stringtranslate.com

Джон Уильям Маккей

Джон Уильям Маккей (28 ноября 1831 г. — 20 июля 1902 г.) был ирландско-американским промышленником , который поднялся из нищеты в богатство. Рожденный в крайней нищете и выросший в трущобах Нью-Йорка, Маккей стал одним из четырех королей Бонанза , партнерства, которое извлекло выгоду из богатства, полученного от серебряных рудников в Комсток-Лоуд в Неваде, что сделало его одним из самых богатых американцев своего времени. Он также возглавлял телеграфный бизнес, который прокладывал трансатлантические кабели, и помогал финансировать Нью-Йоркскую, Техасскую и Мексиканскую железнодорожную компанию . Его внучка Эллин Берлин была женой Ирвинга Берлина .

Жизнь и карьера

Ранние годы

Джон Уильям Маккей

Джон Уильям Маккей родился в Дублине в рабочей семье. Они жили в земляной лачуге, которую делили со свиньей. [1] В 1840 году семья эмигрировала в печально известные трущобы Файв-Пойнтс в нижнем Манхэттене; вскоре после этого умер его отец. Мальчиком Маккей занимался продажей газет, таких как New York Herald , а позже поступил учеником на верфь Уильяма Х. Уэбба , чтобы содержать свою мать и сестру. [2]

Добыча золота и серебра

В 1851 году он обогнул мыс Горн и в Калифорнию проплыл на клипере и восемь лет проработал на россыпных золотых приисках в округе Сьерра без особого успеха. В 1859 году он отправился в Вирджиния-Сити, штат Невада , на место недавно обнаруженного месторождения Комсток-Лоуд , и там начал работать за 4 доллара в день, работая на шахте днем ​​и разрабатывая свои собственные небольшие участки в свободное время. Он покупал небольшие участки или «футы» и использовал доходы от своего труда и находок, чтобы купить еще больше футов. В 1865 году он использовал свои сбережения, чтобы купить долю в руднике Кентук [3] и сорвал куш, он внезапно стал стоить 1,6 миллиона долларов США, более чем достаточно, чтобы уйти на пенсию на всю жизнь. [1] Затем он начал инвестировать в другие рудники, иногда рискуя всем, что у него было. Он сформировал деловое партнерство с другими ирландцами Джеймсом Грэхемом Фэром , Джеймсом К. Флудом и Уильямом С. О'Брайеном , позже известными как Короли Бонанза . Четверо торговали акциями горнодобывающих компаний и управляли серебряными рудниками, и добились успеха на руднике Hale & Norcross. В 1871 году, используя доходы от Hale & Norcross, они выкупили несколько более мелких рудников под названием Consolidated Virginia Mining Company, а позже добавили близлежащий рудник California. В 1873 году Con Virginia сделала крупнейшее открытие рудного тела, когда-либо найденное в Северной Америке, известное как «Big Bonanza». Забастовка принесла бы 181 миллиард долларов США в текущих ценах, причем доля Маккея составила около 50 миллиардов долларов. [4] Бонанза находилась в месте, ранее не замеченном и за пределами того места, где были обнаружены другие забастовки. Четырехстороннее партнерство было более известно как «Bonanza firm». На вырученные средства они вместе основали Bank of Nevada of San Francisco, чтобы конкурировать с Bank of California. [5] : 144–161, 186–188 

Свадьба

Мари Луиза Антионетт Хангерфорд. «Луиза» родилась в Нью-Йорке и переехала на золотые прииски Даунивилль, Калифорния, со своими родителями, майором Дэниелом Э. Хангерфордом и его женой Эвелин, в 1854 году. В 1863 году, в возрасте 19 лет, она вышла замуж за доктора Эдмонда Гардинера Брайанта, когда их семья переехала в Вирджиния-Сити. [6] У пары было две дочери. Доктор Брайант безуспешно занимался акциями на рудниках и позволил своей практике ускользнуть. Они оказались в финансовом затруднении. Очевидно, доктор Брайант не хотел детей или не хотел мальчиков, поскольку он позволил своему младшему ребенку умереть, отказавшись лечить ее. Семья была настолько бедна, что не могла позволить себе надгробный камень. [7] Вскоре после этого, в 1864 году, доктор Брайант оставил свою жену и единственную живую дочь в Вирджиния-Сити, без средств, судьба, близкая к заброшенности. Он направился на восток в серебряный лагерь Остин, Невада . Миссис Брайант удалось удержать от проституции только благодаря помощи великодушного отца Патрика Манога, который нашел ее работу по шитью платьев для «зажиточных» дам лагеря. [8] В 1865 году доктор Брайант вернулся «очень распущенным». Он повредил свою старшую дочь Еву, сломав ей бедро. Когда кость срослась, Ева осталась хромой на всю жизнь. Доктор Брайант снова ушел по неизвестным причинам. Где-то в начале 1866 года миссис Брайант узнала, что ее муж болен и умирает от столбняка в шахтерском лагере к северо-западу от Даунивилля, Калифорния. Она бросилась к нему и была с ним во время всех испытаний. К июлю 1866 года она овдовела в возрасте 22 лет. [9]

Особняк Маккея в Вирджиния-Сити

Она и Джон поженились 25 ноября 1867 года в Вирджиния-Сити. Одним из ее первых действий в качестве миссис Маккей было размещение надгробия над могилой ее ребенка, Мари Брайант. [10] У нее родился первый сын в 1870 году, Джон У. Маккей-младший, а затем Кларенс Х. Маккей в 1874 году. Джон Маккей всегда относился к своей падчерице Еве/Эвелин так, как будто она была его ребенком, и он официально удочерил ее на Рождество 1870 года. [11] Мистер Маккей обещал сделать все возможное, чтобы помочь своей жене и дочери, и в связи с этим Маккей услышал о враче во Франции, который мог бы помочь молодой Еве. Семья уехала в 1871 году, проконсультировавшись с врачом, как и надеялись. Еве сделали операцию в июне 1872 года. Хотя операция прошла не так хорошо, как планировалось, она все же помогла. Семья вернулась в Сан-Франциско в 1873 году, Луиза была беременна вторым ребенком, Кларенсом. Но семя было посеяно; Луиза действительно любила Париж. Она больше никогда не возвращалась в Вирджиния-Сити.

Луиза, больше не интересовавшаяся Сан-Франциско к 1876 году, переехала с семьей в Париж с благословения Маккея. Он купил для нее большой особняк в Париже, 9 Rue de Tilsit, где его богатство позволило ей стать известной светской хозяйкой на протяжении двух десятилетий, развлекая королевскую особу и устраивая роскошные вечеринки. Сегодня в здании находится посольство Бельгии недалеко от Триумфальной арки. [12] В 1879 году младшая сестра Луизы Ада Хангерфорд вышла замуж за графа Джозефа Телфенера. С тех пор она стала графиней Телфенер, возможно, первой женщиной, родившейся в Калифорнии, получившей европейский титул. [13] По мере расширения его телеграфного бизнеса в 1884 году семья переехала в Лондон для обучения мальчиков и облегчения связи через его собственные кабели. В 1885 году его падчерица Эвелин вышла замуж за неаполитанского принца Фердинандо Колонна ди Стиглиано. Портрет Эвелин позже был написан итальянским художником Витторио Маттео Коркосом . [14] Спустя 18 лет после смерти Джона, в 1920 году, Луиза вернулась в Соединенные Штаты и умерла в возрасте 85 лет в 1928 году. [15] [16]

Компании связи

В 1884 году вместе с Джеймсом Гордоном Беннеттом-младшим Маккей основал Commercial Cable Company , в основном для борьбы с Джеем Гулдом и Western Union Telegraph Company , проложил два трансатлантических кабеля и снизил пошлину за трансатлантические сообщения до двадцати пяти центов за слово. В связи с Commercial Cable Company он основал в 1886 году Postal Telegraph Company [17] как внутреннюю телеграфную компанию, чтобы Commercial не приходилось полагаться на Western Union для сбора и распространения телеграфных сообщений. Пока Маккей и Беннетт не занялись этим, весь подводный кабельный трафик между Соединенными Штатами и Европой проходил по кабелям, принадлежавшим американскому финансисту Джею Гулду . Последовала война тарифов, которая длилась почти два года. Джей Гулд, наконец, прекратил попытки вытеснить Джона Маккея из бизнеса. Его цитировали, говоря о Маккее: «Если ему понадобится еще один миллион, он пойдет в свои серебряные рудники и выкопает его». [5] : 187–188 

Статуя Джона Уильяма Маккея перед зданием Школы горного дела Маккея в Рино, штат Невада. Автор Гутзон Борглум , открытие в июне 1908 г.

После того, как Маккей покорил Атлантику с Commercial Cable Company и Северную Америку с Postal Telegraph Company, он обратил свой взор на прокладку первого кабеля через Тихий океан . Впоследствии он основал Commercial Pacific Cable Company в тайном партнерстве с Great Northern Telegraph Company и Eastern Telegraph Company . Хотя он умер в 1902 году до того, как его видение было реализовано, его сын Кларенс Х. Маккей довел проект до завершения между 1904 и 1906 годами. Commercial Pacific управляла кабельной линией из Сан-Франциско в Манилу, Филиппины, через Гавайи и Гуам, с последующим ответвлением, которое шло из Манилы в Шанхай, Китай.

Система Mackay System расширилась под руководством Кларенса Х. Маккея, приобретя несколько других предприятий, включая Федеральную телеграфную компанию , ее радиостанции и исследовательские лаборатории, в 1927 году. В 1928 году вся система была выкуплена компанией International Telephone and Telegraph Состенеса Бена . 18 мая 1928 года ITT организовала Почтовую телеграфную и кабельную корпорацию в качестве оболочки для приобретения и контроля над Системой Mackay. [18] Несмотря на финансовые проблемы во время Великой депрессии, Система Mackay продолжала оставаться главным конкурентом Western Union до 1943 года. В марте того же года Конгресс одобрил поправку (Раздел 222) к Закону о связи 1934 года, разрешающую слияние внутренних операций телеграфных компаний (что открыло путь для Western Union к приобретению Почтовой телеграфной компании). К маю 1943 года был составлен план слияния, который Федеральная комиссия связи одобрила в сентябре, а слияние было завершено к октябрю 1943 года. Международные коммуникационные (кабельные и радио) части системы Маккея остались за ITT.

Другие предприятия

New York, Texas and Mexican Railway была основана в 1880 году Джозефом Телфенером и его тестем Дэниелом Э. Хангерфордом. Техасская корпорация была создана, чтобы воспользоваться щедрыми земельными грантами штата и построить железную дорогу от Ричмонда до Браунсвилла . Работа началась в сентябре 1881 года, и к концу 1882 года между Розенбергом и Викторией было построено 91 миля (146 км) путей. Железная дорога стала известна как «Макаронная линия», потому что 1200 итальянских иммигрантов были привезены в Соединенные Штаты для ее строительства. В 1882 году Техас принял закон, аннулирующий любые земельные гранты железным дорогам. В январе 1885 года Телфенер продал железную дорогу своему зятю Маккею, который продал ее Southern Pacific Railroad в сентябре того же года. Железная дорога продолжала работать под своим старым названием до 1905 года. [19]

Помимо Bank of Nevada и коммуникационных компаний, Маккей владел долями в шахтах в Колорадо, Айдахо и Аляске, а также лесозаготовительных угодьях и ранчо в Калифорнии. Он владел частью Spreckels Sugar Company и частью Sprague Elevator and Electrical Works, а также был директором Canadian Pacific Railway и Southern Pacific Railroad.

Благотворительность

Маккей был известен своим честным отношением к своим сотрудникам и щедро жертвовал, особенно на благотворительность Римско -католической церкви , и пожертвовал средства католическому сиротскому приюту в Вирджиния-Сити, штат Невада . В июне 1908 года здание Школы горного дела Маккея было передано в дар Университету Невады его вдовой и сыном Кларенсом Х. Маккеем в память о нем. [17] Статуя Джона Маккея работы Гутзона Борглума стоит перед зданием Школы горного дела Маккея на территории университетского городка в Рино, штат Невада .

Смерть

Маккей умер от сердечной недостаточности [20] 20 июля 1902 года в Лондоне . Он похоронен на кладбище Грин-Вуд в Гринвуд-Хайтс, Бруклин; его мавзолей был описан в 2018 году заместителем редактора Scribner Сарой Голдберг как «безусловно самый впечатляющий мавзолей на кладбище, на вершине тенистого холма». [21] Мавзолей был первоначально создан для старшего сына Маккея, Джона-младшего, который погиб в результате несчастного случая во время верховой езды в 1895 году. Маккей так и не смог полностью преодолеть свое горе и был похоронен вместе со своим сыном семь лет спустя.

Почести

Город Маккей, штат Айдахо, был назван в его честь, поскольку он владел местными медными рудниками. Соседний пик Маккей в горах Уайт-Ноб также назван в его честь. [22] Маккей несколько раз появляется как персонаж в романе «Comstock Lode» Луи Л'Амура . [23]

В 1921 году в его честь компанией Commercial Cable Company было названо новое судно-кабелеукладчик «Джон У. Маккей» . [24] Она появилась в фильме Стивена Спилберга 1989 года «Индиана Джонс и последний крестовый поход» в сценах, происходящих в Венеции , Италия, в 1938 году; съемки проходили в доках Тилбери , Эссекс. [25]

Ссылки

Библиография

Примечания

  1. ^ ab Patrick Cooke (5 июля 2018 г.). «Обзор «The Bonanza King»: Человек, который нашел золотую жилу». The Wall Street Journal . Получено 19 июля 2018 г.
  2. ^ Грегори Крауч (2018). Король Бонанзы: Джон Маккей и битва за величайшие богатства на американском Западе . Scribner.
  3. Король Бонанзы (Грегори Крауч), 2018, Scribner. Стр. 194
  4. Грегори Крауч (6 июня 2018 г.). «Американцы-миллионеры-шахтеры не могли не полюбить». Смитсоновский институт . Получено 26 октября 2019 г.
  5. ^ ab Smith, GH, 1943, История месторождения Комсток, 1850–1997, Рино: Издательство Университета Невады, ISBN 1888035048 
  6. ^ Король Бонанза, Грегори Крауч, Саймон и Шустер, 2018. С. 164-165
  7. ^ Король Бонанза, Грегори Крауч, 2018, Scribner. С. 166-167
  8. ^ Король Бонанза, Грегори Крауч, 2018, Scribner. Стр. 167
  9. ^ Король Бонанза, Грегори Крауч, 2018, Scribner. С. 208-209
  10. ^ Король Бонанза (Крауч, 2018) стр. 220-221
  11. The Bonanza King (Грегори Крауч, 2018), Scribner. Стр. 282
  12. ^ Король Бонанза (Грегори Крауч, 2018) Scribner. С. 366-367
  13. ^ Король Бонанза (Грегори Крауч, 2018) Scribner. Стр. 379
  14. ^ Портрет принцессы Эвелин Колонна ди Стильяно (1902), автор Витторио Маттео Коркос . Холст, масло.
  15. ^ "Хронология_Маккея".
  16. ^ "Карты Google".
  17. ^ ab  Одно или несколько из предыдущих предложений включают текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянииChisholm, Hugh , ed. (1911). "Mackay, John William". Encyclopaedia Britannica . Vol. 17 (11th ed.). Cambridge University Press. p. 250.
  18. ^ Роберт Собель , ITT: Управление возможностями (Beard Books, 2000): 59-60.
  19. ^ Рэйберн 2010.
  20. ^ «Джон У. Маккей умирает в Лондоне», The New York Times , Нью-Йорк, Нью-Йорк , 21 июля 1902 г.
  21. Грегори Крауч (3 июня 2018 г.). «Место последнего упокоения КОРОЛЯ БОНАНЦЫ». Сайт автора Грегори Крауча . Получено 15 июля 2018 г.
  22. Крауч, Грегори (4 июня 2019 г.). Король «Бонанца»: Джон Маккей и битва за величайшие богатства на американском Западе. Simon and Schuster. ISBN 9781501108204– через Google Книги.
  23. L'Amour, Louis (2 марта 2004 г.). Comstock Lode. Random House Publishing Group. ISBN 9780553899023– через Google Книги.
  24. ^ "John W Mackay". Tyne Built Ships . Shipping & Shipbuilding Resourse Trust . Получено 9 сентября 2024 г.
  25. ^ Гловер, Билл. "CS John W. Mackay". История Атлантического кабеля и подводных коммуникаций . Архивировано из оригинала 19 июля 2024 г. Получено 9 сентября 2024 г.

Внешние ссылки