stringtranslate.com

Железнодорожная станция Девизес

Железнодорожная станция Девайзес была железнодорожной станцией, обслуживавшей Девайзес в Уилтшире , Англия, в период с 1857 по 1966 год. Станция находилась на ветке Девайзес , между станциями Pans Lane Halt и Bromham & Rowde .

Ранние планы

Станция Девизес около 1900 г.

Идея иметь железнодорожную станцию ​​в Девайзесе впервые возникла в 1830 году, до того, как Great Western Railway (GWR) начала строить свои основные линии. [1] Девайзес регулярно рассматривался GWR в качестве главной остановки на линии Лондон-Бристоль, но проиграл Суиндону из-за меньшего населения и более низких темпов роста. Станция в Девайзесе была необходима для поддержки промышленности и сельского хозяйства в городе, поскольку его единственным транспортным маршрутом был канал Кеннет и Эйвон , открытый в 1810 году.

Ветка на Девайзес была включена в планы строительства железной дороги Уилтс, Сомерсет и Веймут , одобренные парламентом в 1845 году, но эта компания была продана GWR в 1850 году.

К западу от Девизеса

В 1854 году GWR наконец начала строиться от Холт-Джанкшен на бывшей линии WS&WR на восток до Девизеса, завершив ветку в 1857 году. [2]

Станция Девизес открылась 1 июля 1857 года. Сначала число поездов составляло семь в день, но затем их сократили до четырех, скорее всего, из-за завышенных требований к объему перевозок до строительства линии.

К востоку от Девизеса

В 1862 году GWR продлила свою линию Reading-Hungerford на запад через Pewsey до Devizes, достигнув станции через туннель под замком Devizes. Это стало самым загруженным периодом для станции, когда поезда шли из Лондона через Devizes в Бат и Бристоль или в Западную страну.

Движение на линии сократилось с 1900 года после того, как GWR открыла железную дорогу Стерт и Уэстбери между Патни и Чиртоном и Уэстбери , которая обошла крутые склоны Девизеса и обеспечила более быстрый маршрут из Лондона.

Закрытие

Линия Девизес и все ее станции были закрыты в апреле 1966 года в соответствии с законом « Бичинг Экс» ; пути были разобраны, а здания станций снесены в 1970 году.

Сегодня в Девайзесе мало следов железнодорожной станции. Сохранились автомобильный мост через старую станцию ​​Pans Lane Halt и пешеходный мост в Девайзесе. Туннель, построенный под замком Девайзес, был заложен кирпичом с одного конца, а с другого конца находится коммерческая недвижимость (стрельбище с 2011 года). На месте станции теперь находится общественная парковка и новая застройка, оба на Station Road.

Планы на будущее

В 2018 году были сделаны предложения по строительству станции в Клок-Инн-Парке, Лайдвэй , 2+В 12 милях (4 км) к юго-востоку от Девизеса, где линия Рединг–Тонтон пересекается с дорогой A342 . [3] [4] В 2020 году проект, который некоторые называют Devizes Gateway, [5] получил финансирование от Департамента транспорта для проведения технико-экономического обоснования. [6] В начале 2023 года Network Rail продолжила работу над более подробным исследованием при содействии Совета Уилтшира и Devizes Development Partnership. [7]

Ссылки

  1. ^ "Devizes and the Railway". www.devizesheritage.org.uk . Devizes Heritage. 3 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2014 г. Получено 23 января 2019 г.
  2. ^ Окли, Майк (2004). Железнодорожные станции Уилтшира . Wimbourne: The Dovecote Press. стр. 51–55. ISBN 1-904349-33-1.
  3. Миллс, Ричард (31 января 2018 г.). «52-летнее ожидание Девизесом железнодорожной станции может закончиться». Wiltshire Gazette and Herald .
  4. ^ "Devizes Parkway". www.devizes.org.uk . Devizes Development Partnership . Получено 23 января 2019 г. .
  5. ^ "Devizes Gateway". devizes.org.uk . Получено 25 января 2021 г. .
  6. ^ Мур, Джоанн (23 мая 2020 г.). «Devizes выигрывает правительственные деньги на проект железнодорожной станции». The Wiltshire Gazette and Herald . Получено 1 августа 2020 г.
  7. ^ "Обновление о станции Devizes Gateway: февраль 2023 г.". Приход Стерт . Совет Уилтшира. 21 февраля 2023 г. Получено 27 февраля 2023 г.


51°21′08″с.ш. 1°59′57″з.д. / 51,35231°с.ш. 1,9991°з.д. / 51,35231; -1,9991