Джон Оуэн Кричли JP (18 апреля 1892 г. — 27 апреля 1964 г.) был австралийским политиком, который был членом Палаты представителей Южной Австралии от Лейбористской партии с 1930 по 1933 г., а затем — Австралийским сенатом с 1947 по 1959 г. Родился в Каллингтоне в Аделаидских холмах Южной Австралии и учился в Питерсберге (позже Питерборо) и его окрестностях. Кричли прошел обучение на колесного мастера , но затем был уволен за создание отделения своего профсоюза. Он был одним из основателей и двенадцать лет проработал в исполнительном комитете Объединенного общества производителей и мастеров по ремонту вагонов и колес — позднее Австралийской федерации работников вагоностроителей, а затем Федерации работников транспортных средств. Он недолго служил в 10-м батальоне на Западном фронте во Франции и Бельгии во время Первой мировой войны , но был репатриирован по состоянию здоровья из-за проблем с шеей.
Кричли вернулся в Питерборо и работал плотником на Южно-Австралийских железных дорогах . Он вступил в Лейбористскую партию и активно участвовал в жизни местного сообщества, в том числе отслужил два срока в городском совете . Он успешно баллотировался в качестве кандидата от Лейбористской партии на место Берра Берра в Палате собрания Южной Австралии на выборах в штате Южная Австралия в 1930 году , но потерпел поражение в 1933 году после раскола Лейбористской партии из-за мер жесткой экономии и его исключения из партии. В следующем году он был вновь принят в партию и работал клерком по регистрации транспортных средств, а затем управлял вещевыми пайками во время Второй мировой войны. В 1946 году Кричли был избран в Сенат Австралии и прослужил до 1958 года, будучи переизбранным дважды. Он был оппозиционным организатором в Сенате с 1950 по 1957 год, отвечая за поддержание партийной дисциплины. Будучи сенатором, Кричли выступал за возвращение военнослужащих, сохранение и реформу железной дороги и был ярым сторонником банковской политики Лейбористской партии. Он продвигал национальную точку зрения по ряду вопросов, включая реформу железных дорог, сохранение и вывешивание австралийского флага , и был ярым противником государственного провинциального подхода . Болезнь заставила его уйти с поста организатора оппозиции в 1957 году, и он не участвовал в выборах 1958 года, уйдя в отставку в июне 1959 года. Когда он умер пять лет спустя, его коллега-сенатор описал его как «истинного лейбориста», который «всегда был готов бороться с несправедливостью и противостоять ей».
Джон Оуэн Кричли родился 18 апреля 1892 года в Каллингтоне в Аделаидских холмах Южной Австралии [1] [2] в семье рабочего Патрика Кричли и его жены Джулии, урожденной Бернс. Известный как Джек [2], Кричли имел двух младших братьев, Генри и Майкла. [3] Семья переехала в Гамбоуи , где Патрик работал упаковщиком на станции на железнодорожной линии Петербурга , а Джек посещал школу в Саннибрей около Петербурга и в самом Петербурге. Кричли бросил школу в возрасте 13 лет, так как чувствовал, что его родители испытывают финансовые трудности, чтобы содержать его в школе. Он начал четырехлетнее ученичество в качестве колесного мастера в семье Шуберт в Мюррей-Бридж в 1906 году, но по окончании срока его обучения семья уволила его, потому что он основал местное отделение Объединенного общества производителей подвижного состава и колесных мастеров — позже Австралийской федерации работников кузовных мастеров, а затем Федерации работников транспортных средств. [2] Кричли был одним из основателей федерации и проработал в ее исполнительном комитете двенадцать лет. [4] Он переехал в Мейтленд на полуострове Йорк в поисках работы. [2]
Критчли поступил на службу в Австралийские имперские силы в Аделаиде 14 января 1916 года. [5] Он был направлен в 16-е подкрепление в сформированный в Южной Австралии 10-й батальон , [6] и после обучения 25 марта был отправлен на борт HMAT A9 Shropshire во Внешней гавани . [7] [8] После остановки в Египте его подкрепление отправилось в Великобританию для дальнейшего обучения, [8] и Критчли присоединился к 10-му батальону во Франции 25 августа. [6]
Когда Кричли присоединился к батальону, он только что пережил битвы при Позьере и Муке-Фарм , в ходе которых понес тяжелые потери. Подразделение было отправлено в Бельгию и в конце сентября прослужило неделю в окопах на высоте 60 около Ипра , прежде чем вернуться во Францию. 2 ноября батальон находился на утомительных работах в Бернафей-Вуд , [9] когда Кричли был эвакуирован в госпиталь. Затем его эвакуировали в Великобританию, где 15 ноября он был госпитализирован с кривошеей [6] или искривлением шеи . [10] Он был выписан из больницы 25 ноября, а затем был переведен через несколько реабилитационных и лечебных пунктов, но состояние шеи оставалось неизменным, и 19 октября 1917 года он был отправлен на госпитальное судно Port Lyttleton. Он сошел на берег в Аделаиде 11 декабря и был демобилизован как негодный по состоянию здоровья 25 января 1918 года. [11] Его братья Генри и Майкл также завербовались и оба погибли в бою во время войны. [3]
Вернувшись с войны, Кричли устроился на работу плотником на Южно-Австралийскую железную дорогу (SAR) в Питерборо (переименованном в Питерсберг) [12] и женился на Элис Кейв 6 августа 1919 года. Вступив в Австралийскую лейбористскую партию (ALP), [2] он стал президентом, а затем секретарем местного партийного комитета, а позднее был помощником секретаря избирательного комитета федерального округа Грей . [12] Кричли был неудачным кандидатом от Южного округа на выборах в городской совет 1922 года , [13] [14] но продолжал служить два срока — 1923–1924 и 1928–1929 в качестве советника, [15] [16] и был неудачным кандидатом на пост мэра в 1925 году. [17] Он был в совете местной больницы, [12] был президентом местного отделения Ассоциации вернувшихся солдат (позднее Имперской лиги вернувшихся моряков и солдат Австралии), [18] и был мировым судьей . [19]
На выборах в штате 1930 года, состоявшихся 5 апреля, Кричли оспаривал место Берра Берра в Палате собрания Южной Австралии в качестве кандидата от АЛП и был избран первым вместе с двумя другими кандидатами АЛП, при этом Кричли получил 41 процент голосов. [1] [20] На выборах АЛП под руководством Лайонела Хилла одержала сокрушительную победу над Либеральной федерацией под руководством Ричарда Лейтона Батлера . [21] Лейбористы обязались бороться с высокой безработицей, которую Кричли охарактеризовал во время речи в Джеймстауне 27 марта как «самое большое проклятие — второе после войны». [22] Первая речь Кричли на собрании была краткой, и он призвал к действиям по предоставлению пайков безработным мужчинам в провинциальных городах, похвалил государственную защиту, предоставляемую железнодорожным служащим, предоставляющим доказательства королевской комиссии по железным дорогам, и подверг критике реформы железных дорог, проводимые американским главным комиссаром SAR Уильямом Альфредом Уэббом . [23]
Кричли был чувствителен к ситуации, с которой столкнулись рабочие во время Великой депрессии , высмеивая как «жалкий» призыв консервативной оппозиции к «работе за пайки» и добиваясь налога на заработную плату для работодателей и работников в размере трех шиллингов . Он также выступал за принудительное изъятие плодородных земель на юго-востоке штата и их использование для расселения безработных, стремился сократить число членов ассамблеи и упразднить верхнюю палату штата , Законодательный совет . [2] В 1931 году раскол внутри АЛП разгорелся из-за плана премьер-министра — дефляционной и жесткой экономической политики, которая была направлена на борьбу с последствиями Великой депрессии. Когда кабинет министров Хилла согласился с планом, в АЛП произошел раскол , который усилил разногласия. Государственный совет АЛП исключил Хилла, Кричли и других в августе, [24] и Кричли стал членом Парламентской лейбористской партии — также известной как Лейбористская партия плана премьер-министра, [1] которая сохранила правительство в меньшинстве, при этом лейбористы Лэнга и члены АЛП штата заседали отдельно. [24] Кричли был членом королевской комиссии по ставкам в 1932–1933 годах. [25] Он баллотировался на переизбрание в Берра-Берра на выборах штата 1933 года , состоявшихся 8 апреля, но разногласия в лейбористском движении привели к тому, что Парламентская лейбористская партия была отстранена от власти, а Кричли потерпел поражение, набрав всего 21,8 процента голосов. [26] Он и другие члены парламентской Лейбористской партии были вновь приняты в ALP после «объединительной конференции» в 1934 году, и Кричли стал президентом избирательного комитета по месту жительства в Гудвуде , на который он безуспешно баллотировался в 1938 году. [27] Кричли работал клерком по регистрации транспортных средств, [2] а во время Второй мировой войны он работал в Аделаиде менеджером по нормированию одежды для промышленных профессий, [28] что он позже описал как «самую неприятную задачу». [29] В этот период он принимал активное участие в создании отделений ALP в пригородах Аделаиды. [2]
Кричли был кандидатом от АЛП в сенат Австралии на федеральных выборах 1946 года , заняв второе место в списке АЛП после Фреда Бирворта , и был избран должным образом. Шестилетний срок полномочий Кричли в сенате начался 1 июля 1947 года. [30] В своей первой речи в Сенате он призвал к скорейшему расселению вернувшихся военнослужащих на сельскохозяйственных землях, добивался внедрения схем сохранения почвы и воды, поддерживал социальные услуги и детскую иммиграцию, а также восхвалял планы правительства Чифли по стандартизации железных дорог и улучшению системы автомобильного транспорта. Ранее работая в парламентском комитете штата по оценке стоимости земли для заселения, он критиковал длительные задержки, вызванные разногласиями между федеральным лейбористским правительством и консервативным правительством Южной Австралии. [31] Он был членом комитета по регламенту с 1947 по 1949 год. [32] 10 декабря 1949 года, в результате попытки национализировать банки, федеральное правительство АЛП Бена Чифли потерпело поражение от коалиции либералов и аграриев и перешло в оппозицию. [33] 1 июля 1950 года Кричли был назначен организатором оппозиции в Сенате — ответственным за управление бизнесом и поддержание партийной дисциплины, [34] эту должность он занимал до сентября 1957 года. [2]
Будучи ярым сторонником вернувшихся военнослужащих, [35] [36] Кричли был особенно обеспокоен потребностями психического здоровья тех, кто страдал от того, что тогда было известно как « военный невроз » — теперь известно как реакция на боевой стресс. Он настаивал на включении психиатрических отделений в военные госпитали и утверждал, что вернувшимся военнослужащим не нужно доказывать, что их состояние психического здоровья было вызвано войной, чтобы быть принятыми в такие отделения. Когда эти события произошли между штатами, но еще не произошли в Южной Австралии, он подробно расспросил тогдашнего министра по репатриации , сенатора Уолтера Купера . [37] [38] [39] В 1951 году Кричли был назначен в объединенный комитет по военным пособиям. [40] Будучи практикующим католиком , [2] он, тем не менее, выступил против законопроекта о роспуске Коммунистической партии, представленного правительством премьер-министра Роберта Мензиса в 1950 году. [41] Будучи ярым сторонником банковской политики АЛП, [42] в 1951 году Кричли был членом избранного комитета по законопроекту о Банке Содружества 1950 года (№ 2), [40] в котором сенаторы правительства отказались участвовать. [43] Когда законопроект был отклонен в Сенате, Мензис назначил двойные выборы по роспуску . [44]
Состоявшиеся 28 апреля 1951 года [45] выборы привели к тому, что АЛП потеряла контроль над Сенатом. [46] Кричли был на третьей позиции в списке АЛП в сенате от Южной Австралии и был избран шестым из десяти доступных мест. [45] Он был членом Комитета Палаты представителей с 21 ноября 1951 года по 4 ноября 1955 года. [40] На выборах в Сенат Австралии 1953 года Кричли был первым в списке АЛП в сенате и был избран первым из пяти доступных мест. [47] По словам его семьи, когда АЛП раскололась по вопросу коммунизма в 1955 году, Кричли отказался вступить в отколовшуюся Австралийскую лейбористскую партию (антикоммунистическую), в которой доминировали католики , — позднее Демократическую лейбористскую партию — несмотря на то, что ему предложили должность лидера партии в Сенате. [2] В 1956 году Кричли и его коллега из южноавстралийской Лейбористской партии сенатор Джон Райан выступили за то, чтобы военнослужащий , рядовой Ф. С. Лакстон, который был госпитализирован в течение трех месяцев после истечения срока его обязательной подготовки, получил компенсацию за физические недостатки, от которых он страдал. [48] В ноябре 1957 года правительство Мензиса внесло четырнадцать банковских законопроектов в равный по численности Сенат, и, несмотря на плохое здоровье, Кричли присутствовал в палате, чтобы гарантировать, что законопроекты будут отклонены. [49]
Длительные периоды отсутствия в Сенате из-за болезни в последние годы привели к его отставке с поста организатора оппозиции в сентябре 1957 года [2] , и он не участвовал в австралийских федеральных выборах 1958 года . Его заменил на первой позиции в списке ALP Джим Тухи , который был избран. [50] Кричли ушел из Сената 30 июня 1959 года по завершении своего срока. [40]
Кричли умер у себя дома в Гленгоури 27 апреля 1964 года [51] и был похоронен по католическому обряду на кладбище Centennial Park в Пасадене . [2] На протяжении всей своей политической карьеры Кричли последовательно продвигал национальную точку зрения по вопросам, [2] включая использование австралийского флага вместо британского флага [52] национальную координацию транспортной инфраструктуры и систем [53] и охрану окружающей среды . Он также выступал против провинциальности штата [54] Будучи делегатом на конференции Имперской парламентской ассоциации в 1949 году [40] три года спустя он приветствовал предложение о создании совместного комитета по иностранным делам. [2] Сенатор Тасмании Ник Маккенна описал Кричли как «человека с самыми выдающимися личными качествами... настоящего лейбориста и настоящего австралийца... пропитанного принципами и традициями партии... всегда готового бороться с несправедливостью и противостоять ей», который «великолепно поддерживал партийные традиции товарищества и преданности». [40]
{{cite journal}}: CS1 maint: ref дублирует по умолчанию ( ссылка )