Вице-маршал авиации сэр Джон де Милт Северн , KCVO , OBE , AFC , DL (15 августа 1925 г. — 4 октября 2015 г.) был старшим офицером Королевских ВВС и пилотом- пилотом. Среди старших должностей были командующий офицер RAF Kinloss , комендант Центральной летной школы , командующий воздушным округом Южного морского округа и капитан королевского звена . В 1960 году он выиграл гонку на кубок короля и чемпионат Великобритании по воздушным гонкам . [1] [2]
1 марта 1955 года Северн был награжден Крестом Военно-воздушных сил (AFC) «в знак признания храбрости и преданности долгу». Действия, которые привели к его награждению Крестом AFC, были описаны в London Gazette следующим образом: [3]
1 ноября 1954 года лейтенант авиации Северн вылетел на самолете для тренировочного полета в Вунсторфе. После этого он полетел обратно в Фассберг, выполняя по пути различные фигуры высшего пилотажа. Когда примерно в десяти милях от Фассберга, на высоте 8000 футов, он выполнил петлю , в верхней точке которой он держал самолет перевернутым. Через пять секунд перевернутого полета лейтенант авиации Северн почувствовал сильный запах гари и увидел, что загорелся сигнальный индикатор пожара. Он выровнял самолет и принял обычные меры предосторожности при пожаре. Вскоре после этого он сбросил концевые баки. Несколькими днями ранее в той же эскадрилье произошел похожий случай, и из-за полного уничтожения самолета перед следственным судом встала почти невыполнимая задача по установлению причины пожара. Поэтому лейтенант авиации Северн решил, что он вернет свой самолет на аэродром, чтобы помочь расследованию. Соответственно, он сообщил Фассбергу по радио о своем затруднительном положении и о своем решении совершить вынужденную посадку на аэродроме. Полностью пренебрегая собственной безопасностью и прекрасно осознавая последствия, лейтенант авиации Северн затем совершил идеально рассчитанную вынужденную посадку на аварийную полосу на аэродроме. Он намеренно оставил шасси убранными , чтобы иметь возможность приземлиться и покинуть кабину быстрее, когда окажется на земле. После приземления он лично снял капоты с помощью топора и обнаружил тлеющий огонь. Он направил огнетушитель CO2 на огонь и не дал аварийной команде залить самолет пеной. Во время этой опасной операции лейтенант авиации Северн оставался спокойным и собранным и демонстрировал чрезвычайно высокий уровень как летного мастерства, так и личного мужества.
В новогодних почестях 1968 года Северн был назначен офицером Ордена Британской империи (OBE). [4] Это было в знак признания его роли в выводе британских войск из Адена в 1967 году. [1] 15 декабря 1988 года он был назначен рыцарем-командором Королевского Викторианского ордена (KCVO) за службу в качестве капитана Королевского эскадрильи . [1] [5] 17 мая 1991 года он был назначен заместителем лейтенанта (DL) графства Сомерсет. [6]
Другие медали, присужденные Северну, включали Военную медаль 1939–1945 гг ., Медаль за общие заслуги с южноаравийской пряжкой , Медаль коронации королевы Елизаветы II и Медаль серебряного юбилея королевы Елизаветы II . [1] [ проверка не удалась ]
Северн написал автобиографию в 2000-х годах. Предисловие было написано принцем Филиппом, герцогом Эдинбургским , который знал Северна по его роли в бегстве королевы, а также по более раннему периоду, когда он служил конюшим герцога. [7]