Deepdene — железнодорожная станция на линии Outer Circle , расположенная в пригороде Балвин , Мельбурн , Австралия . Расположенная между улицами Аберкромби-стрит и Уайтхорс-роуд , она была открыта 24 марта 1891 года вместе с линией, проходящей через неё, и была названа в честь соседнего дома Deepdene.
На одноколейке был перекрестный контур с двумя боковыми платформами . Здание вокзала располагалось на восточной платформе. [1] : 91 После первоначального закрытия контур был удален, но при повторном открытии его заменили. Некоторое время станция также была открыта для грузов. [ требуется цитата ]
Открытая 24 марта 1891 года, она была названа в честь близлежащего Deepdene House. Впервые станция была закрыта вместе с линией 12 апреля 1893 года. Однако она вновь открылась 14 мая 1900 года, став конечной станцией вновь открытой части линии Outer Circle от станции Riversdale . Она обслуживалась тем, что стало известно, по иронии судьбы, как Deepdene Dasher , челночным сообщением из Riversdale, состоящим из одного или двух вагонов «американского типа», тянущихся паровозом. [1] : 62 Линия была вновь открыта за Deepdene 11 февраля 1925 года, чтобы обеспечить грузовое сообщение со станцией East Kew .
В 1920-х годах почти все пригородные линии Мельбурна были электрифицированы, но отсутствие движения на линии Дипден означало, что она была исключена из программы электрификации. Deepdene Dasher стал одним из последних паровых пассажирских поездов в пригороде Мельбурна. 15 августа 1926 года последний паровой Deepdene Dasher отправился в путь, на следующий день его заменили два рельсовых мотора AEC, соединенных спина к спине. [1] : 63 Пассажирское сообщение было прекращено 9 октября 1927 года, и станция была закрыта для движения, а поезд был заменен автобусным сообщением от станции East Camberwell до Deepdene.
Здание вокзала было уничтожено пожаром в 1927 году, причиной которого, как полагают, был бродяга. [2] Бывшая резиденция департамента, которая располагалась рядом с железнодорожным переездом Уайтхорс-роуд, была снесена в 1938 году. [2] До 1943 года грузовые поезда в Ист-Кью продолжали проходить через территорию станции Дипден.
37°48′35.9″ю.ш. 145°3′46.8″в.д. / 37.809972°ю.ш. 145.063000°в.д. / -37.809972; 145.063000