Джон Уильям Фишер (родился 15 февраля 1931 года в городе Анселл, штат Миссури ) — почетный профессор гражданского строительства.
Джон У. Фишер служил с 1951 по 1953 год в Инженерном корпусе армии США, где он получил звание 2-го лейтенанта. После окончания Вашингтонского университета в Сент-Луисе в 1956 году со степенью бакалавра наук в области гражданского строительства он стал аспирантом по гражданскому строительству в Университете Лихай , который он окончил в 1958 году со степенью магистра наук. С 1958 по 1961 год он работал помощником инженера-исследователя мостов в Национальной академии наук в Оттаве, штат Иллинойс [1], на объекте Американской ассоциации государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта Road Test. [2] В 1961 году он вернулся в Университет Лихай в качестве научного сотрудника и аспиранта, получив степень доктора философии. в 1964 году. Затем он присоединился к факультету гражданского строительства в Университете Лихай в качестве доцента и был повышен до полного профессора в 1969 году, уйдя на пенсию в качестве почетного профессора в 2002 году . [1] Он был профессором инженерии имени Джозефа Т. Стюарта в Университете Лихай в течение почти двадцати лет. В 1986 году он стал основателем и директором Центра передовых технологий для больших структурных систем (ATLSS) Университета Лихай. [3] [1]
На протяжении всей своей карьеры Фишер сосредоточил свои исследования на структурных соединениях, усталостном поведении сварных компонентов, анализе разрушения стальных конструкций, а также поведении и эксплуатационных характеристиках стальных мостов. Он был опубликован в более чем 250 журналах, книгах и газетах, включая статью под названием «Высокопроизводительные стали для мостов Америки», опубликованную в Welding Journal . Другие публикации включают «Строительные технологии в Японии» в отчете JTEC Panel Report , «Коррозия и ее влияние на прочность стальных мостовых элементов» в Transportation Research Record и книгу под названием Guide to Design Criteria for Bolted and Riveted Joints . [3]
В 1986 году он был избран членом Национальной инженерной академии. [4] В 1987 году он был назван «Человеком года в строительстве» журналом Engineering News Record (ENR). В 1988 году он получил почетную докторскую степень от Швейцарского федерального технологического института в Лозанне . [1] В 1992 году он был награжден медалью Фрэнка П. Брауна Института Франклина [3] за «судебную инженерию и усталость материалов». [5]
В 1999 году журнал ENR Magazine, ведущий журнал в строительной отрасли, назвал Фишера одним из «125 лучших людей» за 125 лет с момента основания ENR. О Фишере журнал написал: «После того, как он помог провести вскрытие почти каждой крупной аварии стальной конструкции, от Hartford Civic Center до моста через реку Мианус , Фишер агитировал за исследования с целью развития технологий и предотвращения аварий». [3]
В 2000 году он получил премию Роя В. Крама от Совета по транспортным исследованиям [3] и медаль Джона Фрица [1] от Американской ассоциации инженерных обществ . С 2001 по 2002 год он входил в состав группы национальных экспертов FEMA , которая расследовала обрушение Всемирного торгового центра после атак 11 сентября . [3] [1] В 2020 году он получил премию IABSE за заслуги. [6]
11 октября 1952 года в округе Скотт, штат Миссури , он женился на Нелде Рэй Адамс (род. 1933). От этого брака у него четверо детей. [3]