stringtranslate.com

Железнодорожная станция Диндигул-Джанкшен

Железнодорожная станция Диндигул-Джанкшен (код станции: DG [1] ) — индийская железнодорожная станция категории NSG–3 в Мадурайском железнодорожном отделении Южной железнодорожной зоны . [2] Станция обслуживает город Диндигул , расположенный в округе Диндигул индийского штата Тамилнад . [3]

История

Диндигул был основным узловым пунктом еще со времен метровой колеи. Маршруты с метровой колеей до железной дороги Coimbatore Junction , Tiruchirappalli Junction и Madurai Junction . В 1990-х годах первая линия с широкой колеей была проложена Karur и Madurai Wide Counction .

Линия между Мадураем и Диндигулом представляла собой параллельные линии с метровой и широкой колеей. После переоборудования колеи между Ченнаи Эгмором и Мадураем маршрут Палани стал единственным участком с метровой колеей во всем западном Тамил Наду. Около 2012 года участок Диндигул–Палани был переоборудован в широкую колею, и Chennai Palani Express начал свою работу. Железнодорожная линия Диндигул–Палани была электрифицирована в 2022 году. [4]

Расположение и планировка

Узловая станция Диндигул расположена в восточной части города, рядом с промышленной зоной SIDCO. Станция, которая скоро будет реконструирована Southern Railways, и отделение Мадураи объявило тендеры DPR на участок Southern Railway. Станция находится на пересечении четырех ответвляющихся железнодорожных линий, а ближайшие железнодорожные станции:

Ближайший аэропорт — аэропорт Мадурай .

Линии

Производительность и прибыль

В финансовом году 2022–2023 годовой доход станции составил ₹ 428 934 623 (US$ 5,1 млн), а ежедневный доход — ₹ 1 175 163 (US$ 14 000). В том же финансовом году годовой пассажиропоток составил 2 011 715, а ежедневный — 5 512. В то время как посещаемость в день была зафиксирована как 11 291. [3]

Новые строки в предложении

Новая линия BG Диндигул-Караиккуди: были проведены инженерные изыскания и обследование движения для новой линии BG между Диндигулом и Караиккуди через Натам и Тирупаттур (105,60 км), и отчет об обследовании был отправлен в Железнодорожное управление 06.07.2015. Этот проект был отложен Железнодорожным управлением. [5]

Ссылки

  1. ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 2023–24. стр. 6. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2024 года . Получено 27 марта 2024 года .
  2. ^ "СПИСОК СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.04.2023 (ПО КАТЕГОРИЯМ)" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. стр. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2024 г. . Получено 27 марта 2024 г. .
  3. ^ ab "Annual Originating Passengers & Earnings for the year 2022-23" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. стр. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 5 апреля 2024 г. . Получено 5 апреля 2024 г. .
  4. ^ Бюро, The Hindu (13 сентября 2022 г.). «Проводится проверка электрифицированной железнодорожной линии Диндигул — Палани». The Hindu . Получено 23 сентября 2022 г. . {{cite news}}: |last1=имеет общее название ( помощь )
  5. ^ "Новый железнодорожный маршрут" (PDF) . Индийская железная дорога.

Внешние ссылки


  • в
  • т
  • е