Департамент транспорта города Нью-Йорка ( NYCDOT ) — это агентство правительства города Нью-Йорка [2] , отвечающее за управление большей частью транспортной инфраструктуры города Нью-Йорка . Иданис Родригес является комиссаром Министерства транспорта [3] и был назначен мэром Эриком Адамсом 1 января 2022 года. [4] В число бывших членов комиссии входили Полли Троттенберг , Джанетт Садик-Хан и Ирис Вайншалл . Их учебный центр расположен по адресу: 140 General RW Berry Dr, Квинс, штат Нью-Йорк, 11359, рядом с выходом 32 с бульвара Кросс-Айленд .
В обязанности Министерства транспорта входит повседневное содержание городских улиц, автомагистралей, мостов, тротуаров, уличных знаков, светофоров и уличных фонарей. DOT контролирует ремонт улиц, ремонт выбоин, установку и обслуживание парковочных счетчиков, а также управление муниципальными парковками. DOT также управляет паромом Статен-Айленд . DOT является эксклюзивным поставщиком повседневной эксплуатации и технического обслуживания государственных дорог и автомагистралей в черте города, а капитальный ремонт и капитальное улучшение государственных дорог выполняет Департамент транспорта штата ( NYSDOT ). И DOT, и NYSDOT оставляют за собой право устанавливать указатели, сигналы и другие дорожные элементы на автомагистралях штата, которые затем ежедневно обслуживаются DOT. DOT устанавливает ограничение скорости на всех дорогах и шоссе города, в том числе принадлежащих NYSDOT.
DOT также отвечает за надзор за вопросами, связанными с транспортом, такими как выдача разрешений на услуги микроавтобусов и разрешения на строительство улиц. DOT также выступает за вопросы безопасности на транспорте, включая обеспечение безопасности пешеходов и велосипедистов .
Его правила собраны в разделе 34 Правил города Нью-Йорка .
Первые светофоры в Нью-Йорке возникли на светофорах, установленных вдоль Пятой авеню на Манхэттене в 1910-х годах. [5] Первые такие башни были установлены в 1920 году и были заменены в 1929 году бронзовыми светофорами. [6] По состоянию на 30 июня 2011 года [обновлять]DOT контролировал 12 460 перекрестков со светофорами по всему городу. [7] К 2017 году DOT контролировало около 13 000 регулируемых перекрестков, почти на всех из которых были пешеходные сигналы; из них более половины (7507) имели таймеры обратного отсчета для пешеходов. [8] Кроме того, по состоянию на 2017 год на 635 регулируемых перекрестках, находящихся под контролем DOT, были предусмотрены исключительно пешеходные фазы[обновлять] . [9]
По состоянию на 2019 год [обновлять]DOT поддерживал 548 доступных пешеходных сигналов для слепых и слабовидящих пешеходов. [10] Первые такие сигналы были установлены в 1957 году, но в течение следующих полвека было добавлено несколько доступных сигналов. [11] [12] В 2021 году федеральный судья постановил, что DOT должно установить доступные сигналы на 9000 перекрестках; [12] [13] Министерство транспорта планирует установить эти сигналы до 2031 года. [14] [15] Планируется, что на всех остальных перекрестках будут доступны сигналы к 2036 году. [15]
По состоянию на 2019 год DOT обслуживает 250 000 уличных фонарей [обновлять]. [16] Большинство из них — светодиодные лампы , установленные в период с 2013 по 2018 год. [17]
Одна из крупнейших групп ограничений дорожного движения, введенных DOT, находится в центре Манхэттена , где DOT поддерживает систему «через улицы» и разделяет фазы светофора для предотвращения заторов на улицах с запада на восток. [18]
По состоянию на 2017 год DOT имел следующий бюджет и персонал: [19]
DOT управляет 794 проезжими и пешеходными мостами по всему Нью-Йорку, включая 25 разводных мостов. [20] В портфолио агентства входит большая часть мостов через реки Ист -Ривер и Гарлем , а также мосты меньшего размера по всему городу. DOT управляет двумя раздвижными мостами ( мосты на Борден-авеню и Кэрролл-стрит ). Другие агентства, которые управляют автодорожными мостами в Нью-Йорке, включают MTA , PANYNJ и NYSDOT .
