Вице-маршал авиации Джеффри Артур Хенцелл Пидкок , CB , CBE (6 ноября 1897 г. – 12 февраля 1976 г.) был старшим офицером Королевских ВВС . Став летчиком-асом в Первой мировой войне и одержав шесть воздушных побед, [1] он остался в недавно созданных Королевских ВВС после войны, занимая должность старшего офицера во время Второй мировой войны и специализируясь на разработке вооружений. Он вышел в отставку в 1951 г.
Пидкок родился в Истборне , Сассекс , и получил образование в школе Святого Киприана там же, [2] а затем в колледже Хейлибери , Хартфордшир, с 1911 года. Он оставил школу в феврале 1915 года, [3] и присоединился к Королевскому летному корпусу в качестве кадета в апреле 1916 года. [4]
Пидкок завершил свою базовую летную подготовку и получил Сертификат лётчика Королевского аэроклуба № 3259 17 июля 1916 года [4] , в тот же день получив звание второго лейтенанта (на испытательном сроке). [5] 4 августа он был назначен летным офицером [6] и 24 августа был утверждён в своём звании. [7] Хотя в августе 1916 года его направили в 60-ю эскадрилью [4] , свою первую воздушную победу он одержал только 5 апреля 1917 года, когда, управляя самолётом Nieuport 17, он вместе с пятью другими пилотами сбил вышедший из-под контроля самолёт Albatros D.III над Риенкуром . [1] Вскоре после этого, 14 апреля, он был назначен командиром звена с временным званием капитана [8] и вскоре вернулся в Англию, где был переведён в 44-ю эскадрилью для выполнения обязанностей по обороне страны. [4] В октябре 1917 года он был направлен на курсы повышения квалификации инструкторов истребительной авиации, [4] а 17 декабря 1917 года получил звание лейтенанта. [9]
Пидкок вернулся во Францию в марте 1918 года, был направлен в 73-ю эскадрилью , летая на Sopwith Camel , и вскоре после этого, 1 апреля, Королевский летный корпус армии и Королевская военно-морская воздушная служба были объединены в Королевские военно-воздушные силы. Неделю спустя, 7 апреля, Пидкок сбил Fokker Dr.I к северу от Ламотта, а 12-го числа он уничтожил Albatros DV над Лестремом . 3 мая он сбил еще один DV над Плоегстиртом , а 11 июня одержал свою пятую победу, уничтожив еще один DV к северо-востоку от Курселя , заслужив свой статус «аса». Два дня спустя, 13 июня, он принял участие в уничтожении разведывательного самолета типа C к югу от Тискорта . [1] 23 сентября он был награжден Францией Военным крестом . [10]
Пидкок остался в Королевских ВВС после окончания войны, получив краткосрочную комиссию по службе в звании летного офицера 24 октября 1919 года. [11] В начале 1920 года он был отправлен в Индию для службы в 1-й эскадрилье , [4] а 1 января 1922 года он был повышен до звания летного лейтенанта . [12] 6 марта 1923 года его краткосрочная комиссия по службе стала постоянной, [13] а затем 23 марта он был направлен в штаб-квартиру Иракского командования , [14] в качестве внештатного офицера с административными обязанностями. [4] Он вернулся в Главное учреждение 13 ноября 1923 года, временно назначенный на базу Королевских ВВС, [15] до назначения в 19-ю эскадрилью , базировавшуюся в Даксфорде , 15 декабря. [16] 18 августа 1924 года Пидкок был направлен в школу вооружения и артиллерии в Истчерче , [17] затем 27 февраля 1925 года в штаб в штабе группы № 7 в Андовере , [18] затем 12 апреля 1926 года в штаб района бомбардировки Уэссекса. [19] 22 октября 1928 года он присоединился к военно-воздушному штабу в Управлении подготовки, базирующемся в Министерстве авиации в Лондоне, [20] и там 25 июля 1929 года он женился на Эвелин Кэтрин Уоткин [21] (урожденной Хардакр), вдове Хью Уоткина. [22]
Пидкок был повышен до командира эскадрильи 14 мая 1930 года [23] и вернулся в Ирак, чтобы командовать 55-й эскадрильей , базирующейся в Хинаиди , до 17 июня 1933 года. [24] 26 августа он был назначен офицером по вооружению в экспериментальном учреждении по производству самолетов и вооружения в Мартлшем-Хите [25] , где прослужил до 1 января 1935 года [26] , а 21 января он вернулся в Истчерч , чтобы служить офицером по вооружению в школе вооружения авиации. [27] 1 января 1937 года Пидкок был повышен до командира крыла [28] , а 2 августа был назначен офицером, командующим 1-й школой воздушных наблюдателей в Норт-Коутс-Фиттис [29] .
28 сентября 1939 года, вскоре после объявления войны Германии, Пидкок был назначен помощником директора по вооружению (бомбам) [4] и служил членом Совета по вооружению, базировавшегося в Королевском арсенале в Вулвиче. [30] 1 января 1940 года он был назначен временным капитаном группы [31] и 24 апреля был переведен в Техническое отделение Королевских ВВС [32] .
1 декабря 1941 года он был назначен временным воздушным коммодором [33] , а в феврале 1942 года был назначен директором по развитию вооружения в Министерстве авиационного производства [34] , где он участвовал в разработке ряда новых видов оружия. К ним относились реактивный снаряд RP-3 , Hurricane Mk IID «противотанковый истребитель», оснащенный 40-мм пушкой Vickers S , Mosquito FB Mk XVIII Tsetse, оснащенный 6-фунтовой пушкой Molins , а также бомбы землетрясения « Tallboy » и « Grand Slam » . [35] 14 апреля 1942 года он был повышен до капитана группы , сохраняя при этом временное звание воздушного коммодора [36].
В январе 1944 года Пидкок был назначен вице-президентом Совета по вооружению в Министерстве снабжения , [35] а 1 мая был назначен исполняющим обязанности вице-маршала авиации. [37] 1 мая 1945 года ему было присвоено военное звание коммодора авиации , [38] а в августе 1945 года он был назначен президентом Совета по вооружению. [35]
После окончания войны 1 января 1946 года Пидкок был произведен в командоры Ордена Британской империи (CBE) [39] и в тот же день он был назначен временным вице-маршалом авиации. [40] 5 ноября 1946 года Пидкоку было предоставлено разрешение носить знаки отличия Командора Легиона Почета , которые были пожалованы ему Соединенными Штатами [41] и вручены ему в октябре военным атташе генерал-майором Клейтоном Лоуренсом Бисселлом «за исключительные заслуги в качестве директора по разработке вооружений». [42]
1 июля 1947 года он был повышен до звания вице-маршала авиации [43] , а 14 октября был назначен генеральным директором вооружения в Министерстве авиации [35] . 1 января 1948 года Пидкок был произведен в кавалеры ордена Бани [44 ] . К 1950 году он занимал должность генерального директора технических служб [45] , а 23 апреля 1951 года вышел в отставку по собственному желанию [46] .
Пидкок умер 12 февраля 1976 года. [1]