Джеймс Джонстон (ок. 1759 – 1823) был британским военно-морским офицером и исследователем . Он известен тем, что служил капитаном парусного судна HMS Chatham , а затем исполнял обязанности лейтенанта во время экспедиции Джорджа Ванкувера 1791–1795 годов на северо-запад Тихого океана . [1] Пролив Джонстона в Британской Колумбии назван в его честь.
Джонстон присоединился к флоту в начале 1779 года, служа на борту кораблей HMS Keppel (14-пушечный шлюп), HMS La Fortune (недавно захваченный французский фрегат ), HMS Formidable , HMS Queen и HMS Assistance ; в это время он плавал в Нью-Йорк , Вест-Индию (несколько раз) и участвовал в Чесапикском сражении . На последнем корабле он встретил Арчибальда Мензиса , с которым Джонстон подружился на всю жизнь. Он был назначен капитаном в 1785 году, получив сертификат капитана в следующем году. И он, и Мензис были уволены в августе 1786 года. Несмотря на то, что он сдал экзамен на лейтенанта в следующем месяце, он получил свое звание только через семь лет. [1]
В октябре 1786 года Джонстон покинул Британию в качестве помощника принца Уэльского под командованием Джеймса Колнетта в путешествии к северо-западному побережью Северной Америки в поисках морской выдры . Мензис сопровождал его. В январе 1789 года в Макао , когда Колнетт решил взять другой корабль, Argonaut , обратно к северо-западному побережью, Джонстон принял командование Prince of Wales . Он отплыл на корабле обратно в Британию , куда прибыл в июле. [1]
Вернувшись на флот, Джонстон нанялся капитаном HMS Chatham , который должен был сопровождать Джорджа Ванкувера на HMS Discovery в предстоящем путешествии по картированию северо-западного побережья Америки. Его старый друг Мензис был назначен натуралистом экспедиции. Оба корабля отплыли в апреле 1791 года, достигнув того, что сейчас является американским штатом Вашингтон весной 1792 года . В течение следующих трех лет (1792, 1793 и 1794) Джонстон возглавлял многие из лодочных партий, которые обследовали сложную береговую линию, составляющую большую часть региона. В течение первого лета, помимо помощи в картографировании канала Худ и исследования заливов Бьют и Лафборо , а также пролива Фиц-Хью и канала Берк , Джонстон в начале июля открыл то, что Ванкувер позже назвал проливом Джонстона в его честь. [2]
В течение следующего сезона обследований, 1793 года, когда первый лейтенант Питер Пьюджет был повышен до командира Чатема в отсутствие Уильяма Роберта Броутона , Джонстон руководил большей частью обследований на лодках, часто разделяя их с капитаном парусного судна Discovery Джозефом Уидби . Той весной и летом Джонстон был отправлен по крайней мере на шесть крупных обследований на лодках, длившихся от нескольких дней до почти двух недель в одном случае. Во время этих путешествий он исследовал и нанес на карту Северный и Южный проливы Бентинк ; каналы Буллок , Спиллер , Матисон и Финлейсон и заливы Спиллер и Муссел ; северную половину канала Принцессы Ройял и каналы Уэйл и Скволли; канал Уорк и заливы Кхутцейматин и Куоттун ; и пролив Кларенс , пролив Эрнест , канал Блейк и Восточный проход , а также каналы Брэдфилд и Дункан . Исследуя эти каналы и заливы, он нанес на карту побережья нескольких островов, включая остров Родерик и восточную часть острова Принцесса Ройял в современной Британской Колумбии , а также южную часть острова Куприянова и части островов Врангеля , Зарембо и Этолин в современной Юго-Восточной Аляске . [2] Весной и летом 1794 года он провел только два крупных исследования на лодках. Во время первого он нанес на карту восточную часть залива Принца Уильяма , а во время второго он нанес на карту большую часть северо-западной половины острова Куиу , тем самым доказав его островной характер. [2]
После плавания Джонстон был утвержден в звании лейтенанта, после того как служил исполняющим обязанности лейтенанта Чатема с 11 июня 1793 года. В начале 1796 года он, как полагают, служил на HMS Shannon, прежде чем вернуться на HMS Formidable . В том же году он перешел на HMS Sans Pareil , отправившись в Вест-Индию в 1798 году. Мензис снова сопровождал его. В сентябре 1801 года, исполняя обязанности командира-лейтенанта 18-пушечного корабля -шлюпа Lark около Кубы , он захватил испанскую каперскую шхуну Esperanza . В июне 1802 года он был повышен до командира, командуя шлюпом Shark в том же году. Позже он командовал шлюпом Alert (1804) в Северном море , а также HMS Curieux (1805–06); он захватил два испанских капера, командуя последним. В январе 1806 года он был повышен до капитана, получив назначение на HMS Leopard в 1808 году, на котором он был частью конвоя к мысу Доброй Надежды , откуда он продолжил путь в Ост-Индию . В апреле 1810 года, командуя Leopard , он участвовал в атаке на Иль-де-Франс . [1]
Позже в 1810 году он был переведен на HMS Scipion . С 1811 по 1817 год он служил комиссаром военно-морского флота в Бомбее, прежде чем был вынужден вернуться в Великобританию из-за плохого здоровья. Затем он жил в Париже . Он умер в Лондоне в доме Мензиса 1 апреля 1823 года. [1]
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )