Департамент транспорта города Нью-Йорка ( NYCDOT ) — это агентство правительства Нью-Йорка [1], ответственное за управление большей частью транспортной инфраструктуры Нью-Йорка . Иданис Родригес является комиссаром Департамента транспорта [2] и был назначен мэром Эриком Адамсом 1 января 2022 года. [3] Среди бывших комиссаров были Полли Троттенберг , Джанетт Садик-Хан и Айрис Вайншолл . У NYCDOT есть учебный центр в восточной части Квинса .
В обязанности Департамента транспорта входит ежедневное обслуживание городских улиц, автомагистралей, мостов, тротуаров, уличных знаков, светофоров и уличного освещения. DOT контролирует восстановление дорожного покрытия, ремонт выбоин, установку и обслуживание паркоматов и управление муниципальными парковками. DOT также управляет паромом Статен-Айленд . DOT является эксклюзивным поставщиком повседневных операций и обслуживания на государственных дорогах и автомагистралях в черте города, в то время как капитальный ремонт и капитальное улучшение государственных дорог выполняются Департаментом транспорта штата ( NYSDOT ). Как DOT, так и NYSDOT оставляют за собой право устанавливать знаки, сигналы и другие элементы дорожного полотна на государственных автомагистралях, которые затем ежедневно обслуживаются Департаментом транспорта. DOT устанавливает ограничение скорости на всех дорогах и автомагистралях города, включая те, которые принадлежат Департаменту транспорта штата.
DOT также отвечает за надзор за вопросами, связанными с транспортом, такими как выдача разрешений на услуги маршрутных такси и строительство улиц. DOT также выступает за вопросы безопасности транспорта, включая содействие безопасности пешеходов и велосипедистов .
Его положения изложены в разделе 34 Правил города Нью-Йорка .
Первые светофоры в Нью-Йорке появились на светофорных башнях, установленных вдоль Пятой авеню в Манхэттене в 1910-х годах. [4] Первые такие башни были установлены в 1920 году и заменены в 1929 году бронзовыми светофорами. [5] По состоянию на 30 июня 2011 года [обновлять]Департамент транспорта контролировал 12 460 перекрестков по всему городу со светофорами. [6] К 2017 году Департамент транспорта контролировал около 13 000 регулируемых перекрестков, почти все из которых имели пешеходные сигналы; из них более половины (7 507) имели таймеры обратного отсчета для пешеходов. [7] Кроме того, по состоянию на 2017 год 635 регулируемых перекрестков, находящихся под контролем Департамента транспорта, имели отдельные пешеходные фазы[обновлять] . [8]
По состоянию на 2019 год [обновлять]Департамент транспорта поддерживал 548 доступных пешеходных сигналов для слепых и слабовидящих пешеходов. [9] Первые такие сигналы были установлены в 1957 году, но в течение следующих полувека было добавлено лишь несколько доступных сигналов. [10] [11] В 2021 году федеральный судья постановил, что Департамент транспорта должен установить доступные сигналы на 9000 перекрестков; [11] [12] Департамент транспорта планирует установить эти сигналы до 2031 года. [13] [14] Планируется, что все оставшиеся перекрестки будут иметь доступные сигналы к 2036 году. [14]
По состоянию на 2019 год Департамент транспорта обслуживает 250 000 уличных фонарей [обновлять]. [15] Большинство из них — светодиодные фонари , установленные в период с 2013 по 2018 год. [16]
Одна из самых больших групп ограничений движения, введенных Департаментом транспорта, действует в Мидтауне на Манхэттене , где Департамент транспорта поддерживает систему «сквозных улиц» и разделяет фазы светофоров для предотвращения заторов на западно-восточных улицах. [17]
По состоянию на 2017 год бюджет и штат сотрудников DOT были следующими: [18]
DOT управляет 794 мостами для автомобильных дорог и пешеходов по всему Нью-Йорку, включая 25 разводных мостов. [19] Портфолио агентства включает большинство мостов через Ист-Ривер и Гарлем-Ривер , а также более мелкие мосты по всему городу. DOT управляет двумя раздвижными мостами ( мосты на Борден-авеню и Кэрролл-стрит ). Другие агентства, которые управляют автомобильными мостами в Нью-Йорке, включают MTA , PANYNJ и NYSDOT .