stringtranslate.com

Джеймс Арманд Мейсснер

Майор Джеймс Арманд Мейсснер (20 июля 1896 г. — 16 января 1936 г.) — лётчик-ас Первой мировой войны , одержавший восемь воздушных побед и награжденный двумя крестами «За выдающиеся заслуги» .

Ранняя жизнь и служба

Эскиз Джеймса А. Мейсснера, около 1919 г.

Мейснер вырос в Бруклине, Нью-Йорк , и окончил среднюю школу Эразмус Холл в 1914 году. Он поступил в инженерный колледж Корнеллского университета в Итаке, Нью-Йорк , чтобы изучать инженерное дело. Будучи членом корпуса кадетов колледжа, он был зачислен в Корпус связи США в качестве члена первого класса Школы военной аэронавтики 17 мая 1917 года. [1] [2]

Боевая служба

Мейснер завершил свою аэронавтическую боевую подготовку в Туре и был произведен в чин первого лейтенанта 20 ноября 1917 года, после чего 8 марта 1918 года он прибыл в 94-ю эскадрилью преследования под командованием майора Джона Хаффера. Среди его коллег в подразделении были Эдди Рикенбакер и бывшие члены эскадрильи Лафайет . [2]

Пилотируя французский Nieuport 28 , Мейснер одержал свою первую воздушную победу над Forêt De La Rappe 2 мая 1918 года; ему повезло выжить, учитывая, что ткань его верхнего крыла разрывалась, даже когда он набирал очки. [3] В любом случае, этот подвиг принес ему Крест «За выдающиеся заслуги» и Военный крест . Он сбил второй самолет около Жолни 30 мая, столкнувшись в процессе с истребителем Albatros . [3] Затем он одержал еще две победы — одну из которых он разделил с Дугласом Кэмпбеллом — прежде чем в июле был назначен командиром 147-й истребительной эскадрильи . Теперь летая на истребителе SPAD S.XIII , он одержал еще четыре победы, одна из которых была сбита аэростатом наблюдения , а другая была разделена с Ральфом О'Нилом . [4] [2]

Список побед

См. также Воздушные стандарты победы Первой мировой войны

[5]

Послевоенная жизнь

Мейснер был уволен в запас 25 марта 1919 года в качестве майора и вернулся в Корнелл , чтобы закончить магистратуру по инженерному делу. Получив диплом, Мейснер переехал в Бирмингем, штат Алабама , и начал работать на рельсовом заводе компании Tennessee Coal, Iron and Railroad Company . Он женился на Элве Кесслер, дочери ландшафтного архитектора из Огасты, штат Джорджия . [2]

В 1919 году он и Генри Бэдхэм (отец директора Джона Бэдхэма ) организовали Бирмингемский летный клуб , прозванный «Бирмингемской эскадрильей», и арендовали участок земли недалеко от Энсли для создания аэродрома (Робертс-Филд). Клуб был признан, при содействии генерал-адъютанта Алабамы полковника Хартли А. Муна , [2] как 135-я наблюдательная эскадрилья 21 января 1922 года под командованием Мейснера. Это было первое подразделение Национальной гвардии Алабамы и 7-е в Соединенных Штатах. Мейснер был его первым командующим офицером. [3] [2]

Мейсснер умер от пневмонии в январе 1936 года. Рикенбакер отправился в Бирмингем, чтобы выступить в качестве гробовщика во время его поминальной службы, которая завершилась пролетом членов его подразделения. Он был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [6] [2]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Cornell Rewind: Великая школа сталкивается с Великой войной Элейн Энгст и Блейн Фридлендер для Cornell Chronicle; 22 января 2015 г.; получено 15 июня 2017 г.
  2. ^ abcdefg Скейлс, Мэтт. "Джеймс Арманд Мейсснер" (PDF) . 117-е воздушное заправочное крыло . ВВС Национальной гвардии . Архивировано из оригинала (PDF) 15 сентября 2012 года . Получено 29 декабря 2011 года .
  3. ^ abc Nieuport Aces of World War 1. стр. 73.
  4. ^ "Джеймс Мейсснер". theaerodrome.com . Получено 30 марта 2010 г. .
  5. ↑ На фронте: полный отчет об истребителях-асах и частях ВВС США и Франции, 1914-1918 гг. , стр. 61.
  6. ^ "Детали захоронения: Мейсснер, Джеймс А. (Секция 2, Могила 4791-ES)". ANC Explorer . Арлингтонское национальное кладбище. (Официальный сайт).

Библиография