Луи Крагес (урождённый Клаус Луи Крагес , 2 августа 1949 — 11 января 2001), более известный под псевдонимом Джон Винтер , был немецким автогонщиком и бизнесменом.
Крагес использовал гоночный псевдоним «Джон Винтер», чтобы его семья, в основном его мать, не узнали о его хобби. Как Джон Винтер, он выиграл 24 часа Ле-Мана в 1985 году на Porsche 956 команды Joest Racing с Клаусом Людвигом и Паоло Бариллой . Винтер проехал один отрезок в ранние часы воскресенья в поддержку своих товарищей по команде менее часа, большую часть времени за машиной безопасности. [1] После успеха и связанной с этим огласки его альтер эго было раскрыто его семье, когда на следующий день его мать взяла газету с фотографией Крагеса на трибуне. [2] [3]
Винтер провел много сезонов, участвуя в немецкой серии Interserie , обычно гоняясь на частных Porsche, завоевав титул в 1986 году. Винтер также был постоянным участником Ле-Мана, участвуя в гонке 10 раз. Помимо его победы, его лучшим результатом было третье место в Joest Racing Porsche 962 в 1988 году. Он также выиграл 24 часа Дайтоны в 1991 году для Joest на той же машине, а также участвовал в IMSA GTP до 1993 года, года, когда он выиграл в Road America с Мануэлем Ройтером , когда серия закончилась, сделав машину устаревшей.
В 1994 году Винтер вместе с командой перешел в DTM , управляя Opel Calibra . В 10-м раунде, гонке 1 на AVUS , он попал в огненную аварию, в которой его автомобиль распался в огненном шаре. В следующем году, управляя частным Mercedes-Benz C-Class , он вернулся к своему настоящему имени, под которым выступал в течение всего сезона, и который также стал его последним.
Крейгс продал свой бизнес и эмигрировал в Атланту , где открыл бизнес по производству игрушек. [3] [2] [4]
В 2001 году, страдая от проблем в бизнесе и депрессии , он покончил жизнь самоубийством в Атланте , штат Джорджия , застрелившись в своем доме. [2] [3]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )