Капитан Джон Конн (ок. 5 августа 1764 г. – 4 мая 1810 г.) был старшим капитаном Королевского флота , чья карьера, включавшая службу в сражениях при Сенте , Славном Первом июня , Копенгагене и Трафальгаре , закончилась корабельной катастрофой прежде, чем он смог пожинать плоды своей долгой службы. Конн также мог претендовать на членство в « Братьях по оружию » Нельсона , клике лихих морских офицеров, которые участвовали в кампаниях Нельсона во время Французской революционной и Наполеоновских войн , а также на тесную дружбу с самим адмиралом, который однажды сказал: «Лучшего или более ревностного офицера, чем капитан Конн, нет на службе Его Величества».
Родился в семье уорент-офицера Королевского флота ирландского происхождения, которого также звали Джон Конн, и был крещен в Сток-Дэмереле , Девон , 5 августа 1764 года. [1] Конн впервые вышел в море в 1778 году, в возрасте тринадцати лет, на борту судна своего отца Weazel , прежде чем получить место мичмана на Arrogant , и на котором он участвовал в битве при Сент в апреле 1782 года. В 1788 году он был произведен в лейтенанты, но ему пришлось ждать пять лет, прежде чем получить хорошую должность, [2] используя это время, чтобы жениться на Маргарет Нельсон, дочери викария. Служа на борту флагманского корабля Royal Sovereign в Glorious First of June , он привлек внимание адмирала лорда Хау . Он ввел в эксплуатацию 12-пушечное судно Staunch в июне 1797 года, но покинул его год спустя. Затем он еще раз отличился в октябре 1798 года в Фудройанте в битве при Донеголе , которая привела к уничтожению французского флота вторжения, направлявшегося в Ирландию . 11 августа 1800 года он был повышен до командующего и принял командование бомбардировочным судном Discovery . В первом сражении при Копенгагене его опыт нанес ужасный урон датскому флоту. Затем он вскоре принял участие в смелой, но катастрофической атаке Нельсона на французские силы вторжения в Булони , командуя дивизионом канонерских лодок и заслужив внимание и уважение своего командира.
Конн получил повышение до пост-капитана 29 августа 1802 года и принял командование Culloden . Его девятилетний сын Генри присоединился к нему на Culloden . Затем Конн перешел на французский приз Canopus и присоединился к Нельсону в Средиземном море по просьбе Нельсона. В 1805 году Конн получил временное командование флагманским кораблем первого ранга Victory и его старым кораблем Royal Sovereign, пока их командиры были в отпуске; его действия еще больше укрепили его репутацию надежного и стабильного офицера. 10 октября он вернул Royal Sovereign адмиралу Коллингвуду и принял командование новым быстрым кораблем второго ранга Dreadnought .
Одиннадцать дней спустя Конн и его команда были брошены в бой, когда франко-испанский флот попытался вырваться из Кадиса . Находясь на полпути вниз по дивизии Коллингвуда, Конн изо всех сил пытался добраться до места действия, добравшись туда только примерно в то время, когда Нельсон был смертельно ранен в северной дивизии. Восполняя задержку, Dreadnought столкнулся с San Juan Nepomuceno , спасая потрепанный Bellerophon , убив испанского капитана Cosmé Damián Churruca и заставив его корабль сдаться. Атакуя после этой победы, Dreadnought вступил в бой с испанским флагманом Principe de Asturias , смертельно ранив испанского адмирала Gravina , но не сумев победить врага, которому удалось сбежать обратно в Кадис. Конну даже удалось спасти свой приз, San Juan Nepomuceno был одним из четырех захваченных вражеских кораблей, переживших шторм.
После битвы, в которой Dreadnought понес потери в 33 человека, Конн продолжил службу, взяв на себя управление огромным 112-пушечным San Josef , а затем 120-пушечным Hibernia в качестве флаг-капитана, прежде чем в 1810 году отправиться в Вест-Индию в качестве коммодора в Swiftsure . Звание адмирала и почести, которые с ним сопутствовали, были, конечно, не за горами, когда 4 мая случилась трагедия, когда во время погони за небольшим французским судном около Бермудских островов Конн проявил излишнее рвение, поскользнулся и упал за борт. Swiftsure остановили, и были проведены поиски, но Конн утонул до прибытия помощи. Его смерть оплакивали в Британии и особенно на флоте, где он был популярной и уважаемой фигурой. Сэр Джон Борлейз Уоррен , старый командир и друг, выразил сожаление по поводу смерти «столь достойного офицера, как капитан Конн».
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )