Сэр Джон Боузер (2 сентября 1856 г. – 10 июня 1936 г.), [1] австралийский политик, был 26-м премьер-министром Виктории . Он родился в Лондоне , сын армейского офицера, и прибыл в Мельбурн ребенком со своей семьей. Он вырос в Бахус-Марш и, когда он закончил школу, получил работу в Bacchus Marsh Express . В молодости он отправился в Шотландию и работал в газетах, одновременно обучаясь в Эдинбургском университете . Вернувшись в Австралию, он поселился в Вангаратте , где занимался фермерством и управлял Wangaratta Chronicle , которую он в конечном итоге купил.
В октябре 1894 года Боузер был избран в Законодательное собрание Виктории от Вангаратты и Ратерглена . [2] Вангаратта и Ратерглен были переименованы в Избирательный округ Вангаратты в 1906 году, а затем снова в Избирательный округ Вангаратты и Овенса в 1927 году. Боузер занимал это место до ноября 1929 года. [2] В общей сложности Боузер представлял Вангаратту под разными названиями в течение 35 лет. Он был министром народного просвещения в либеральном правительстве Томаса Бента в 1908–1909 годах, но после этого не занимал эту должность, пока не стал премьер-министром. Он стал одним из лидеров консервативной сельской фракции Либеральной партии, известной как Партия экономики, которая занималась строительством дорог и железных дорог в своих округах, сокращением государственных расходов и сохранением чрезмерного представительства сельских районов в Ассамблее.
В 1917 году либеральный премьер Александр Пикок повысил стоимость проезда по железной дороге, утверждая, что в противном случае железные дороги Виктории станут неплатежеспособными. В знак протеста Боузер повел свою фракцию в оппозицию, и на выборах в ноябре сторонники Боузера получили 27 мест, против 18 у Лейбористской партии, 12 у Либеральной партии Пикока и четырех у Союза фермеров Виктории. Пикок ушел в отставку, и Боузер стал премьером. Он отменил повышение стоимости проезда по железной дороге, предложенное Пикоком, но не нашел ответа на более масштабную проблему финансирования железных дорог. В мае 1918 года он потерпел поражение в Ассамблее, когда все остальные партии проголосовали против законопроекта о сметах железных дорог.
Боузер, который не питал особой склонности к власти, немедленно ушел в отставку, а либерал-павлин Гарри Лоусон сформировал составное министерство из различных либеральных фракций, с Боузером в качестве главного секретаря и министра общественного здравоохранения, должности, которые он занимал до 1919 года. В 1921 году он присоединился к недавно сформированной Партии аграрных дел . В 1924 году он был избран спикером Законодательного собрания Виктории , что становилось традиционной честью для бывших премьеров. Он был посвящен в рыцари в 1927 году и ушел из политики в 1929 году.
В 1922 году его именем была названа железнодорожная станция к северу от Вангаратты . [3]