Джоди А. Джильо — член Ассамблеи штата Нью-Йорк , представляющий 2-й округ с 5 января 2021 года. [1]
Джильо владеет компанией по управлению строительством. [2]
Первой политической должностью Джильо была должность в городском совете Риверхеда, штат Нью-Йорк , где она избиралась в 2009 и 2013 годах. В 2015 году она была выдвинута Республиканской партией на должность супервайзера, но потерпела поражение на всеобщих выборах, а затем была переизбрана в 2017 году на ограниченный срок третий и последний в качестве члена совета. [1]
Будучи членом городского совета Риверхеда, Джильо призвала губернатора штата Нью-Йорк Эндрю Куомо ослабить ограничения по социальному дистанцированию для предприятий общественного питания в октябре 2020 года, желая разрешить заведениям открываться при 50%-ной заполняемости и проводить такие мероприятия, как празднование шестнадцатилетия и свадьбы , после того как у ряда баров и ресторанов были приостановлены лицензии на продажу спиртных напитков за нарушения. [3]
Начиная свой срок в качестве члена законодательного собрания, Джильо планировала продвигать план восстановления после пандемии COVID-19 , корректировать реформу залога , принять закон о правах фермеров, восстановить государственное финансирование школ и больниц и разрешить инфраструктурные проекты. [1] Она также намеревалась отменить штрафы и проценты за просроченные налоги на имущество во время пандемии и составить план управления отходами Лонг-Айленда после ожидаемого закрытия свалки Брукхейвен в 2024 году . [2]
Джильо был одним из нескольких политиков из Ист-Энда Лонг-Айленда, выступивших против Эндрю Куомо после обвинений в том, что он сексуально домогался нескольких женщин. Джильо призвал к проведению независимого расследования генеральным прокурором штата Нью-Йорк Летицией Джеймс , назвав обвинения тревожными и заявив, что люди должны чувствовать себя в безопасности на рабочем месте. [4]
Джильо входит в состав Комитета по государственным служащим, Комитета по труду, Комитета по охране окружающей среды, Комитета по людям с ограниченными возможностями, Комитета по транспорту и Подкомитета по возможностям трудоустройства для людей с ограниченными возможностями. [5]