stringtranslate.com

Великая Почтовая дорога

Часть Великой почтовой дороги в Кампунг-Чибабате, Чимахи , Западная Ява , в колониальный период.

Великая Почтовая дорога ( индонезийский : Jalan Raya Pos или голландский : De Grote Postweg [1] ) — название исторической дороги, проходящей через Яву и соединяющей Аньер и Панарукан . Он был построен во время правления Германа Виллема Дендельса (1808–1811), генерал-губернатора Голландской Ост-Индии , с использованием неоплачиваемого принудительного труда, унесшего тысячи жизней.

Строительство

Великая почтовая дорога Явы, простирающаяся от Анджера ( Аньер ) до Панароекана (Панарукан).

La Grande Route , как называл ее Дэндельс, была военной дорогой , построенной по приказу короля Луи Бонапарта , который правил Королевством Голландия в то время, во время наполеоновских войн . [2] Франция находилась в состоянии войны с Англией , и дорога предназначалась для поддержки защиты Явы , например, облегчая переброску солдат и припасов. В 1750 году, до того, как дорога была построена, существовало сообщение между Батавией (современная Джакарта ) и Семарангом и далее до Сурабаи . [3] В то время также было доступно сообщение с севера на юг между Семарангом, Суракартой и далее до Джокьякарты . Однако сильные тропические ливни часто уничтожали их.

Когда Даэндельс начал строительство дороги, он столкнулся с трудными условиями в Голландской Ост-Индии . Финансовое положение в колонии было настолько тяжелым, что министр по делам колоний в Гааге направил ему письмо, в котором подчеркивал тяжелое финансовое положение и необходимость сокращения расходов. [2] Британцы представляли серьезную угрозу. Кроме того, произошли восстания в Бантаме и Чиребоне , и некоторые противники Даэндельса активно срывали его усилия.

Затем Даэндельс решил использовать яванских неоплачиваемых подневольных рабочих для выполнения большей части тяжелой работы, что привело к тысячам смертей из-за тяжелых проблем со здоровьем, связанных с лесами и болотами, а также условий труда. Многие противники Дэнделса стали историческими источниками суровых условий во время строительства дороги. Майор Уильям Торн писал, что во время строительства погибло около 12 000 местных жителей. [4] Николаус Энгельхард, который был губернатором большей части Явы и которому пришлось уступить свой пост Дэндельсу, заявил, что в районе Мегамендунг недалеко от Буйтензорга (современный Богор ) погибло 500 рабочих, не считая числа людей, которые умер в результате болезни. [ нужна цитата ] Кроме того, Энгельхард раскритиковал Дэндельса за тысячи жертв в результате строительства дороги в лесу Велери в регионе Пекалонган . [5]

Степень

Сегодня нынешняя Яванская дорога Северного побережья ( индонезийский : Джалан Пантура, аббревиатура от «Пантай Утара» ) в целом следует за Великой почтовой дорогой Явы. Однако первоначальная почтовая дорога проходит через высокогорье Преангер (Прианган, Западная Ява ), от Мистера Корнелиса (Джатинегара) на юг до Буйтензорга ( Богор ) и на восток до Чианджура , Бандунга , Сумеданга и Чиребона . Однако нынешняя дорога на северное побережье проходит через прибрежную часть северной части Западной Явы и была построена после строительства почтовой дороги Даенделса. Он соединяет Бекаси , Караванг и Чиребон. Дорога первоначально вела от Аньера , современного Бантена , но ранее Западной Явы, до Панарукана, Восточная Ява, но позже была продлена до Баньюванги . [2] В своем нынешнем виде главная дорога Явы простирается через пять провинций : Бантен , DKI Джакарта , Западная Ява , Центральная Ява и Восточная Ява .

Города

Великая почтовая дорога проходит через Бандунг в 1938 году (сегодня Джалан Азия-Африка).

Первоначально дорога служила основой транспорта и логистики Явы. Он соединяет некоторые из крупнейших городов Явы, в том числе Аньер, Силегон , Серанг , Тангеранг , Батавию , Мистер Корнелис (сегодня входит в состав Джакарты), Буйтензорг (ныне Богор ), Чианджур , Бандунг , Сумеданг , Чиребон , Бребес , Тегал , Пемаланг , Пекалонган , Батанг , Семаранг , Демак , Кудус , Пати , Рембанг , Тубан , Ламонган , Сурабая , Сидоарджо , Пасуруан , Проболинго , Бондовосо и Панарукан .

Изображение в СМИ

В 1996 году голландский режиссер Берни Эйдис снял фильм De Groote Postweg («Великая почтовая дорога»). Центральным персонажем фильма является индонезийский писатель Прамоедья Ананта Тоер , который его рассказывает. В фильме есть элементы роуд-муви, перемежающиеся кадрами в доме Тоера. В нем обсуждаются жертвы, принесенные коренным населением во время строительства дороги, но также разоблачается отсутствие свободы и безудержная коррупция в современной Индонезии. Экипаж сопровождал цензор индонезийского правительства, и Эйдис впоследствии заявил, что не ожидает, что его когда-либо снова впустят в Индонезию. [6]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Герман Виллем Дэндельс". Британская энциклопедия . Проверено 29 марта 2009 г.
  2. ^ abc Nas, Питер (2002). «Ява и Де Гроот Поствег, Маршрут Ла Гранд, Великая Почтовая дорога, Джалан Рая Пос» (PDF) . Bijdragen tot de Taal-, Land-en Volkenkunde . Том. 158. стр. 707–725. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2009 года . Проверено 25 октября 2007 г.
  3. ^ Стивенс, Т. (1991). «De Postweg van Daendels: Een vraagstuk». В Ван Анрой, Ф. (ред.). Герман Виллем Дендельс 1762–1818: Гельдерсман - Патриот - Якобин - Генерал - Херебоер - Мааршалк - Губернатор: Ван Хаттем наар Сент-Джордж дель Мина . стр. 71–76.
  4. ^ Торм, Уильям (1993) [первоначально 1815 г.]. Завоевание Явы . Сингапур: Periplus Editions.
  5. ^ Энгельхард, Николаус (1816). Overzicht van den staat der Nederlandsche Oost-Indische bezittingen, onder het bestuur van den staat der Herman Willem Daendels enz. энз.; ter betere kennis en waardering van's mans willekeurig en geweldadig позади . Гравенхейдж: Де Геброедерс ван Клиф.
  6. ↑ Стиенен, Франсуа (2 декабря 2010 г.). «Берни Эйдис: De ontkleurde werkelijkheid van Индонезия». Де Филмкрант (на голландском языке) . Проверено 20 августа 2021 г.

Внешние ссылки