Delta King — пароход с кормовым колесом длиной 285 футов(87 м) и однотипный корабль Delta Queen , построенный в Глазго, Шотландия, и Стоктоне, Калифорния, для обслуживания California Transportation Company между Сакраменто и Сан-Франциско , Калифорния . Он вступил в строй в 1927 году и продолжал работать до 1940 года. После военной службы в ВМС США Delta King служил в качестве судна для размещения в Китимате , Британская Колумбия, в 1950-х годах, а затем вернулся в Калифорнию для статического использования в Old Sacramento, где он остается отелем, рестораном и местом проведения мероприятия.
Стальной корпус, вплоть до нижней части палубы № 2 и паровых двигателей, был заказан в апреле 1924 года под номером 1168 на верфи William Denny & Brothers на реке Левен, прилегающей к реке Клайд в Дамбартоне , Шотландия , и отправлен 8 ноября того же года. [2] Вал гребного колеса и кривошипы были поставлены Krupp Stahlwerke AG , Германия. Денни убедил владельцев принять собственную конструкцию строителя для стальных балок, что позволило отказаться от традиционных цепей-кабанчиков . [2] Delta King была отправлена по частям в Стоктон, Калифорния, в ноябре 1924 года для сборки и завершения компанией California Transportation на их верфи на острове Баннер, Стоктон. [2]
Согласно проекту, корпус Delta King имел водоизмещение 1150 GRT и водоизмещение 1700 тонн. Длина судна составляла 250 футов (76 м), ширина — 77,1 фута (23,5 м), осадка — 11,8 фута (3,6 м), осадка — 7,0 футов (2,1 м), хотя это могло измениться, когда были добавлены дополнительные деревянные палубы и кормовое колесо. [2] Пара двухцилиндровых составных горизонтальных двигателей (специальный заказ Денни 1090-1091) были спроектированы для выработки 1500 л. с. , а управление осуществлялось четырьмя рулями; кормовое колесо было изготовлено из пихты с 28 рычагами и лопастями. [2] [3] В Стоктоне были завершены верхние палубы и оснащено судно. Над главной палубой из сиамского железного дерева находились еще две палубы, изготовленные из дуба , тика , красного дерева и кедра . Каюты были роскошными и оборудованы кондиционерами и отоплением. На нижних палубах также перевозили грузы и автомобили. [3]
Когда они поступили в эксплуатацию в 1927 году на регулярном 10-часовом обслуживании реки Сакраменто компании California Transportation Company между Сан-Франциско и Сакраменто, а также на экскурсиях в Стоктон на реке Сан-Хоакин , Delta King и Delta Queen были самыми роскошно оснащенными и дорогими пассажирскими судами с кормовым колесом, когда-либо введенными в эксплуатацию. В 1930-х годах право собственности перешло к River Lines Inc. [3] Выведенные из эксплуатации новой автомагистралью, связывающей Сакраменто с Сан-Франциско в 1940 году, оба судна были поставлены на прикол, а затем куплены Isbrandtsen Steamship Lines для обслуживания из Нового Орлеана , хотя этот план был отменен, когда ВМС США реквизировали суда. [4] [5]
В ноябре 1940 года оба судна были введены в эксплуатацию ВМС для службы в качестве принимающих судов для резервистов ВМС в заливе Сан-Франциско как USS Delta King (YHB-6) и USS Delta Queen (YHB-7) соответственно. [4] [5] 5 июля 1944 года судно было переименовано в YFB 55 и стало военно-морским паромом в районе Сан-Франциско, а 17 апреля 1946 года исключено из состава ВМС. [4]
В 1950-х годах Delta King отбуксировали, чтобы он стал домом для сотен мужчин, которые были работниками строящегося завода ALCAN Aluminum и проекта электростанции Kemano Dam в начале 1950-х годов в Китимате на северном побережье Британской Колумбии. Корабль использовался как ночлежка для одиноких мужчин, поскольку город был буквально вырезан из дикой природы. После нескольких смен владельцев, и пока он принадлежал Гасу Скаракису и др. и стоял на якоре около Рио-Виста, Калифорния , Delta King был включен в Национальный реестр исторических мест в 1978 году. К тому времени двигатели и гребное колесо были списаны, а большая часть интерьера разобрана. [3]
В 1981 году она затонула по неизвестным причинам, находясь на приколе в Ричмонде, Калифорния , в районе залива Сан-Франциско. [6] Когда ее подняли год спустя, выяснилось, что повреждения были незначительными, и ее подняли , начав пятилетнюю реставрацию стоимостью 9 миллионов долларов. Вернувшись в Сакраменто, она была вновь открыта 20 мая 1989 года. [7]
Сегодня Delta King постоянно пришвартован в Сакраменто, Калифорния, и является домом для отеля на 44 номера, отмеченного наградами [8] ресторана и Capital Stage, резидентной профессиональной театральной компании. «Delta Kings» и «Delta Queens» являются талисманами Stagg High School в Стоктоне, Калифорния.
