Уильям Джек Гризман (30 августа 1914 – 6 апреля 1944) был членом экипажа британского бомбардировщика Vickers Wellington , который был взят в плен во время Второй мировой войны . Он принял участие в «Великом побеге» из Stalag Luft III в марте 1944 года, но был одним из мужчин, повторно схваченных и впоследствии расстрелянных гестапо .
Гризман родился в Херефорде, Херефордшир, был старшим сыном почтальона, [1] он получил образование в местной школе совета, где он быстро повзрослел к концу своего времени и очень увлекся плаванием и регби. Он хотел увидеть мир, заниматься спортом и работать в области инженерии и быстро определил Королевские военно-воздушные силы как хорошую возможность, поэтому 13 января 1931 года был зачислен учеником летчика для обучения в Школе технической подготовки № 1 Королевских ВВС , RAF Halton [2] он окончил ее в декабре 1933 года как летчик 2-го класса (служебный номер 565127), направленный в 10-ю эскадрилью Королевских ВВС в RAF Boscombe Down для обслуживания бомбардировщиков Handley Page Heyford . К январю 1936 года он был ведущим летчиком, направленным в Басру в Ираке в качестве слесаря-монтажника двигателей, но в ноябре 1936 года он был назначен водителем в британское посольство в Багдаде . [1] [3] [4] В начале 1938 года Гризман присоединился к 28-й эскадрилье Королевских ВВС в качестве такелажника и слесаря, а также воздушного стрелка на такелажной установке, которая тогда называлась Северо-Западной границей. Он любил летать и подал заявку на должность летчика, а в декабре 1938 года получил квалификацию, необходимую для отправки в Англию для обучения в RAF Mildenhall в качестве «наблюдателя» — роль летчика, которая совмещала обязанности штурмана и наводчика бомб. 27 июля 1939 года он присоединился к 99-й эскадрилье , которая летала на бомбардировщиках Vickers Wellington из RAF Mildenhall . [3]
Служил в качестве оперативного наблюдателя в 99-й эскадрилье Королевских ВВС, базирующейся на авиабазе Ньюмаркет , где он летал с Перси Чарльзом Пикардом и участвовал в некоторых ранних миссиях по сбрасыванию пропагандистских листовок в Германии, прежде чем был повышен до сержанта и признан потенциальным офицером. [3] Гризман начал офицерскую подготовку в июне 1940 года, завершил свою оперативную поездку с эскадрильей, упомянутой в депешах 6 октября 1940 года, и был назначен офицером-пилотом 20 декабря 1940 года. [3] [5]
В конце декабря 1940 года Гризман был направлен на базу ВВС Великобритании в Боскомб-Даун , где требовались опытные штурманы для тестирования и разработки системы слепого захода на посадку, которая в конечном итоге помогла многим экипажам ночных бомбардировщиков, которым было трудно приземляться на аэродромах в плохую погоду. [6] Он должен был присоединиться к 109-й эскадрилье ВВС Великобритании , летавшей на самолетах Avro Anson и Vickers Wellington . В течение следующих двух лет эскадрилья занималась разработкой средств радиопротиводействия, а также новых радиолокационных средств, в частности системы слепого бомбометания, известной как Oboe, которая позже так успешно использовалась силами Pathfinder Force . [7]
20 декабря 1941 года он был повышен до звания летного офицера (со старшинством с 11 декабря 1941 года). [8]
В 18:30 вечера 5 ноября 1941 года Гризман вылетел на бомбардировщике Wellington Mark Ic (серийный номер T2562 ) из Боскомб-Даун на задание особого назначения по исследованию возможностей немецкой цепи радаров вдоль западного побережья Франции. [9] [10] Пилотом самолета был летный офицер Лесли Джордж Булл, который позже также участвовал в Великом побеге. Над французским портом Лорьян отказал правый двигатель, а затем потерял винт. Не имея возможности продолжать полет, Булл удерживал самолет на уровне, пока его экипаж из пяти человек выпрыгнул с парашютом и последовал за ним — экипаж был взят в плен при приземлении на парашютах во Франции. [11] Став военнопленным, он был допрошен Люфтваффе, прежде чем его отправили в Stalag Luft I Barth , где он и Булл немедленно стали участвовать в попытках побега, включающих прокладывание туннелей из лагеря [2] , где он стал общей помехой для немецких охранников (популярное развлечение среди скучающих заключенных RAF), и там он варил нелегальный алкоголь из картофельной кожуры для рождественских празднований. [2] В Stalag Luft I Булл познакомился с Роджером Бушеллом во время различных попыток побега через туннели, Бушелл позже организовал Большой побег. Гризман и Булл были частью группы с Бушеллом, которых отправили в Stalag Luft III в провинции Нижняя Силезия недалеко от города Саган (ныне Жагань в Польше). Он был энтузиастом-туннельщиком. [12]
Будучи военнопленным № 673 в лагере Stalag Luft III, Гризман закончил заочные курсы математики и английского языка в Лондонском университете [13] и к началу 1943 года также получил квалификацию по французскому языку, механике и высшей математике. [14] В ходе операции «Великий побег» Гризман был одним из ведущих проходчиков. [15] [16] и был назначен «маршалом», одним из дюжины мужчин, назначенных ждать в лесу после побега, чтобы собрать заранее отобранную группу из десяти мужчин, которые затем должны были быть проведены на запад в качестве проводников на начальном этапе [17] Группа Гризмана была известна как «hard arsers», потому что они планировали идти пешком в одиночку весь путь домой, а не садиться на поезда. [18] Он был одним из 76 мужчин, сбежавших из лагеря в ночь с 24 на 25 марта 1944 года во время побега, теперь известного как « Великий побег ».
Тревога прозвучала при обнаружении попытки побега после того, как он пробыл за проволокой всего 50 минут, и неудивительно, что Гризмана довольно быстро арестовали к югу от лагеря на дороге в Герлиц [19] немцы, и 28 марта 1944 года он был доставлен в сборный пункт для пойманных офицеров в тюрьме Герлиц. [20] Во время допроса ему сказали, что жена больше никогда его не увидит. [21] [22] [23] Утром 6 апреля 1944 года в тюрьме Герлиц Тони Бетелл услышал, как подъехал грузовик, и увидел трех немцев в форме, выкрикивающих имена Дениса Стрита, Невилла МакГарра , Сэнди Ганна , Джека Грисмана, Гарольда Милфорда и Джона Ф. Уильямса. [24] Никаких убедительных доказательств судьбы этих шестерых мужчин так и не было найдено, и в их записях была пометка «убит в неизвестном месте 6 апреля 1944 года или позже». [25] [26] [27]
Гризман был одним из 50 беглецов, казненных и убитых гестапо . [28] [29] [30] Он был кремирован в Бреслау. [26] [31] Первоначально его останки были захоронены в Сагане, теперь он похоронен на части Старого гарнизонного кладбища в Познани. [32]
В общей сложности Вильгельм Шарпвинкель координировал убийство около тридцати Великих Беглецов. [33]
Имя Гризмана было среди имен убитых заключенных, опубликованных в прессе Великобритании и стран Содружества, когда новости появились около 20 мая 1944 года. [34]
Его фотография представлена здесь вместе с фотографией родственника [35] , а также он увековечен на сайте военного мемориала Дансфолда. [36]
Как «отродье Хэлтона» или «старый Хэлтонец», выпускник программы подготовки летчиков-стажеров RAF Halton , он увековечен по имени на витраже в церкви Св. Георгия в RAF Halton , посвященном тем, кто был убит после «Великого побега». [37] [38]
Упоминается в донесениях за выдающуюся храбрость в качестве военнопленного (ни одна из других соответствующих наград, которые тогда были доступны, не могла быть вручена посмертно). Опубликовано в приложении к London Gazette 8 июня 1944 года. [39]
Гестапо казнило группу из 50 пойманных заключенных, представлявших почти все национальности, участвовавшие в побеге. Послевоенные расследования показали, что ряд виновных в убийствах были выслежены, арестованы и осуждены за свои преступления. [40] [41] [42]