Залив Джексон/Окаху ( маори : Ōkahu ) [1] — плавно изгибающийся 24-километровый (15 миль) залив на юге западного побережья Южного острова Новой Зеландии. Он выходит к Тасманову морю на севере и защищён Южными Альпами . Он содержит поселения Ханнас Клиринг, Вайатото, Нилс Бич и рыбацкую деревню Джексон Бэй на западном конце. Залив является самой южной конечной точкой дорог Западного побережья.
Залив Джексон был назван Открытым заливом капитаном Куком ; происхождение его нынешнего названия неясно. Возможные источники названия включают: Порт Джексон , Новый Южный Уэльс ; Джеймс Хейтер Джексон, местный китобой; или Уильям Джексон, охотник на тюленей, который, как говорят, был частью партии, которая была высажена в этом районе в 1810 году. [2] В первые годы заселения залив был известен как залив Джексона, позже утратив свое притяжательное имя. После принятия Закона об урегулировании претензий Нгай Таху 1998 года название залива было официально изменено на залив Джексона/Окаху. [3]
Залив Джексон и устье реки Аравата были домом для поселения маори в течение сотен лет. Маори ловили рыбу и тюленей, а также собирали ценный пунаму (зеленый камень), который возник в Красных Холмах внутри страны. [4] Когда исследователь Джон Боултби посетил залив в 1826 году, население поселения составляло около 300 человек, но оно сократилось к тому времени, когда европейцы начали заселять этот район, и было заброшено в 1866 году. [4]
В 1842 году китобой Томас Чейзленд основал береговую китобойную станцию в заливе Джексон, месте, которое он знал со времен своей работы охотником на тюленей, чтобы охотиться на мигрирующих китов, таких как южные киты и горбатые киты . [5] На берегу залива Джексон находится могила и надгробный камень Клода Оливье со шхуны «Ада» , который умер в заливе Джексон 27 августа 1862 года. [4]
В 1874 году залив Джексон был выбран местом для поддерживаемого правительством поселения в рамках программы помощи иммигрантам. [4] План морского порта под названием Аравата был составлен главным инспектором Вестленда Герхардом Мюллером . Планы включали сеть улиц, пересекающих полуостров и прижимающихся к скалам, а также набережную. Видение поселения было процветающим портом, который поддерживал бы рыболовство, лесное хозяйство, добычу полезных ископаемых, а также сельское хозяйство и заселение близлежащих речных равнин. [4] Иммигранты (поляки, ирландцы, итальянцы, скандинавы, немцы и англичане) прибыли в 1875 году и сразу столкнулись с трудностями. Равнинная земля была труднодоступной, бесплодной и часто затапливалась; дожди, москиты и изоляция сделали свое дело; и не было ни причала, ни дороги. [4] В течение трех лет большинство поселенцев уехали.
В 1938 году в заливе Джексон наконец построили причал, чтобы можно было причалить дорожно-строительную технику для строительства шоссе Хааст. Дорога была построена от залива Джексон до Хааста , а затем вверх по реке через перевал Хааст . Причал позволил начать лесозаготовительную и рыболовную промышленность, но лесозаготовки оказались нерентабельными, поскольку все еще оставалось много леса, вырубаемого ближе к основным рынкам древесины. [4]
После циклона Фехи в 2018 году совет округа Вестленд добавил каменную стену к эспланаде [6] , а причал был модернизирован в 2021 году в рамках целевого финансирования Западного побережья в размере 150 миллионов долларов из Фонда роста провинции [7] .
Этот залив — единственная защищенная гавань между Греймутом , в 270 км (170 миль) к северу, и Милфорд-Саундом , в 100 км (62 мили) к югу (хотя «защищенный» — это относительный термин, так как он полностью открыт для северных штормов). Воды у побережья особенно продуктивны, отмечая схождение прохладного течения Западного Ветра и теплого течения Вестленд. [4]
Самая западная точка залива Джексон отмечена мысом Джексон-Хед; на северо-востоке окончание залива не так четко выражено, но примерно соответствует устьям рек Тернбулл и Окуру . Небольшие острова Открытого залива Таумака и Попотаи лежат в 5 км (3,1 мили) от побережья в этой точке.
Залив знаменует собой существенное изменение рельефа западного побережья. На севере узкие плодородные равнины лежат между горами и морем, что позволяет заниматься молочным и оленеводческим хозяйством. На юге прибрежные равнины исчезают, поскольку земля становится более крутой и гористой. В пределах 60 км (37 миль) начинают проявляться первые из глубоких ледниковых долин, которые дальше на юг становятся фьордами Фьордленда , с озером МакКерроу у подножия Холлифорд-Трек .
От перекрестка с шоссе 6 в Хаасте , в 32 км (20 милях) к северо-востоку, небольшая дорога идет на юго-запад, пересекает реки Окура и Вайатото , поворачивает на северо-запад после пересечения реки Аравата и заканчивается в поселении Джексон-Бей.
Поселение Джексон-Бей является ближайшей к Австралии гаванью Новой Зеландии и поддерживает рыболовную промышленность небольших лодок, которые ловят в основном тунца и лангуста (известного в Новой Зеландии как рак или коура), хотя в заливе живет не так много рыбаков. [4] В поселении около 30 жилищ, но мало постоянных жителей, а летом так много рыболовов-любителей приезжают на своих лодках из Центрального Отаго или Квинстауна на рыбалку на выходные, что местные жители иви Те Рунанга о Макаавио обсуждали создание матаитаи (морских заповедников). [8]
На берегу находится The Craypot, киоск с рыбой и чипсами, одна из главных туристических достопримечательностей поселения. Первоначально построенная в Тимару как тележка для пирогов, она была перевезена в Кромвель для поддержки строительства плотины Клайд в 1980-х годах. Тележка для пирогов Кромвеля была продана около 2001 года местному жителю Хааста, который отбуксировал ее через перевал Хааст за трактором и установил на набережной залива Джексон. [6]
Участок береговой линии от мыса Джексон-Хед примерно на 10 км (6,2 мили) на запад до устья реки Стаффорд был определен как важная орнитологическая территория , поскольку он поддерживает гнездящуюся популяцию пингвинов Фьордленда . [9]
