Дзама (座間市, Дзама-си ) — город в префектуре Канагава , Япония . По состоянию на 1 июня 2021 года [обновлять]численность населения города составляла 130 667 человек, а плотность населения — 7400 человек на км² . [ 1] Общая площадь города составляет 17,58 квадратных километров (6,79 квадратных миль). В городе расположена военная база США « Кэмп Дзама» .
Расположенный в центральной префектуре Канагава , Дзама находится примерно в 50 километрах от центра Токио и в 20 километрах от Иокогамы. Он разделен на аллювиальную низменность вдоль реки Сагами на западе и плато, принадлежащее плато Сагамино (плато Сагамихара) на востоке. Реки Хикидзи , Мекусири и Хато протекают через Дзаму. Город хорошо известен своей питьевой водой, которая холодная летом и теплая зимой. [2]
Префектура Канагава
В Заме влажный субтропический климат ( Cfa Кёппена ), характеризующийся тёплым летом и прохладной зимой с небольшим снегопадом или без него. Среднегодовая температура в Заме составляет 14,4 °C. Среднегодовое количество осадков составляет 1632 мм, а сентябрь является самым влажным месяцем. Средняя температура самая высокая в августе, около 25,3 °C, а самая низкая в январе, около 3,6 °C. [3]
По данным переписи населения Японии [4] , население Замы неуклонно росло на протяжении последних 70 лет.
Территория вокруг Замы была заселена с доисторических времен, и были найдены останки периода Дзёмон . Деревня «Идзама» была почтовой станцией на древней дороге Токайдо , соединяющей Киото с провинциями региона Канто , и эта территория была частью территории тэнрё в провинции Сагами в период Эдо, управляемой непосредственно сёгунатом Токугава через ряд администраторов класса хатамото . Во время кадастровых реформ после реставрации Мэйдзи в 1889 году территория современной Замы состояла из пяти деревень в районе Кодза , префектура Канагава.
Район оставался очень сельским до появления электрической железной дороги Одакю в 1927 году и железной дороги Сагами в 1935 году, что стимулировало развитие, но район был в основном сельскохозяйственными угодьями, когда Императорская японская военная академия была перемещена в район Зама в 1937 году. Рост населения привел к тому, что деревня Зама была повышена до города Зама в том же году. Однако в 1941 году город Зама и близлежащие деревни были объединены в Сагамихара . В 1944 году в этом районе был основан военно-морской арсенал Кодза Императорского японского флота . Он был закрыт с окончанием Второй мировой войны , а Императорская японская военная академия была передана армии Соединенных Штатов, чтобы стать лагерем Зама .
В сентябре 1948 года Зама восстановила свой статус города, независимого от Сагамихары. Местная экономика получила значительный импульс со строительством завода по сборке автомобилей Nissan в Заме в 1965 году, наряду с другими отраслями промышленности. Зама стала городом 1 ноября 1971 года.
В Заме действует форма правления мэр-совет с напрямую избираемым мэром и однопалатным городским советом из 22 членов. Зама представляет одного члена в префектурной ассамблее Канагава. С точки зрения национальной политики город является частью 13-го округа Канагава нижней палаты парламента Японии .
После эпохи Мэйдзи в местной экономике доминировали шелковичные поля и производство шелка-сырца. Зама стала сильно индустриализированной с 1930-х годов с производством оборудования для японской армии, а затем в 1950-х и 1960-х годах последовало производство, связанное с автомобилями. Однако с экономическим спадом 1990-х годов производство Nissan прекратилось в 1995 году, и экономика Замы соответственно пострадала. Город все больше становится пригородным городом для близлежащих Сагамихары, Иокогамы и Токио.
В Заме есть 11 государственных начальных школ и шесть государственных средних школ, которыми управляет городское правительство. В городе есть три государственные средние школы, которыми управляет Совет по образованию префектуры Канагава, а также префектура управляет одной специальной школой для инвалидов.
Электрическая железная дорога Одакю - линия Одакю Одавара