Джеймс Морган (1776? – 18 февраля 1856) был британским архитектором и инженером, в частности, связанным со строительством Риджентс-канала в Лондоне .
Считается, что он родился в Кармартене , Южный Уэльс, где он устроился на работу к известному архитектору и планировщику Джону Нэшу — ассоциация, которая просуществовала около 40 лет. Как генеральный планировщик, Нэш часто оставлял завершение проектов своим помощникам, и Морган не был исключением. Например, его генеральный план 1811 года для Риджентс-парка и прилегающих территорий показал, что Морган был занят на оплачиваемой работе по надзору за большей частью планировки парка.
В том же году Томас Гомер предложил Нэшу присоединиться к предприятию по строительству канала через северную часть центрального Лондона. Морган снова стал ответственным за детали проекта, его планы легли в основу Акта о канале Риджентс, принятого парламентом в 1812 году, и впоследствии он был назначен инженером компании.
Хотя он и не был инженером-строителем уровня современников, таких как Томас Телфорд , Морган справился с задачей проектирования и надзора за мостами , туннелями , бассейнами и доками. Возможно, его самыми заметными достижениями были туннели Мейда-Хилл и Ислингтон — последний был самым длинным на канале, и когда самого Телфорда пригласили осмотреть его в 1818 году, он высказал мнение: «материалы и качество изготовления превосходны, а направление идеально прямое». [1] Туннель открылся в 1820 году, и Морган сохранил свою роль в компании еще на 15 лет.
Другие проекты Моргана включали: предложения (так и не реализованные) по канализации участка реки Стаур до Кентербери в Кенте , ряд домов в Лимингтон-Спа (совместно с Нэшем) в 1827 году, церковь Святого Георгия в Вулверхэмптоне (1828-1830) и изменения в церкви Бушбери к северу от Вулверхэмптона (также 1830).
Он умер в Лондоне и похоронен на кладбище Бромптон .