stringtranslate.com

Джекфилд

Джекфилд — деревня в округе Телфорд и Рекин в графстве Шропшир , Англия, расположенная на южном берегу реки Северн в ущелье Айронбридж , ниже по течению от Айронбриджа . Как и многие поселения в этом районе, он примечателен своим местом в промышленной революции .

История

Металлургический завод Калькутса - часть большой модели более широкого ущелья во время промышленной революции, хранящейся в Музее ущелья в соседнем Айронбридже.
Вид с Свободного моста вниз по реке
Выставка черепицы и другой керамики в Музее плитки Джекфилда .

Джекфилд вырос как речной порт для близлежащих Брозли и Бенталла (которые расположены высоко над Северном) и является заметной частью знаменитой ранней промышленной деятельности этого района. Здесь была построена первая железная дорога в Шропшире и вторая в Великобритании – к 1605 году лорд поместья Брозли Джеймс Клиффорд построил деревянную железную дорогу (обычно называемую вагонной дорогой ) от своих угольных шахт до реки в Джекфилде. Недавно было высказано предположение, что это старше, чем Wollaton Wagonway , который обычно считается самым ранним из таких вагонов. [1] [2] Здесь была керамика, по крайней мере, с 1634 года, а вдоль ручья, впадающего в реку, существовали кукурузные мельницы. Деревянная железная дорога также следовала по маршруту этого ручья, который представляет собой долину, по которой протекает Калькуттс-роуд.

Гончарное дело процветало и стало известно своими кружками для питья, а семья Терсфилд из Сток-он-Трент («Гончарные мастерские») прибыла в 1713 году, чтобы основать здесь гончарное дело. Их продукция Jackfield Ware (черная глиняная посуда с высокой степенью остекления, украшенная золотыми цветами и фигурками) стала знаменитой примерно в середине 18 века. [3] Производство керамики продолжалось на протяжении 19 и 20 веков, при этом специализация перешла к производству плиток, в том числе высококачественных энкаустических плиток , и это производство продолжается и сегодня, хотя и в небольших масштабах (частично для замены плиток, изготовленных в Джекфилде в консервационные работы, в том числе в лондонском метро и здании парламента ). Музей плитки Джекфилда — один из десяти музеев Фонда музеев Айронбридж-Гордж .

Около ста лет, с 1862 по 1963 год, через этот район проходила железнодорожная линия долины Северн на пути между Шрусбери и Бриджнортом . В этом районе были подъездные пути для поддержки нескольких плиточных заводов, а также остановка Джекфилд для пассажиров. От железной дороги мало что осталось, за исключением необычно больших ворот переезда, которые охватывали подъездные пути, а также главную железнодорожную линию, которая сейчас является крупнейшей из сохранившихся в Великобритании. Некоторые участки гусеничного полотна сегодня служат маршрутом без транспортных средств для пешеходов и велосипедистов.

Крупный оползень в 1952 году разрушил большую часть центра Джекфилда и привел к тому, что некоторые части деревни (например, между Музеем плитки и Соляными домами) были заброшены. 27 коттеджей были потеряны в результате оползня 1952 года в районе Солтхаусс, а река сузилась примерно на 15 ярдов. [4] Кроме того, Верпс был самой восточной частью Джекфилда, но был заброшен к концу 1950-х годов.

В конце 2013 года Совет Телфорда и Рекина подтвердил, что государственное финансирование было предоставлено для реализации схемы стабилизации в этом районе. Основные работы для этого были завершены в октябре 2016 года. [5] В ходе этих работ в 2014 году были обнаружены остатки нескольких домов, захороненных в 1952 году. [4] [6]

География

Дома на западе села.
Сохранившиеся ворота переезда и железнодорожные пути на бывшем разъезде Джекфилда.

Рыночный город Брозли находится к юго-западу от Джекфилда (центр города находится всего в 1,6 км), а на противоположном берегу реки Северн находится деревня Коулпорт . Джекфилд находится как в районе Совета Телфорд и Рекин , так и в районе Совета Шропшир в Шропшире - граница проходит через поселение. Часть в пределах Телфорда и Рекина является частью гражданского прихода Ущелья , а остальная часть - частью гражданского прихода Брозли. Приходской совет Горджа имеет свои офисы и проводит свои заседания в Центре ремесел Моуса в Джекфилде. [7]

Джекфилд включает в себя в основном линейное поселение, расположенное вдоль крутого южного берега реки Северн примерно на 1 милю (1,6 км), от непосредственно перед Фри-Бриджем до сразу после Мемориального моста. Деревня также поднимается на холм, в сторону Брозли, вдоль Калькуттс-роуд.

Центральная часть деревни была построена в особенно нестабильной части ущелья Айронбридж, где было зарегистрировано несколько оползней, самый известный из которых - оползень 1952 года. Склон холма стал более нестабильным из-за заброшенных, затопленных шахт и туннелей. Крупный проект стабилизации, который включал восстановление Солтхаус-роуд на новой трассе, начался в 2014 году [6] [8] и был завершен в октябре 2016 года. [9] Наводнения также время от времени сильно влияют на нижние части Джекфилда. времени, включая паб Boat House, на входной двери которого зарегистрировано наводнение (самый высокий уровень зарегистрирован в пабе 1 ноября 2000 года).

Восточная часть поселения состоит из Таки и Солтхаусов. Самая западная часть, в районе Джекфилд-Фри-Бридж, известна как Коулфорд .

Функции

Трактир «Лодка» во время наводнения; заметные уровни наводнений отмечены на его двери. [10]

Менее чем в миле выше по течению находится всемирно известный Железный мост . В самом Джекфилде находится Музей плитки Джекфилда , расположенный на территории бывшей фабрики Craven Dunnill . Производство плитки там до сих пор осуществляется той же компанией, хотя и в меньших масштабах. Сегодня компания Craven Dunnill Jackfield производит настенную и напольную плитку ручной работы в истинно викторианском стиле. [11] Ряд исторических мест в Джекфилде включают путевые точки на тропе наследия Южного Телфорда .

Центр ремесел Моуса, ранее входивший в состав местного предприятия по производству плитки, расположен на Солтхаус-роуд между Музеем плитки и Мемориальным мостом, и в нем находится большое количество малых предприятий, а также офисы приходского совета Горджа. [12]

В Джекфилде есть ратуша, расположенная на берегу реки недалеко от Музея плитки.

Мосты

В полумиле ниже по течению от Железного моста находится мост Джекфилд-Фри, по которому проходит дорога B4373. Старый мост Джекфилд-Фри был построен в 1909 году по местной подписке, чтобы избежать платы за проезд по Железному мосту и мосту Колпорт дальше по течению. В 1930-х годах он доставлял неприятности и требовал неоднократного ремонта, пока в 1993 году, не подлежащий ремонту, был снесен и заменен нынешним мостом, построенным Альфредом Макэлпайном . [13] Новый мост Jackfield Free Bridge представляет собой поразительное сооружение.

Мемориальный мост — это пешеходный мост через реку Северн, соединяющий часть Такис ​​в Джекфилде с Коулпортом . Он был построен на средства, собранные по общественной подписке в 1922 году, и установлен в память о людях Джекфилда и Коулпорта, погибших в Первой мировой войне , а позже посвящен участникам обеих мировых войн. Первоначальная конструкция была объявлена ​​небезопасной в 1997 году, но была отремонтирована и вновь открыта в 2000 году. [14]

Езда на велосипеде

Джекфилд находится на национальном велосипедном маршруте 45, названном « Мерсийский путь» ; он использует полотно бывшей железнодорожной линии долины Северн, которая также популярна среди пешеходов, поскольку это плоский, относительно прямой и свободный от транспортных средств маршрут через южную сторону ущелья Айронбридж.

Пабы

В Джекфилде открыты три трактира - Half Moon (в Salthouses), Black Swan и Boat Inn (в Tuckies). [15]

Пороги

Пороги Джекфилда - это короткий участок реки Северн, проходящий мимо паба «Черный лебедь» в Джекфилде, где река сужается и течет заметно вниз по склону (в остальном река течет в основном плавно через ущелье Айронбридж). Они популярны среди каякеров , которые классифицируют пороги в зависимости от сложности прохождения по ним. Раньше они имели 2-й уровень, но после стабилизации берегов на южном берегу в 2001 году работы стали более трудными, и теперь на некоторых уровнях они относятся к 3-му или 4-му классу. С тех пор дальнейшие работы по стабилизации проводились и на северном берегу, в результате чего оба берега здесь были окружены большими камнями. Теперь есть стопор и сложный волновой поезд для менее опытных. [16]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Хронология раннего развития железных дорог и даты, связанные с Wollaton Waggonway» . Локомотивное общество Стивенсона и исследовательский кружок Waggonway. 15 октября 2007 года . Проверено 1 сентября 2009 г.
  2. ^ Питер Кинг, «Первые железные дороги Шропшира» в Г. Бойсе (ред.), Early Railways 4: Материалы 4-й Международной конференции ранних железных дорог 2008 г. (Six Martlets, Садбери, 2010), 70–84.
  3. ^ Рэйвен, Майкл (2005) Путеводитель по Шропширу (третье исправленное издание), стр. 100
  4. ^ ab BBC News Ironbridge потеряли коттеджи, обнаруженные во время работ (25 ноября 2014 г.)
  5. ^ "Проект стабилизации Джекфилда" . Совет Телфорда и Рекина . Совет Телфорда и Рекина. 4 февраля 2021 г. Проверено 22 марта 2021 г.
  6. ^ ab Работы на берегу реки Шропшир Стар обнаруживают руины домов после оползня в Шропшире (26 ноября 2014 г.)
  7. ^ "Приходской совет Ущелья". Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Проверено 30 января 2014 г.
  8. ^ Проект стабилизации Джекфилда городского совета Телфорда и Рекина
  9. ^ Совет Телфорда и Рекина
  10. ^ CAMRA WhatPub.com Boat Inn, Телфорд
  11. ^ Крэйвен Даннилл Джекфилд
  12. ^ Центр ремесел Мауса
  13. ^ Джекфилдский мост Tata Steel
  14. ^ Фрэнсис, Питер (2013). Военные мемориалы в Шропшире, памятные места . Публикации YouCaxton. п. 31, 136. ISBN 978-1-909644-11-3.
  15. ^ Обзор пабов Шропшира Пабы Джекфилда
  16. ^ Прогулка на каноэ по реке Северн.

Внешние ссылки