Джереми Майкл Бурда (26 ноября 1939 г. — 16 мая 1996 г.) — адмирал ВМС США , служивший 25-м начальником военно-морских операций . Бурда примечателен тем, что стал первым человеком, поднявшимся из рядовых в должности начальника военно-морских операций — самой высокой должности в ВМС США.
Бурда покончил жизнь самоубийством, выстрелив себе в грудь, оставив предсмертные записки, в которых, как сообщается, содержались выражения обеспокоенности тем, что он запятнал репутацию ВМС, после расследования СМИ относительно законности ношения им на своей форме двух медалей за службу с бронзовыми знаками «V» , которые указывают на то, что награды были вручены за акты доблести. Знаки «V» по правилам должны вручаться только военнослужащим, совершившим акт доблести в реальных боевых действиях, а Бурда не служил в боевых действиях. Бурда снял две медали со своей формы почти за год до своей смерти и, как правило, считался добросовестно ошибавшимся, полагая, что ему разрешено носить эти знаки. [2]
Бурда родился в Саут-Бенде, штат Индиана , в еврейской семье Гертруды (Фрэнк) Уоллис и Германа Бурда. [3] Его семья переехала в Моменс, штат Иллинойс , где у его отца был магазин одежды. Его бабушка и дедушка иммигрировали из Украины . [4]
Когда ему было 19, Бурда женился на Бетти Мэй Моран. Их первый сын Дэвид родился с тяжелыми нарушениями. У них было еще двое сыновей, Эдвард и Роберт, и дочь по имени Анна. [4] Бурда и его жена воспитали своих детей как протестантов . [ нужна цитата ]
Бурда бросил среднюю школу, чтобы поступить на службу в Военно-морские силы США в 1956 году в возрасте 17 лет; это была структура, которая ему поначалу не нравилась, но со временем она ему понравилась. [4] Он закончил среднюю школу, находясь на флоте, и получил звание кадрового офицера первого класса . Бурда служил в различных командованиях, в основном в авиации. Его последние два назначения были в штурмовой эскадрилье 144 и авианосной эскадрилье раннего предупреждения 11. [ 5]
Бурда был выбран для потенциального ввода в эксплуатацию в рамках Программы интеграции в 1962 году, по которой рядовые моряки принимались в Школу кандидатов в офицеры ВМС в Ньюпорте, штат Род-Айленд . Бурда был произведен в чин энсина после окончания обучения в августе 1962 года. Сначала он служил на борту USS Porterfield в качестве офицера боевого информационного центра в звании младшего лейтенанта. В 1964 году он поступил в Школу эсминцев ВМС в Ньюпорте.
В октябре 1964 года Бурда был назначен офицером по вооружению на борту эсминца USS John R. Craig . Эсминец был отправлен во Вьетнам в марте 1965 года и участвовал в боевых миссиях и операциях у берегов Вьетнама, пока не отправился в Сан-Диего 11 августа. [6] 15 августа Бурда был представлен к Медали за заслуги перед ВМС своим командиром на John R. Craig . 28 августа главнокомандующий Тихоокеанским флотом США утвердил меньшую награду — Медаль за заслуги перед ВМС (переименованную в Медаль за заслуги перед ВМС в июле 1967 года). В наградном листе говорилось: «за выдающиеся заслуги во время службы в качестве офицера по вооружению на USS JOHN R. CRAIG (DD 885) во время выполнения боевых задач в поддержку Республики Вьетнам с 10 апреля по 10 августа 1965 года». [7]
После прибытия эсминца в Сан-Диего в сентябре, Бурда служил командиром USS Parrot . Его первая береговая служба была в качестве инструктора по оружию в Военно-морской школе эсминцев в Ньюпорте. В декабре 1971 года, после посещения Военно -морского колледжа США , а также получения степени бакалавра гуманитарных наук в области политологии в Университете Род-Айленда , [1] Бурда приступил к обязанностям старшего помощника, USS Brooke , эсминца с управляемыми ракетами . В октябре 1972 года Седьмой флот , включая корабль Бурды, отправился во Вьетнам; его вторая служба началась в ноябре 1972 года и закончилась 19 февраля 1973 года. 8 апреля командующий Brooke представил Бурду к Медали за заслуги перед ВМС (без боевой «V»). Медаль была утверждена командующим Седьмым флотом, а в наградном листе говорилось: «за выдающиеся достижения в качестве старшего помощника во время службы на авианосце USS BROOKE (DEG 1) с 15 декабря 1971 года по 20 февраля 1973 года, включая боевые операции». [7]
За этим туром последовал короткий период в Университете Оклахомы в качестве специального инструктора NROTC и назначение с июня 1973 по май 1975 года в качестве руководителя, лейтенант-командира надводных кораблей/помощника капитана по назначению в Бюро военно-морского персонала , Вашингтон, округ Колумбия [1] С 1975 по 1977 год Бурда командовал USS Farragut . Затем он был назначен исполнительным помощником помощника секретаря ВМС (по кадрам и резервным вопросам) , Вашингтон, округ Колумбия. Он сменил гражданского назначенца президента на этой должности, оставаясь на ней до 1981 года, когда он принял командование эскадрильей эсминцев 22. После этого Бурда провел дополнительный период обучения в Военно-морском колледже с сентября по октябрь 1983 года. [1] В 1983–84 годах он служил исполнительным помощником начальника военно-морского персонала/заместителя начальника военно-морских операций по кадрам, персоналу и обучению . В декабре 1984 года он получил свою первую должность флагманского офицера в качестве помощника начальника военно-морских операций, на которой оставался до июля 1986 года. Следующим его назначением стала должность командира восьмой группы крейсеров и эсминцев в Норфолке, штат Вирджиния ; он служил командиром авианосной боевой группы на борту USS Saratoga , а также командующим боевыми силами Шестого флота в 1987 году.
В августе 1988 года Бурда стал начальником военно-морского персонала/заместителем начальника военно-морских операций по людским ресурсам, персоналу и обучению. В ноябре 1991 года он получил свою четвертую звезду и в декабре 1991 года стал главнокомандующим союзными силами в Южной Европе (CINCSOUTH – Неаполь , Италия) и главнокомандующим Военно-морскими силами США в Европе (CINCUSNAVEUR – Лондон ). В качестве CINCSOUTH Бурда командовал всеми силами НАТО, участвовавшими в операциях по обеспечению соблюдения санкций ООН во время югославских войн .
1 февраля 1993 года, занимая пост главнокомандующего союзными войсками в Южной Европе, Бурда принял на себя дополнительные обязанности командующего объединенной оперативной группой Provide Promise , отвечающей за поставку гуманитарной помощи в Боснию и Герцеговину посредством воздушно-наземных и воздушно-десантных миссий, а также за войска, участвующие в миссии ООН на Балканах . 23 апреля 1994 года Бурда стал 25-м начальником военно-морских операций , первым, кто не был выпускником Военно-морской академии США , и первым еврейского происхождения. [ необходима цитата ]
24 февраля 1996 года он присутствовал на крещении и спуске на воду USS Pearl Harbor на верфи Avondale Shipyard, расположенной на западном берегу реки Миссисипи недалеко от Нового Орлеана , штат Луизиана. Бурда лично приветствовал 73 члена Ассоциации выживших в Перл-Харборе и более 600 других военных и гражданских почетных гостей, которые также были приглашены. [8]
Бурда был продуктом программы присвоения офицерского звания рядовым в начале 1960-х годов. Известная как Программа интеграции, она была разработана для предоставления возможности рядовому персоналу, обладающему выдающейся квалификацией и мотивацией для военно-морской карьеры, получить комиссию. Бурда был первым начальником военно-морских операций, который поднялся из рядовых, одним из всего лишь четырех таких современных начальников служб (другие — генерал ВВС Ларри Д. Уэлч , генерал Корпуса морской пехоты США Альфред Грей и генерал армии Джон Шаликашвили ). Заняв эту должность, Бурда немедленно восстановил историческую программу, назвав ее «От матроса до адмирала», как часть инициативы STA-21 для молодых моряков, чтобы они могли получить комиссию и стать военно-морскими офицерами. Бурда считал, что «люди должны иметь возможность преуспеть и стать тем, кем они могут быть, даже если у них не будет идеального или традиционного старта». [9]
Бурда был особенно заинтересован в инициативах C4I по размещению командования и управления, связи, компьютеров и разведывательных активов на военно-морских кораблях. По сути, это проявилось в более надежных боевых информационных системах с улучшенными спутниковыми и коммуникационными каналами, а также в размещении большего количества оборонительных активов на традиционно небоевых кораблях, таких как вспомогательные суда. Бурда инициировал усилия на этапе предложения по оснащению будущего класса амфибий LPD-17 первоклассными комплектами C4I, радарами, системами связи и обороны — противоторпедными, противоракетными и противоатомными (ядерными, биологическими и химическими), а также взрывоустойчивыми переборками, которые будут поглощать и рассеивать гораздо больше урона, чем это возможно с нынешними конструкциями. Эти усилия были отходом от прошлых усилий, которые полагались на простое назначение эсминца или крейсера для обеспечения этих функций для амфибийных сил. [10] Корабль был введен в эксплуатацию 14 января 2006 года, через девять лет после смерти Бурды.
Бурда также возглавил усилия по изменению отчетов о пригодности офицеров ВМС США , оценки рядовых и систем продвижения рядовых. Новые системы были более систематичными и последовательными. Системы также позволяли более кратко оценивать потенциал продвижения офицера или матроса. Этот рейтинг позволял командованию отмечать только 20% офицеров или матросов как «ранние повышения» и устанавливать строгие критерии оценки для каждой оценки. Новая система связывала каждую оценку повышения с системой продвижения. [11]
Бурда подписал политику в области морской океанографии (первый подобный пересмотр за 10 лет), в которой, среди прочего, подчеркивалось, что в дополнение к глубоководным миссиям морские океанографы должны освоить сложный клубок океанографических/географических дисциплин, составляющих науку о литорали или прибрежных зонах, а также сложные погодные условия, характерные для любой прибрежной зоны.
Видение Бурды привело новый акцент ВМС на прибрежных операциях в соответствие с политикой военно-морского проецирования. Но эта новая программа также создала большой отставание в выполнении высокоприоритетных требований океанографических, гидрографических и геофизических исследований. Чтобы удовлетворить эти требования, ВМС расширили свои океанографические усилия с традиционных платформ (корабли, лодки, самолеты) на новые технологии (спутники, дистанционные датчики и т. д.) и усилия по сотрудничеству с другими национальными и международными агентствами. [12]
Вслед за скандалом с Тейлхуком Бурда столкнулся с враждебностью большинства офицеров ВМС , которые, как сообщается, считали, что он предал ВМС, присоединившись к требованиям администрации Клинтона о реформировании офицерского корпуса ВМС. Военно-морские летчики , в частности, были возмущены обращением со Стэном Артуром (заместителем начальника военно-морских операций и старшим военно-морским летчиком), чья кандидатура на пост командующего Тихоокеанским командованием США была отозвана президентом Клинтоном по распоряжению сенатора США Дэвида Дюренбергера . [13]
Дюренбергер поднял вопрос о возможном ненадлежащем обращении Артура с обвинениями в сексуальных домогательствах, выдвинутыми одним из избирателей сенатора, Ребеккой Хансен, студенткой-авиатором ВМС, которая не прошла успешно летную подготовку. [14] [15]
Администрация ожидала, что последуют длительные слушания по поводу выдвижения Артура, и должность Тихоокеанского командования останется незаполненной в течение этого периода. Артур решил уйти в отставку 1 февраля 1995 года. Бурда выступил с необычной публичной защитой Артура и его решения не бороться за выдвижение, заявив, что «Стэн Артур — честный офицер... который решил предпринять этот бескорыстный поступок... в интересах более быстрого заполнения важной руководящей должности. Те, кто постулирует другие причины отзыва, просто неправы». [14]
Бурда умер 16 мая 1996 года [16] в саду возле своего дома на верфи ВМС Вашингтона . Сообщается, что Бурда оставил две напечатанные и неподписанные предсмертные записки в своем доме, ни одна из которых не была обнародована, но, как говорят, они были адресованы его жене и его офицеру по связям с общественностью. [2] [17]
Сообщалось, что Бурда был расстроен из-за расследования в СМИ, которое проводил награжденный ветеран войны во Вьетнаме армии США Дэвид Хакворт из Newsweek, в отношении двух миниатюрных бронзовых букв «V», которые Бурда носил в течение многих лет на двух своих форменных нашивках. В ВМС отличительный боевой знак, или знак «V» , носится на ленте для обозначения определенной награды, присужденной за героизм или непосредственное воздействие боевых действий. [18] На фотографиях Бурды в форме он носил знаки «V» на своих лентах медали «За заслуги перед ВМС и Корпусом морской пехоты» и медали «За достижения в ВМС и Корпусе морской пехоты» в 1980-х годах. [19] Однако Бурда прекратил носить знаки «V» на этих служебных нашивках примерно за год до расследования Хакворта, после того как ВМС сообщили ему, что он не имеет права их носить.
В сообщениях, поступивших во время самоубийства Бурды, говорилось, что ношение им двух знаков «V» на двух служебных нашивках не было преднамеренным обманом с его стороны, а было непреднамеренной ошибкой, которая возникла в результате его следования устным инструкциям, данным командирам во время войны во Вьетнаме адмиралом Элмо Зумвалтом , когда он был начальником военно-морских операций, а также противоречивых толкований и обновлений правил награждения ВМС. [20] Newsweek позже сообщил, что «Хэкворт считал, что ношение незаслуженного боевого значка за доблесть является серьезным вопросом чести в армии, «худшим, что вы можете сделать». Самоубийство Бурды произошло незадолго до того, как он должен был встретиться с двумя репортерами Newsweek в тот день по поводу ношения им знаков «V». [21] Говорят, что Бурда был обеспокоен тем, что этот вопрос вызовет еще больше проблем для репутации ВМС США.
Бывший начальник военно-морских операций Зумвальт, который был командиром Бурды во время войны во Вьетнаме и который устно одобрил ношение знаков «V» для Бурды и многих других моряков, написал письмо о том, что ношение знаков Бурдой было «уместным, оправданным и надлежащим». Однако ношение знака отличия ВМС США на конкретной награде, которая может санкционировать ношение знака, требует письменного разрешения на ношение знака в печатном виде на наградном листе.
У Бурды остались жена Бетти Моран Бурда, четверо детей и одиннадцать внуков. Бурда был похоронен на Арлингтонском национальном кладбище 19 мая 1996 года, на надгробии была установлена Звезда Давида . [23] [24] 21 мая в Вашингтонском национальном соборе прошла публичная панихида [25] [26] , которая транслировалась на всю страну каналом CNN [27] с задержкой трансляции в сети C-SPAN .
В июне 1998 года тогдашний министр ВМС Джон Далтон поместил в дело Бурды письмо от адмирала Зумвалта, в котором говорилось, что «было „уместно, оправдано и правильно“, что Бурда прикрепил знаки «V» к лентам на своей форме». По данным Associated Press, «ВМС также изменили запись Бурды, указав знаки «V» среди его других наград... признание того, что они были заслужены». [28] Однако позже в том же году один из сыновей Бурды запросил официальный пересмотр послужного списка своего отца. В решении от 24 июня 1999 года Совет по исправлению военно-морских записей Департамента ВМС [29] — высший арбитр в вопросе о том, имел ли Бурда право носить знаки «V», — постановил, что, несмотря на дополнения к личному делу Бурды, он не имел права. [7]
Военные награды и отличия Бурды включают в себя: [30] [31]
У Бурды два сына и одна невестка, которые являются военно-морскими офицерами. У него есть четыре внука, которые служили в армии США : Питер Бурда был младшим офицером в Береговой охране США , Эндрю Бурда - офицер бронетанковых войск в армии США, Филлип Бурда - офицер десантных машин в Корпусе морской пехоты США, а Роберт Даулинг - офицер разведки в армии США. Эндрю и Филлип - близнецы, и, как и их дедушка, оба окончили Университет Род-Айленда . Кроме того, у Бурды есть приемный внук, который также окончил Университет Род-Айленда и является офицером полевой артиллерии в армии США. [ требуется ссылка ]
В книге Джо Байдена 2007 года «Promises to Keep » Байден рассказывает о своем опыте взаимодействия с адмиралом Бурдой. Бурда встретился с Джо Байденом в 1993 году, когда он был главнокомандующим Южного командования союзных войск, чтобы проконсультировать тогдашнего сенатора по военной ситуации на Балканах. Байден пытался убедить администрацию Клинтона вмешаться военным путем, чтобы остановить геноцид в Боснии , но столкнулся с сопротивлением из-за широко распространенного в Вашингтоне мнения, что любое военное вмешательство США на Балканах должно будет включать значительное количество наземных войск. Бурда, однако, утверждал, что авиация США «может остановить сербскую агрессию и положить конец осадам Сараево и Сребреницы» без необходимости дорогостоящего и непопулярного привлечения наземных войск. Байден считает этот разговор с Бурдой «последним кусочком пазла», позволившим ему успешно обосновать необходимость вмешательства в Боснию перед Клинтон. В своей книге Байден не скупится на похвалы Бурде, называя его «по-настоящему героическим», включая его в частичный список «двадцати самых ярких и информированных людей, с которыми я работал в правительстве», и называя его самоубийство «ударом по стране». [32]
Ежегодная награда ВМС имени адмирала Бурды была учреждена и впервые вручена в 2003 году. [33] Награда присуждается военнослужащим и гражданским лицам ВМС. В объявлении о выдвижении кандидатур на премию 2015 года указывалось, что награда предназначена для тех, кто внес значительный вклад в готовность личного состава ВМС либо посредством исследований или анализа, либо путем прямого применения аналитических результатов к политике и законам. [34]
Определения из Викисловаря
Медиа из Commons
Новости из Викиновостей
Цитаты из Викицитатника
Тексты из Викиресурса
Учебники из Wikibooks
Ресурсы из Викиверситета