Джон Грегори Смит (22 июля 1818 г. – 6 ноября 1891 г.) был бизнесменом и политиком из Вермонта. Он наиболее известен тем, что был 28-м губернатором Вермонта с 1863 по 1865 год, последним из руководителей Вермонта времен Гражданской войны . [1]
Смит родился в 1818 году в Сент-Олбансе, штат Вермонт , в семье Джона Смита и Марии (Кертис) Смит. [2] Его отец был пионером строительства железных дорог в Вермонте, а также видным юристом и политическим деятелем. Он прослужил один срок в Конгрессе США, начиная с 1839 года. [3]
Дж. Грегори Смит окончил Университет Вермонта в 1838 году, где он был одним из основателей Общества Лямбда-Йота , и посещал Юридическую школу Йельского университета . [4] В 1842 году он получил степень магистра искусств в Университете Вермонта. В 1877 году университет присвоил ему почетную степень доктора права. [ 5]
В 1842 году Смит женился на Энн Элизе Брейнерд , дочери сенатора США Лоуренса Брейнерда . Она стала известной сама по себе как автор нескольких романов и других книг. [6] После смерти ее отца Дж. Грегори Смит назвал Брейнерд, штат Миннесота , в честь семьи своей жены. Он считается основателем, поскольку он выбрал это место как президент Northern Pacific Railroad для пересечения верхней части реки Миссисипи , тем самым стимулируя рост города. [7] [8]
Брат Смита Уортингтон также стал политиком, работая в Конгрессе с 1867 по 1871 год. Его сын Эдвард был губернатором с 1898 по 1900 год. [9] Кроме того, Ф. Стюарт Странахан был женат на сестре Энн Элизы Смит, и Странахан стал видным деятелем в семейном бизнесе Смит, прежде чем занять пост вице-губернатора с 1892 по 1894 год. [10]
Смит стал ассоциироваться со своим отцом в его юридической практике и управлении железной дорогой. [11] После смерти отца в 1858 году он занял должность попечителя по договору аренды Vermont and Canada Railroad . [11] Одновременно он занялся политикой, и в течение многих лет карьера в каждой области была связана с другой. [11] Он также был одним из основателей предприятия Northern Pacific Railway и был президентом корпорации с 1866 по 1872 год. [11] Под его руководством было построено пятьсот пятьдесят пять миль дороги. Семейные владения включали литейный завод St. Albans Foundry, National Car Company и Vermont Iron and Car Company. [11]
Смит был избран в Сенат Вермонта в 1858 году и переизбран в 1859 году. [12] Он служил в Палате представителей Вермонта с 1860 по 1863 год, [13] а в 1862 и 1863 годах он был спикером . [14]
В 1863 году он был избран губернатором, сменив Фредерика Холбрука , и был переизбран в 1864 году. [15] Его усилия на посту были сосредоточены на Гражданской войне в США , включая получение медицинской помощи для солдат Вермонта на фронте и обеспечение права солдат на поле боя голосовать по открепительным талонам. [16]
Его дом был целью рейда Конфедерации в Сент-Олбансе . [17] Его не было дома, но была его жена, и ее появление у входной двери с незаряженным пистолетом (единственное оружие, которое она смогла найти) было достаточным, чтобы налетчики решили обойти дом Смита, сбежав в Канаду . [17]
После своего губернаторства Смит вернулся к своим деловым интересам, включая службу на посту президента Northern Pacific Railroad с 1866 по 1872 год. Он был председателем делегации штата на Республиканских национальных съездах в 1872, 1880 и 1884 годах. [1] После ухода с поста губернатора он не занимал никаких государственных должностей. [18] Он упоминался как кандидат в Сенат Соединенных Штатов в 1886 и 1891 годах, но в обоих случаях он снял свою кандидатуру. [18]
Смит умер в Сент-Олбансе 6 ноября 1891 года и был похоронен на кладбище Гринвуд . [19]
