Сардар Джогиндер Сингх Бхачу (9 февраля 1932 г. — 24 октября 2013 г.) — успешный кенийский гонщик, участвовавший в ралли на выносливость в 1960-х и 1970-х годах. Известный как «Летающий сикх», он трижды выигрывал ралли Safari : в 1965 году за рулём Volvo PV544 со своим братом Джасвантом в качестве штурмана, а в 1974 и 1976 годах за рулём Mitsubishi Colt Lancer 1600 GSR . [1]
Старший из десяти детей, родившихся у Сардара Баттана Сингха и Сардарни Сваран Каур, первого поколения кенийских азиатских мигрантов из региона Пенджаб в Индии, он получил образование в школе-интернате в Найроби . Его первым опытом работы было работа гаечным ключом в гараже отца, а затем он приобрел дополнительный опыт работы механиком в других организациях, прежде чем стать первым патрульным Королевской восточноафриканской автомобильной ассоциации в 1958 году. [2]
Первый сикхский гонщик, когда-либо выигрывавший международное ралли, а также первый человек, трижды побеждавший в ралли Safari, он был с любовью прозван «Летающий сикх» за свои подвиги за рулем. [2] Хотя у угандийского соперника Шекхара Мехты больше прямых побед в этом мероприятии, рекорд Сингха из 19 финишей в 22 попытках является беспрецедентным подвигом последовательности в том, что долгое время считалось самым сложным ралли в мире, где уровень выбывания может превышать 90%. [3] Он даже был одним из так называемых « Непотопляемых семи » — единственных экипажей в гонке 1968 года, которые смогли добраться до финиша в Найроби , когда все остальные 74 участника застряли на уступе Мау вдоль западного края Великой рифтовой долины . [4]
У него не было никакого опыта в автоспорте до 26 лет, но он компенсировал свой поздний старт, в конечном итоге одержав более шестидесяти побед в чемпионатах Восточной Африки по ралли в Кении , Уганде и Танзании . Помимо трех побед на ралли Safari, он также трижды финишировал в первой пятерке на ралли Southern Cross в Австралии в 1970-х годах и дважды был удостоен звания Автоспортсмена года в Кении (1970, 1976). [5]
Его историческая первая победа в Safari в 1965 году оказалась триумфом против ожиданий и вызовом суевериям. Это было 13-е проведение мероприятия, и его автомобилю был присвоен номер 1, который в то время считался несчастливым числом в Safari. Тем не менее, Джогиндеру и Джасванту сопутствовала только удача, несмотря на то, что они пилотировали тот же Volvo, который заводской водитель Том Трана использовал в Safari 1964 года и который набрал 42 000 миль на своем одометре до победы братьев Бхачу. [2]
Он провел много лет в качестве резидента в Соединенном Королевстве с 1980-х годов и жил в Канаде . [3] Он присутствовал в качестве гостя на открытии 50-го пробега Safari Rally в 2002 году, [2] и был назначен покровителем Safari Classic в 2007 году. [6]
Джогиндер Сингх умер от сердечной недостаточности в Лондоне в воскресенье 20 октября 2013 года в возрасте 81 года. [7]
Сингха называли Летающим Сикхом в книге Роджера Барнарда, Питера Молла, которую иллюстрировал Мохамед Амин. Опубликованная TransAfrica Publishers в 1975 году, эта 109-страничная книга дает отчет о его ранней жизни. [8] Статья в Daily Nation цитирует книгу, описывая отца Сингха как его вдохновителя. [9]
