stringtranslate.com

Джон Скотт (всадник)

Джон Скотт (1794–1871) был ведущим тренером лошадей в британских чистокровных скачках в 19 веке. Известный как «Волшебник Севера», он был братом успешного жокея Билла Скотта . [1]

Ранний период жизни

Джон Скотт и Билл были сыновьями бывшего жокея, который стал тренером. [1] Джон родился 8 ноября 1794 года в Чиппенхэме, Кембриджшир . Хотя Джон также был жокеем в молодости и выиграл свою первую гонку в качестве жокея в возрасте 13 лет, с возрастом он набрал слишком много веса, чтобы продолжать ездить верхом, и вместо этого стал тренером. Братья начали свою карьеру под руководством своего отца, [1] который управлял гостиницей в Оксфорде - The Ship Inn. [2] К 1814 году они были наняты Джеймсом Крофтом из Миддлхэма. В 1815 году участвовал в победе Филью да Пута на скачках St. Leger Stakes . Затем Скотт тренировался у мистера Хоулдсворта в течение 8 лет, прежде чем перейти к тренировкам у Эдварда Петре из Стэплтон-парка недалеко от Даррингтона . [1] В 1825 году Скотт купил конюшни Уайтволл в Малтоне , где он мог содержать 100 лошадей. Это оставалось его домом до самой смерти. [2] В течение многих лет Скотт перемещал свою деятельность в летние месяцы из Уайтволла на небольшой ипподром за пределами Донкастера под названием Пигберн. Это было связано с тем, что его местная тренировочная площадка стала слишком жесткой для лошадей, которые могли бы скакать в засушливые периоды. [3] В 1851 году он построил «тановый галоп» на Лэнгтон-Уолд, неподалеку от его конюшен в Малтоне, где он мог тренировать своих лошадей в условиях сухой погоды без необходимости переводить их каждый год в Пигберн. [4]

Карьера

Скотт выиграл свой первый St Leger в 1822 году с Теодором , тренируясь для Петре. Это была первая из 16 побед St Leger, 8 побед Oaks и 5 побед Epsom Derby . 6 из его побед St Leger были с его братом Биллом в качестве жокея, но в 1844 году братья расстались, и Фрэнк Батлер стал главным жокеем Джона Скотта, выиграв 10 Classics для Скотта. [1]

За свою карьеру Джон Скотт тренировал таких известных владельцев, как Эдвард Смит-Стэнли, граф Дерби, Эвелин Боскавен, виконт Фалмут и Джон Боуз . [5] Скотт уничижительно отозвался о Бароне перед владельцем лошади Джорджем Уоттсом, назвав жеребца «толстым, как бык», а также о том, что «его сделали вдвое более диким, чем он был, из-за намордников», но все равно попросил, чтобы лошадь тренировалась с ним, обещая Уоттсу, что он выиграет St Leger. Уоттс согласился отправить Барона в Уайтволл, и Скотт тренировал лошадь до победы в скачках. Но Скотт утверждал, что Барон «требовал больше работы, чем я когда-либо давал лошади в своей жизни, и требовал большего управления». [6]

За время своей тренерской карьеры Джон Скотт выиграл 40 британских классических скачек и в 1853 году стал первым тренером, выигравшим английскую Тройную корону, когда жеребенок Джона Боуза , West Australian , выиграл 2000 Guineas , The Derby и St. Leger Stakes . [1] Его общее количество побед в британских классических скачках оставалось рекордом тренера, пока его не сравнял Эйдан О'Брайен в Epsom Oaks 2021 года. [7]

В старости Скотт был известен своими длинными белыми волосами. Он также был известен тем, что развлекал гостей дома, разделывая мясо ножом, рукояткой которого была голень Роутона , третьей лошади, которую он тренировал для победы в St Leger. [2]

Смерть

Джон Скотт умер 4 октября 1871 года в Уайтволл Хаусе, простудившись в августе во время утренних тренировок. Он был похоронен 9 октября 1871 года в Малтоне. [8] Он был дважды женат. У него было двое детей: дочь от первой жены и сын от второй жены. [2] Миниатюрный акварельный портрет под названием «Джон Скотт из Уайтволл Малтона» из английской школы (19 век) выставлен в Музее Боуз . После его смерти конюшни Уайтволл пустовали, пока не умерла его жена в 1891 году. После ее смерти конюшни были куплены жокеем Томасом Брукшоу [9] , и сегодня ими управляет тренер Марк Кэмпион. [10]

Расстояние путешествия

До появления железнодорожных путей и моторизованного транспорта скаковых лошадей перевозили на соревнования и обратно пешком. Расстояние от конюшен Уайтволл Скотта до ипподрома Донкастера , где его лошади выиграли 16 St Leger Stakes, составляет около 60 миль. Расстояние от его конюшен до Ньюмаркета, где проводятся скачки 2000 и 1000 гиней, составляет около 190 миль, а от конюшен до Эпсома (Дерби и Оукс) — 250 миль. [11] Некоторое представление о задействованной логистике можно получить из новостной заметки в Yorkshire Gazette от 14 февраля 1835 года:

«В прошлый вторник следующие лошади из конюшен мистера Джона Скотта, Уайтволл-Корнер, близ Малтона, проехали через этот город [Йорк] по пути на юг.
Посмотреть на них собралось множество людей, которые, по-видимому, были в восторге от возможности увидеть столь многочисленную процессию отборных скакунов.
  • Лорд Честерфилд, г-н Теодор, от Комуса, 5 лет
  • Bg Valiant лорда Честерфилда, от Velocipede 4 года
  • Лорд Честерфилд, ее величество, от Velocipede – Мисс Гарфорт
  • Брат лорда Честерфилда, граф Фергус, Уэверли, сестра Таррара
  • Подруга лорда Уилтона Барбара Белл, от Кэттона, из Барбары
  • Г-н Ридсдейл, диплом ботаника, полученный по лотерее в университете Флоры, 4 года
  • Братья мистера Ридсдейла, к. Маркиан, Шато Марго, из Марехесы
  • Бэмфилд мистера Ридсдейла, от Tramp или Comus, из Y. Petuaria
  • Глава г-на Ридадейла. в. Кориолан, Эмилий. из Линды
  • Mr Ridsdale's gr. c. Luck's-All, от Tramp, из Flora
  • Брат г-на Уокера, Консоль, по лотерее, в возрасте
  • кб г-на Уокера. кб Курциус, Эмилиус, из Кадрили
  • Г-н Боуз, сын Мундига , брата попечителя, Кэттон
  • Подруга мистера Ричардсона, Леди де Грос, от Young Phantom, 4 года.

В статье указывалось, что несколько лошадей были либо участниками Эпсомского Дерби, либо Оукс-Дерби, а лошадь мистера Боуза, Мандиг , в том году выиграла Дерби. [12]

К 1839 году железная дорога достигла Йорка (менее 20 миль от конюшен Уайтволла) с прямым сообщением с Лондоном. [13] В апреле 1844 года Yorkshire Gazette сообщила, что Джон Скотт перевозил своих лошадей по железной дороге, [14] однако в то время не было прямого сообщения ни с Эпсомом, ни с Ньюмаркетом — линия до Эпсома открылась в 1847 году, а линия до Ньюмаркета — несколькими годами позже. [15] [16]

Когда Скотт привез своих лошадей в Эпсом, их разместили в конюшне Лезерхеда, где для них был подготовлен галоп. [17]

Избранные победы в крупных гонках

† Примечание: Скотт мог выиграть больше кубков Ascot Gold Cup, Doncaster Gold Cup и Northumberland Plate, чем указано здесь.

Примечания

  1. ^ abcdef Вэмплью и Кей "Братья Скотт" Энциклопедия британских скачек стр. 278–279
  2. ^ abcd Vamplew "Скотт, Джон (1794–1871)" Оксфордский национальный биографический словарь
  3. ^ Райс, Джеймс (1879). История британского терфа с древнейших времен до наших дней. Лондон: Low, Marston, Searle, and Rivington. стр. 229. Получено 10 июля 2017 г.
  4. ^ Блэк, Роберт (1891). Жокей-клуб и его основатели: в трех периодах. Смит, Элдер. стр. 299. Получено 10 июля 2017 г.
  5. ^ Райс, Джеймс (1879). История британского терфа с древнейших времен до наших дней. Лондон: Low, Marston, Searle, and Rivington. стр. 230. Получено 10 июля 2017 г.
  6. ^ Willet Classic Racehorse стр. 89
  7. Отчет Irish Times, 4 июня 2021 г.
  8. ^ КОРКОДИЛОС, ДИМИТРИОС. "Джон "Волшебник Севера" Скотт". Findagrave . Получено 7 июля 2017 г. .
  9. «Спортивные сплетни». Yorkshire Gazette . 5 декабря 1891 г. стр. 8.
  10. ^ "Mark Champion Racing". Mark Champion Racing . Получено 7 июля 2017 г. .
  11. Впервые опубликовано в Bell Life (8 июля 1884 г.). «Тренировка скаковых лошадей». Eau Claire Leader. стр. 3. Получено 10 июля 2017 г. – через Newspapers.com.
  12. «Спортинг». Yorkshire Gazette . 14 февраля 1835 г.
  13. ^ "Железнодорожная революция". История Йорка . Получено 8 июля 2017 г.
  14. «Спортинг». Yorkshire Gazette . 6 апреля 1844 г.
  15. ^ "A Potted History of the Railways of Epsom and Ewell". Epsom and Ewell History Explorer . Получено 8 июля 2017 г.
  16. ^ "Появление железной дороги в Ньюмаркете". Общество местной истории Ньюмаркета . Получено 8 июля 2017 г.
  17. ^ Мортимер, Роджер; Онслоу, Ричард; Уиллетт, Питер (1978). Биографическая энциклопедия британских скачек на гладких скачках . Лондон: Macdonald and Jane's. С. 547.

Ссылки

Дальнейшее чтение