свои подлодки после атаки, и были приняты меры для спасения застрявших экипажей. Из пяти, использованных в Перл-Харборе, № 19 была захвачена вместе со своим пилотом Кадзуо Сакамаки , где она села на мель на восточной стороне Оаху. Во время Второй мировой войны № 19 была отправлена в турне по Соединенным Штатам, чтобы помочь продать военные облигации . [8] Теперь, будучи национальным историческим памятником США , № 19 является экспонатом в Национальном музее войны на Тихом океане во Фредериксбурге, штат Техас . [8]
Вторая сверхмалая подводная лодка Перл-Харбор, № 18 , была обнаружена водолазами ВМС США и водолазами морской пехоты США, проходившими подготовку, включая Лоренса Макинниса и Фреда Стока из роты A 3-го разведывательного батальона, у лагуны Кехи к востоку от входа в Перл-Харбор 13 июня 1960 года. [1] Подводная лодка была повреждена атакой глубинных бомб и брошена своим экипажем, прежде чем она смогла выпустить торпеды. Неизвестно, что случилось с ее двумя членами экипажа, поскольку их тела так и не были найдены. [1] Эта подводная лодка была восстановлена и выставлена на обозрение в Военно-морской академии Этаджима 15 марта 1962 года. [1]
Сверхмалая подводная лодка, атакованная Уордом (DD-139) в 6:37 утра 7 декабря, № 20 , была обнаружена на глубине 400 метров (1312 футов) в пяти милях от Перл-Харбора исследовательским подводным аппаратом Гавайского университета 28 августа 2002 года. Примерно в 6:30 утра по местному времени ее посетил исследовательский аппарат Okeanos Explorer 7 декабря 2016 года, спустя 75 лет после ее затопления. [9]
Четвертая подводная лодка, № 22 , вошла в гавань и выпустила торпеды по Кертиссу (AV-4) и Монагану (DD-354) . Обе торпеды промахнулись и, как полагают, попали в док в Перл-Сити и берег острова Форд . [1] Эта подводная лодка была потоплена Монаганом в 8:43 утра 7 декабря, а затем поднята и использована в качестве насыпи во время строительства нового наземного пирса на базе подводных лодок Перл-Харбор. Корпус был снова обнаружен в 1952 году, но был настолько сильно разъеден хлорным газом из электрических батарей, что его снова перезахоронили в том же месте. Останки экипажа все еще погребены в подводной лодке. [1] [10]
Японские силы получили радиосообщение, предположительно, с пятой подводной лодки № 16 в 00:41 8 декабря, в котором сообщалось о повреждении одного или нескольких крупных военных кораблей в Перл-Харборе. [11] В 22:41 7 декабря они получили сообщение с № 16 , в котором говорилось, что воздушная атака на Перл-Харбор успешна, а в 00:51 8 декабря они получили еще одно сообщение, в котором говорилось: «Невозможно навигировать». [12] Больше они ничего не слышали от № 16. В 1992, 2000 и 2001 годах подводные аппараты Гавайской подводной исследовательской лаборатории обнаружили обломки сверхмалой подводной лодки, лежащие в трех милях к югу от входа в Перл-Харбор. Обломки находились на поле обломков, куда было сброшено много излишков американского оборудования после катастрофы в Уэст-Лохе в 1944 году, включая транспортные средства и десантные суда. В 2009 году исследовательская группа, собранная для телесериала PBS Nova, положительно идентифицировала подлодку как последнюю, № 16 , из 5 Ko-Hyoteki, участвовавших в атаке 7 декабря 1941 года, которой руководили энсин Масадзи Ёкояма и старшина 2-го класса Садаму Камита. Обе ее торпеды отсутствовали, что указывает на то, что сверхмалая подлодка могла выпустить свои торпеды до того, как затонула. Хотя это коррелирует с сообщениями о двух торпедах, выпущенных по легкому крейсеру St. Louis в 10:04 у входа в Перл-Харбор, и возможной торпеде, выпущенной по эсминцу Helm в 08:21, [13] существуют споры относительно этой официальной цепочки событий; «торпеда», которую видел St. Louis , также, как сообщается, была поплавком-тральщиком, буксируемым эсминцем Boggs . [14] Некоторые предполагают, что косвенные доказательства подтверждают гипотезу о том, что № 16 успешно вошла в Перл, выпустила свои торпеды по Battleship Row и скрылась в относительной тишине соседнего Западного Лоха и, возможно, была затоплена своим экипажем. Когда серия взрывов потопила десантный флот, собиравшийся в Лохе в 1944 году, предполагается, что останки подлодки были собраны и сброшены в ходе последующей спасательной операции, которая держалась в секрете до 1960 года. Фотография [15], сделанная с японского самолета во время атаки на Перл-Харбор, показывает, что могло быть № 16 внутри гавани, выпускающим свои торпеды по Battleship Row. Фотография была рассекречена в 1990-х годах и обнародована в 2000-х годах. [16] Затопление USS West Virginia и опрокидывание USS OklahomaВозможно, ускорение было вызвано попаданием торпеды с подводной лодки, боеголовки которой были больше, чем у воздушных торпед. Некоторые полагают, что на фотографии, где предположительно начинались траектории торпед, были брызги, указывающие на то, что сверхмалая подводная лодка качалась вверх и вниз из-за силы запускаемой торпеды, в результате чего винты кормы были обнажены, поднимая облака водяной пыли . Военный отчет адмирала Нимица подтвердил извлечение по крайней мере одной неразорвавшейся торпеды того типа, который использовали сверхмалые подводные лодки. [17] Теория рассматривается в эпизоде Nova Killer Subs in Pearl Harbor [18] и сопутствующем веб-сайте I-16tou.com. [19]
.jpg/1280px-Kuttabul_(AWM_042975).jpg)
.jpg/1280px-Midget_sub_(AWM_P03932_002).jpg)
Ночью 29 мая 1942 года пять крупных японских подводных лодок заняли позицию в 56 километрах к северо-востоку от Сидней-Хедс . В 3 часа ночи следующего дня одна из подводных лодок запустила разведывательный самолет. После того, как она облетела Сиднейскую гавань, самолет вернулся к своей подводной лодке, сообщив о наличии «линкоров и крейсеров», пришвартованных в гавани. Командующий флотилией решил атаковать гавань сверхмалыми подводными лодками следующей ночью. На следующий день пять подводных лодок приблизились на расстояние 11 километров к Сидней-Хедс, и около 4:30 вечера они выпустили три сверхмалые подводные лодки, которые затем начали приближаться к Сиднейской гавани.
Оборона внешней гавани обнаружила вход первой сверхмалой подводной лодки, № 14 , около 8 часов вечера, но она не была идентифицирована, пока не запуталась в противоторпедной сети, подвешенной между Джордж-Хед и Грин-Пойнт. Прежде чем HMAS Yarroma смогла открыть огонь, два члена экипажа подводной лодки уничтожили свое судно подрывными зарядами и погибли сами.
Вторая подводная лодка, № 24b , вошла в гавань около 9:48 вечера и направилась на запад к мосту Сиднейской гавани , вызвав общую тревогу, объявленную военно-морским офицером Сиднея. Примерно в 200 метрах от острова Гарден по подводной лодке был открыт огонь тяжелым крейсером USS Chicago . Затем подводная лодка выпустила две торпеды по крейсеру. Одна торпеда достигла берега острова Гарден, но не взорвалась. Другая прошла под голландской подводной лодкой K9 и ударилась о дно гавани под плавучей базой HMAS Kuttabul , где взорвалась, убив 21 моряка (19 из Королевского австралийского флота и 2 из Королевского флота ). Затем подводная лодка выскользнула из гавани, выполнив свою миссию, и исчезла. Ее обломки были обнаружены примерно в 30 км к северу от гавани и в 5 км в сторону моря в ноябре 2006 года. Сейчас она охраняется как военное захоронение.
Третья подводная лодка, № 21 , была замечена HMAS Yandra у входа в гавань и подверглась глубинной бомбардировке. Примерно через четыре часа, придя в себя, она вошла в гавань, но впоследствии была атакована глубинными бомбами и потоплена в заливе Тейлор судами Королевского австралийского флота. Оба члена экипажа подводной лодки покончили с собой.
Две найденные подводные лодки были идентичны, и их останки были использованы для реконструкции целой подводной лодки, которая совершила турне по Новому Южному Уэльсу , Виктории и Южной Австралии, прежде чем в 1943 году была доставлена в Австралийский военный мемориал в Канберре , где она и по сей день экспонируется.
29 мая 1942 года японские подводные лодки I-10 , I-16 и I-20 прибыли на Мадагаскар . Разведывательный самолет I-10 заметил линкор класса Revenge HMS Ramillies, стоявший на якоре в гавани Диего-Суарес , но самолет был замечен, и Ramillies сменила причал. I-20 и I-16 спустили на воду две сверхмалые подводные лодки, одной из которых удалось войти в гавань и выпустить две торпеды, находясь под атакой глубинных бомб двух корветов . Одна торпеда серьезно повредила Ramillies , а вторая потопила 6993-тонный нефтяной танкер British Loyalty (позже снятый с мели). Ramillies позже был отремонтирован в Дурбане и Плимуте .
Экипаж одной из подводных лодок, лейтенант Сабуро Акиеда и младший офицер Масами Такемото, высадили свою подводную лодку ( № 20b ) в Нуси-Анталикели и двинулись вглубь страны к месту сбора около мыса Амбер. О них доложили, когда они купили еду в деревне, и оба были убиты в перестрелке с Королевской морской пехотой три дня спустя. Вторая сверхмалая подводная лодка, № 16b , была потеряна в море, а тело одного из ее членов экипажа было найдено выброшенным на берег днем позже.
Останки одного из них находятся на открытом воздухе в Кыске на Алеутских островах , а несколько других — в водах поблизости. [22]
В мире выставлены на обозрение четыре относительно неповрежденных лилипута типа А:
Третья подобная подводная лодка, использованная при нападении на Сидней, была найдена, но остается в водах у Сиднея, оставленная на месте в качестве военного захоронения. [27]
