Джонстаун — компактное сельское сообщество [1] в объединённых графствах Лидс и Гренвилл , в восточной части провинции Онтарио , Канада, часть городского муниципалитета Эдвардсбург /Кардинал . [1] [3] [4] [5] [6] Он находится на канадской конечной точке международного моста Огденсбург–Прескотт и на южной конечной точке шоссе 416 и шоссе 16 .
До прибытия европейцев Джонстаун и его окрестности на протяжении многих столетий спорадически населялись представителями различных коренных культур. [7] Свидетельства их присутствия, такие как глиняная утварь и наконечники стрел, были найдены по всему поселку. [8] [9] Никаких физических доказательств значительных поселений коренных американцев, таких как длинные дома , не было обнаружено в самой деревне, однако деревня, по-видимому, часто посещалась коренными жителями. По данным Комитета столетия Эдвардсбурга, который составил историю поселка в 1967 году, Джонстаун использовался коренными американцами в качестве места остановки из-за его местоположения. [10] [9] До строительства плотин, а затем и морского пути Святого Лаврентия , Джонстаун находился на спокойном участке реки Святого Лаврентия , расположенном между двумя порогами. [10] Это сделало бы землю современного Джонстауна удобным местом для отдыха путешествующих по реке. [10] Когда в 1600-х годах прибыли французы, в Джонстауне их встретили коренные американцы, которые, по сути, вдохновили французов поселиться здесь. [10] [9]
Первое регулярное занятие земли началось в 1673 году, когда французские поселенцы вместе с союзными индейцами построили укрепленный склад в современном Джонстауне, тогда называвшемся Ла-Вейль-Галлетт. [7] [9] Склад был расположен на берегу реки Олд-Бричес, теперь называемой Джонстаун-Крик, и использовался для хранения припасов, направлявшихся вверх по реке в пункты торговли пушниной, такие как Форт-Фронтенак (теперь Кингстон ). [9] Он использовался до 1758 года.
В 1760 году французы построили форт около Джонстауна под названием Форт-де-Левис . Форт был расположен на острове Чимни (ранее известном как остров Рояль) на реке Святого Лаврентия недалеко от берегов парка Гренвилл. [9] Он был построен в рамках подготовки к британской атаке в попытке заблокировать их продвижение вниз по реке. Первоначальный проект, созданный и названный в честь Фрэнсиса де Гастона, шевалье де Леви , предполагал, что форт будет построен с каменными стенами, будет иметь 200 орудий и вмещать 2500 солдат. Вместо этого форт был построен гораздо меньше и из дерева, с пятью пушками и примерно 300 солдатами. [11] В том же году, когда он был построен, форт был захвачен англичанами во время битвы у Тысячи островов . После недельного противостояния 11 000 британских солдат во главе с Джеффри Амхерстом удалось отбить форт у нескольких сотен французов. [9] [11] Французским войскам удалось значительно задержать прибытие британцев в Монреаль , и им удалось потопить два корабля, а также повредить третий. Число британских потерь составило 26 убитых и 47 раненых, в то время как французы потеряли 275 из своих 300 солдат убитыми или ранеными. Британцы переименовали захваченный форт в Форт Уильям Августус. [9] [11]
Во время и после Американской войны за независимость , те, кто выступал против американской независимости, были названы лоялистами , и в конечном итоге стали беженцами, когда их сопротивление было встречено насилием. [9] Тысячи были перемещены, которые затем бежали в Канаду, полагаясь на британскую корону для решения. В рамках резолюции, в 1780-х годах были обследованы поселки вдоль реки Святого Лаврентия в современных Лидсе и Гренвилле , которые включали поселок Эдвардсбург/Кардинал . [9] К 1784 году 166 лоялистов проживали в поселке, и до 1790 года местом высадки и базовым лагерем для этих поселенцев был Джонстаун. [9] Лоялисты намеревались превратить базовый лагерь в новый город. [9]
В 1788 году были составлены планы по застройке города на участке площадью 1,0 квадратную милю (2,6 км 2 ). [7] План был создан правительственным Земельным комитетом со строгими правилами в отношении расположения домов и улиц. [9] К 1789 году несколько лоялистов были назначены ответственными за выбор местоположения городского участка, в то время называвшегося просто «Новый город». Согласованным местом было место современного Джонстауна. [9] Название Джонстаун было выбрано в 1790 году после того, как пастор предложил назвать город в честь сэра Уильяма Джонсона . [9]
В 1792 году Джон Грейвс Симко , первый вице-губернатор Верхней Канады, обосновался в Джонстауне, который затем стал административным центром или «столицей» округа. [9] Это привело к тому, что суд квартальных сессий (правительство округа) поочередно проводил заседания между Джонстауном и Корнуоллом , а также к строительству здания суда и тюрьмы. Здание суда представляло собой бревенчатое строение, стоявшее недалеко от нынешнего места расположения международного моста Огденсбург-Прескотт . К концу 1790-х годов в деревне также были лесопилка, мельница, гостиница и таверна. [9] Записи переписи показывают, что к 1807 году здесь было 36 домов и универсальный магазин. [9]
В 1808 году место правосудия было перенесено в Элизабеттаун (теперь Броквилл ), поскольку это было более центральное место в округе. Переезд и мелководная гавань деревни не позволили деревне когда-либо достичь своего ожидаемого потенциала. [9]
К середине 1800-х годов Джонстаун был менее процветающим, чем многие другие общины Эдвардсбурга/Кардинала. Большинство жителей зарабатывали на жизнь сельским хозяйством, в то время как позднее в этом столетии в деревне работали некоторые пионерские отрасли промышленности. [9] Деревня полагалась на близлежащий Прескотт для большинства услуг, включая почтовое отделение. [9] Пильная и зерновая мельница, которая работала с конца 1700-х годов, была продана в 1800-х годах и стала известна как мельница Уортона большую часть своей деятельности. [9] Эта мельница была мельницей для муки, лесопилкой и кардочесальной фабрикой. [9] В дополнение к мельницам гончарное дело под названием Mooney's Pottery давало возможность трудоустройства жителям деревни. Mooney's нанял около четырех человек и производил глиняные изделия, такие как чернильницы или горшки, которые продавались по всему графству. [9]
Ко второй половине 19-го века, помимо мельницы и гончарного завода, в общине действовали некоторые первопроходцы-торговцы и предприятия. Сюда входили кузнечная мастерская, таверна Finnegan's Tavern, мотель McAuley, несколько теплиц, а также туристический лагерь St. Lawrence Resort Camp. [9] К 1870-м годам в деревне было два продуктовых магазина. [12] [9] Некоторые деловые справочники конца 1800-х годов указывают, что в Джонстауне также работал констебль. [9] [12]
Джонстаун снова начал расти как деревня к 1920-м годам, когда был построен элеватор (теперь порт Джонстауна) и увеличилось движение по шоссе 2. [9] В это время в деревне появились три гаража, пансионаты и парикмахерская. [9] Строительство морского пути Святого Лаврентия в конце 1950-х годов и международного моста в 1960 году также способствовало притоку людей, проживающих в Джонстауне. В 1960-х годах в деревне было построено много новых домов и подразделений, чтобы разместить приток. [ 9] Примерно в это же время были построены два новых мотеля, Johnstown Motel и Glen Motel, оба из которых с тех пор закрылись. [9]
С 1960-х годов Джонстаун продолжал развиваться, становясь промышленным центром тауншипа. [9] В конце 1900-х годов в сообществе располагалось множество предприятий, таких как кабельное производство, машиностроительный и сварочный цех, авторемонтная мастерская, дилерский центр Chrysler и несколько других. [9] Многие из этих предприятий двадцатого века с тех пор изменились или закрылись. [9]
По состоянию на 2016 год Джонстаун остаётся промышленным центром тауншипа. Согласно веб-сайту тауншипа, промышленный парк фокусируется на транспорте и логистике, интермодальных объектах и лёгком производстве. [13] Помимо порта Джонстауна, в деревне находятся компании Greenfield Ethanol Inc., Ingredion Inc. и Prysmian Cables. [13]
В 2006 году было объявлено, что канадский производитель этанола GreenField Ethanol планирует построить новый высокопроизводительный завод по производству этанола в промышленном парке Джонстауна. Строительство началось в 2007 году, а эксплуатация завода началась в декабре 2008 года. К началу 2009 года завод вышел на полную мощность. Завод может производить 200 000 000 литров (52 834 410 галлонов США) этанола в год, что делает его крупнейшим заводом по производству этанола, управляемым GreenField. [14]
Помимо промышленного парка и крупных предприятий, в Джонстауне есть церковь, Зал Царства Свидетелей Иеговы , начальная школа, а также магазин товаров повседневного спроса и автозаправочная станция. [9] У подножия моста работает магазин беспошлинной торговли для тех, кто путешествует за границу. [15]
В Джонстауне также есть зона отдыха. Зона отдыха состоит из общественного бассейна, а также двух площадок для софтбола, соответствующих стандартам, трех площадок для пляжного волейбола, двух теннисных кортов, трех ям для игры в подковы и футбольного поля. [16] Кроме того, на территории есть общественный зал, который используется круглый год для проведения общественных мероприятий, включая свадьбы, банкеты или пикники. [16]
В эпоху однокомнатных школ в Джонстауне было три школы. Первой школой, обслуживавшей Джонстаун, было каркасное здание под названием Lee School, построенное к северу от Второй улицы. [9] Согласно записям, Совет по образованию заявил в 1834 году, что эта школа была единственной одобренной общей школой в тауншипе. [9] Это здание в конечном итоге было заменено около 1860-х годов каменным зданием около кладбища Джонстауна. [9] В 1902 году эта школа была снова заменена кирпичным зданием, построенным на углу Куин-стрит и шоссе Онтарио 2. [9] После строительства третья кирпичная школа была окрашена во множество цветов: обшивка стен была красной, стены и потолок — синими, а пол — желтым. [9] В 1941 году ее перекрасили в более нейтральную палитру. [9] В последующие годы школа стала известна как Государственная школа Джонстауна. [9] Последнее здание школы было закрыто и снесено в 1961 году, а кирпичи были использованы для строительства бунгало на том же месте. [9]
В 1960-х годах в Джонстауне была построена новая современная школа под названием South Edwardsburgh Public School. [9] Официально открытая 14 сентября 1961 года, шестиклассная кирпичная школа была построена для замены многочисленных сельских школ в этом районе. [9] К 1967 году были добавлены еще два класса, а также детский сад и комната общего назначения. [9] По состоянию на 2018 год эта школа остается открытой. [17] Для получения послесреднего образования ученики имеют возможность посещать среднюю школу округа Южный Гренвилл в соседнем Прескотте.
До того, как в Джонстауне были построены церкви, дом местного жителя по имени Джон Макилмойл и старое здание тюрьмы использовались для проведения собраний англиканской и методистской общин, которые обслуживались разъездным священником. [9] В конечном итоге Джонстаун стал домом для двух церквей, построенных с разницей в 100 лет: методистской церкви и Зала Царства Свидетелей Иеговы. [9]
Методистская церковь была построена в 1879 году усилиями добровольцев и пожертвований денег и материалов. [9] Церковь представляет собой небольшую церковь из красного кирпича, расположенную вдоль реки Св. Лаврентия, недалеко от международного моста. Церковь была построена с навесом для скота, который также служил церковным залом. В 1925 году церковь стала Объединенной церковью Джонстауна после церковного союза. [9] В 1962 году церковь была перенесена ближе к реке, когда было расширено шоссе 2. В это время церковь также получила новую кирпичную кладку и подвал, чтобы служить новым церковным залом. [9] Навес для скота был передан местному фермеру для содержания скота. Церковь пережила еще больше реконструкций в 1980-х годах, когда была сделана пристройка, заменена крыша и построен пандус для инвалидных колясок. [9]
В 1990 году в Джонстауне был построен Зал Царства для местных Свидетелей Иеговы после того, как община переросла их церковь в Прескотте. [9] Здание было построено для размещения 180 человек и находилось в более центральном месте по отношению к большинству ее общины. Здание было построено в основном усилиями добровольцев и было завершено всего за три дня. [9]
В Джонстауне есть два кладбища, оба из которых являются одними из старейших в тауншипе. [9] Первое кладбище — кладбище Норт-Ченнел, расположенное вдоль шоссе 2 за пределами деревни. На этом кладбище похоронены в основном члены семьи Макилмойл. Кладбище также известно как Старое кладбище или кладбище Ист-Коммонс. Самая старая зарегистрированная и обозначенная могила — это могила Джеруши Пламли, которая умерла 12 апреля 1801 года в возрасте 61 года. [9] Эта могила считается одной из старейших обозначенных могил во всем тауншипе. [9] Все кладбище было расшифровано в 1978 и 1983 годах и поддерживается тауншипом. [18] [19] Захоронения здесь больше не проводятся.
Второе кладбище называется кладбищем Джонстауна, иногда его называют кладбищем Коммонса. [9] Это кладбище расположено вдоль улицы Квин-стрит, в пределах первоначального городского участка Джонстауна. [9] Один из самых ранних камней на кладбище принадлежит Томасу Данлопу, который умер в 1808 году в возрасте 62 лет. [9] Оно было переписано в 1983 году и поддерживается городом. [20] [21] Кладбище Джонстауна не является конфессиональным и все еще используется по состоянию на конец 1990-х годов. [9]
Порт Джонстауна был построен в 1931 году для замены элеватора, расположенного ближе к городу Прескотт, который работал с 1895 по 1931 год. [9] До строительства морского пути Святого Лаврентия большинство судов, перевозящих зерно, были слишком велики, чтобы обойти пороги между Прескоттом и Монреалем; порт был построен как перевалочный пункт для зерна, который был необходим. [9] После того, как в конце 1920-х годов был построен канал Уэлленд , элеватор около Прескотта стал недостаточным, и в 1928 году началось строительство нынешнего порта Джонстауна. [9] Тысячи свай, использованных для фундамента здания, были поставлены местными фермерами. [9] Порт был построен с пропускной способностью 5 миллионов бушелей. [7]
Порт Джонстауна оказал положительное влияние на деревню Джонстаун. Приток рабочих привел к расширению общины, поскольку было построено больше домов и пансионатов, а также открылось больше предприятий. Кроме того, благодаря проекту в общину впервые подвели электроэнергию. [9]
Первоначально порт Джонстауна принадлежал и управлялся Департаментом железных дорог и каналов. [9] После этого портом управляло Национальное управление портов, а после строительства морского пути — Canada Ports Corporation. [9] В 1988 году старейшины Австралии сдали его в аренду на два года. [9] Затем порт Джонстауна был сдан в субаренду Goderich Elevator Co. до мая 1994 года, когда он снова стал собственностью Canada Ports Corporation , пока его не выкупил муниципалитет Эдвардсбург/Кардинал. [9]
10 декабря 2013 года было объявлено, что порт Прескотт , принадлежащий и управляемый городком Эдвардсбург/Кардинал, будет называться портом Джонстауна, чтобы лучше отражать его географическое положение. Его расширение стоимостью 35 миллионов долларов, финансируемое муниципальными, провинциальными и федеральными правительствами, должно было закончиться интермодальным причалом длиной 465 футов (142 м) и складской площадью 7,7 га (19,0 акров). [22] [23] Официальное торжественное открытие состоялось 26 июня 2015 года. [24]
Морские грузоперевозки выросли на 13 процентов в 2014 году до 759 000 тонн, что является рекордным показателем с тех пор, как в октябре 2000 года муниципалитет Эдвардсбург/Кардинал выкупил этот участок за 10 долларов у федерального правительства. Общая выручка в размере 6,6 миллионов долларов была примерно такой же, как и в предыдущем году, но выручка от морских услуг выросла на 100 000 долларов, поскольку количество судов увеличилось с 31 до 39. В 2014 году в порту работало 25 штатных и 11 сезонных сотрудников. [23]
Около 10 из 39 судов перевозили дорожную соль для пополнения местных запасов, которые сократились зимой 2013 года. Рекордные 527 678 тонн соли были выгружены в 2014 году, но более обнадеживающей цифрой, возможно, были 50 000 тонн заполнителя, отправленного судном из порта. Впервые с 2011 года зерно было выгружено судном в порту в 2014 году. Зерновые услуги продолжают доминировать в деятельности порта, составляя 75 процентов доходов бизнеса в 2014 году, когда через объект было обработано 634 717 тонн кукурузы, сои, пшеницы и других зерновых. [23]
1 сентября 2015 года порт Джонстаун и международный мост Огденсбург-Прескотт попали в заголовки газет после того, как тогдашний премьер-министр Стивен Харпер опубликовал на своей странице в Facebook видео, стоя перед портом и мостом. [25] Видео должно было быть поздравительным видеороликом о судостроительной отрасли в гавани Галифакса в Галифаксе, Новая Шотландия , однако после его выпуска местные жители Галифакса заметили несоответствия с пейзажем по сравнению с гаванью Галифакса и начали задаваться вопросом, где на самом деле было снято видео. К 5 сентября зрители определили, что видео на самом деле было снято в Джонстауне, Онтарио, основываясь на быстром снимке порта на заднем плане, который, безошибочно, был портом Джонстауна. Затем зрители обвинили Харпера в попытке выдать пейзаж за гавань Галифакса из-за неоспоримого сходства между мостом Огденсбург-Прескотт и мостом А. Мюррея Маккея в гавани Галифакса. [26]