Бригадир Джеффри Дрейк-Брокман ( 1885–1977) был инженером-строителем из Западной Австралии и офицером австралийской армии во время обеих мировых войн.
В 1908 году он участвовал в картографировании маршрута железнодорожной линии от Калгурли, Западная Австралия, до Порт-Огаста, Южная Австралия . В 1921 году он был назначен комиссаром Департамента Северо-Запада (Западной Австралии) со штаб-квартирой в Бруме ; как комиссар он рекомендовал обследование сельскохозяйственных земель на реке Орд , посадку хлопка и развитие региона Кимберли . В 1946 году он был назначен помощником директора общественных работ, а в 1949 году — председателем Транспортного совета Западной Австралии, уйдя в отставку в 1952 году. [1]
Будучи солдатом, в Первую мировую войну он был награжден Военным крестом и командовал 9-й полевой ротой в 1917–18 годах. Во Вторую мировую войну он был направлен в штаб армии в Мельбурне; будучи полковником, а затем бригадиром, он занимал старшие инженерные должности. [1]
Выйдя на пенсию, он написал автобиографию «Вращающееся колесо» (1960). [1]
Его родителями были Фредерик Слейд Дрейк-Брокман и Грейс Бассел . У него было четыре сестры и два брата, включая генерал-майора Эдмунда Дрейк-Брокмана (1884-1949) и леди Дебору Вернон Хакетт (1887-1965). [1]
В 1917 году он женился на Элис Энни Уордлоу Милн в Хартфордшире, Англия. Она умерла в 1918 году. [1]
В 1921 году он женился на Генриетте Фрэнсис Йорк Джулл (1901-1968) в Гилфорде, Западная Австралия. Она стала плодовитым автором и также написала несколько пьес. [2] У них было двое детей, девочка и мальчик. [1] Внук, Джеффри , был назван в его честь. [3]