Jeffboat — верфь в Джефферсонвилле, штат Индиана, основанная Джеймсом Ховардом в 1834 году, строителем пароходов. Компания принадлежала семье Ховард, пока не была продана перед Второй мировой войной. После войны она стала известна как Jeffersonville Boat and Machine Company, а позже сменила название на Jeffboat, более часто используемую краткую форму своего названия. До закрытия в 2018 году компания была крупнейшим судостроителем в США и вторым по величине производителем барж .
Первоначально компания Jeffboat была основана как Howard Shipyards в 1834 году [1] Джеймсом Ховардом, когда он запустил свою первую лодку Hyperion . Семья Ховард контролировала компанию в течение 107 лет, построив более 3000 кораблей. [2]
« Джо Фаулер» — бывший пароход, построенный на верфи Говарда в 1888 году. Кормовой корабль был спроектирован для пакетных перевозок между Эвансвиллем, штат Индиана , и Падьюкой, штат Кентукки . Джо Фаулер был перевозчиком почты США и за семь лет службы преодолел более 327 000 миль и перевез более 152 000 пассажиров без несчастных случаев со смертельным исходом. В 1914 году новые владельцы заменили пароход котлами высокого давления, предназначенными для западных рек. После этого Джо Фаулер организовал экскурсии по районам Питтсбурга и Уилинга, Западная Вирджиния , а затем организовал круиз по рекам Огайо и Миссисипи на Марди Гра в Новом Орлеане , а также длинный летний круиз из Питтсбурга в Сент-Пол , а затем обратно в Луисвилл . После 1917 года он был продан, переоборудован для лучшего обслуживания экскурсий и переименован в Crescent . [3]
« Эмили» — бывший пароход с кормовыми колесами, построенный на верфи Говарда в 1891 году. Однокотловой пароход начал работать на паромной переправе в Кенове, Западная Вирджиния , а затем работал в Уилинге, Западная Вирджиния . Эмили продавалась трижды, начиная с 1902 года. Третьим покупателем была компания Henderson Ferry Company из Хендерсона, Кентукки , которая переименовала ее в Dixie Bee Line . Он сгорел в Хендерсоне в 1926 году. После реконструкции он работал как паром № 2 Огайо . [4] В 1930-х годах он был отремонтирован для пакетных услуг и переименован в «Джо Кертис» и курсировал по водам возле Мемфиса, пока не столкнулся со льдом и не затонул 25 января 1940 года. [5]
Помимо оригинального Джефферсонвилля, Ин. Компания также открыла Yards в Падуке, Кентукки , Мэдисоне, Индиане , Цинциннати и других местах. Большинство из них было выставлено на продажу в 1917 году. [6]
Компания столкнулась с постоянными проблемами во время Великой депрессии . ВМС США купили верфи в 1942 году и реорганизовали их в Jeffersonville Boat & Machine Company. [7]
Во время Второй мировой войны было построено 123 корабля типа « Десантный корабль-танк » (ЛСТ), 23 охотника за подводными лодками и множество других судов. После войны верфи строили суда по индивидуальному заказу, но специализировались на баржах и буксирах. В 1957 году официальное название было изменено на Jeffboat.
За это время на верфи Jeffboat было построено два ностальгических гребных судна. В 1973 году был построен пароход Mississippi Queen , а в 1985 году — пароход General Jackson . [2]
Производство было остановлено с 1986 по 1989 год. [7]
В течение части 2001 года из- за стихийной забастовки деятельность предприятий была приостановлена. [7]
Верфь Jeffboat построила третье ностальгическое гребное колесо, City of Evansville , которое было введено в эксплуатацию как речное казино Casino Aztar . [2]
В 2016 году было распространено ходатайство об отмене сертификации профсоюза , но сотрудники проголосовали 649 голосами против 190 за сохранение Teamsters Local 89 в качестве своего профсоюза. [8]
По состоянию на 20 июня 2015 года верфь Jeffboat площадью 68 акров принадлежит компании American Commercial Lines Inc. (ACL), также базирующейся в Джефферсонвилле, штат Индиана. Марк Ной — генеральный директор. В свою очередь, Platinum Equity владеет ACL, крупнейшей судостроительной компанией в США, строящей как речные, так и океанские баржи. [7]
В ноябре 2017 года компания уволила 278 сотрудников из-за отсутствия производства [9] и окончательно закрылась 23 апреля 2018 года. [10]
На верфи построены пароходы (в алфавитном порядке):
