Джеймс Дансмуир (8 июля 1851 г. — 6 июня 1920 г.) — канадский промышленник и политик в Британской Колумбии . Он был 14-м премьер-министром Британской Колумбии с 1900 по 1902 год и восьмым вице-губернатором Британской Колумбии с 1906 по 1909 год.
Сын Роберта Дансмюира , он был наследником угольного состояния своей семьи. Семья Дансмюир доминировала в экономике провинции в конце девятнадцатого века и была ведущей силой в противостоянии организованному труду . Дансмюир управлял угольным бизнесом своей семьи с 1876 по 1910 год, увеличивая прибыль и яростно подавляя попытки создания профсоюзов.
В 1905 году он продал свою железную дорогу Esquimalt and Nanaimo компании Canadian Pacific Railway . В 1910 году он продал свои угледобывающие компании Union Colliery of British Columbia и R. Dunsmuir & Sons компании Canadian Collieries (Dunsmuir) Ltd (CCD).
За 42 года, что Дансмюиры владели шахтами, они ни разу не признавали попыток своих рабочих объединиться в профсоюз или создать лучшие условия труда. Дансмюир использовал угрозы, шпионов, черные списки и штрейкбрехеров , чтобы остановить забастовки. Когда он не мог остановить забастовку с помощью штрейкбрехеров, он использовал свое влияние, чтобы заставить правительство провинции вызвать милицию. [1] Дансмюир заявил королевской комиссии: «Я возражаю против всех профсоюзов... Они просто берут управление шахтой... Я хочу управлять своими собственными работами, и если я признаю профсоюз, я не могу этого допустить». [2]
Дансмюир спровоцировал еще большую ярость, когда приказал рабочим переехать из своих домов на новую шахту. [1] Рабочие также были возмущены низкой заработной платой и опасными условиями, которые Дансмюир навязал им. [2] Владельцы шахт в то время регулярно игнорировали правила техники безопасности и санитарные условия, а провинциальные инспекторы не спешили привлекать их к ответственности. [3]
Дансмюир способствовал тому, что шахты Британской Колумбии стали одними из самых опасных в мире. В период с 1889 по 1908 год при добыче каждого миллиона тонн угля из Британской Колумбии погибало двадцать три человека; средний показатель по Северной Америке в целом составлял шесть смертей на миллион тонн. [2] В 1901 году, когда он был премьер-министром, многие люди погибли в его угольных шахтах. [4]
Дансмюир вошел в провинциальную политику в 1898 году, выиграв место в провинциальном законодательном собрании , и стал 14-м премьером в 1900 году. Его правительство пыталось противостоять давлению народа, направленному на сокращение азиатской рабочей силы и иммиграции , не по гуманитарным причинам, а для обеспечения дешевой рабочей силы для бизнеса. Оно также способствовало строительству железных дорог и осуществило перераспределение мест, чтобы лучше отражать распределение населения в провинции.
Дансмюир посетил Англию и Соединенные Штаты в 1902 году, [5] но после возвращения ему не понравилась политика, и в ноябре 1902 года он ушел с поста премьер-министра. В 1906 году он стал восьмым вице-губернатором провинции . Он вышел в отставку в 1909 году и прожил оставшиеся годы в баронском особняке, который он построил в Хэтли-парке . [6]
Дансмуир основал город Ледисмит в Британской Колумбии . Замок Хэтли, особняк в эдвардианском стиле и сады, где он провел последние годы, теперь является объектом федерального наследия [7] в Канадском реестре исторических мест. [6] [8]
Одна из его дочерей, Джесси Мюриэль, вышла замуж, как и ее первый муж, за кутюрье Эдварда Молинье . Его второй сын, Джеймс А. Дансмюир-младший, погиб при затоплении RMS Lusitania в 1915 году. Его последний ребенок, Дола Дансмюир , вышла замуж за капитан-лейтенанта Генри Кавендиша и, по слухам, была любовницей Таллулы Бэнкхед . [9]
Он похоронен на кладбище Росс-Бэй в Виктории, Британская Колумбия .
