Железнодорожная станция Гранд-Канал-Док ( ирландский : Stáisiún Dug na Canálach Móire ) обслуживает район Гранд-Канал-Док в Дублине , Ирландия.
Как и несколько станций в центре Дублина, таких как железнодорожная станция Тара-стрит , железнодорожная станция Дублин-Пирс и железнодорожная станция Клонтарф-роуд , она возвышается над уровнем улицы, а ступени ведут вниз на Барроу-стрит в Саут-Лоттсе , рядом с европейской штаб-квартирой Google . Для доступа с уровня улицы имеется лифт.
Информационный офис работает только во время мероприятий на стадионе «Авива». Станция обычно закрывается на два часа после таких событий в целях сдерживания толпы.
Станция имеет три платформы. Платформа 1 - это бывшая конечная платформа, которая 18 июля 2016 года стала главной линией северного направления. Платформа 2 - это конечная платформа для юго-западных пригородных поездов, идущих в Ньюбридж . [1] Платформа 3 — это платформа основной линии южного направления. Доступ к платформам 1 и 2 осуществляется по пешеходному мосту с лифтами, а к платформе 3 имеется ровный доступ.
Док Гранд-Канал был построен на месте бывшего локомотивного депо на Канал-стрит, напротив инженерных сооружений Дублинско-Кингстаунской железной дороги , которые использовались с 1834 по 1925 год.
В период с ноября 2014 года по июль 2016 года станция прошла капитальный ремонт, чтобы подготовить ее к обслуживанию юго-западных пригородных поездов до Ньюбриджа , которые начали работу 21 ноября 2016 года . установили новые дисплеи назначения и предоставили новый эвакуационный мост. На платформе 1 не было воздушных кабелей, и на ней был постоянный знак с надписью «Не садитесь в поезда на платформе 1», который был удален в мае 2015 года. Платформа 1 была оборудована воздушными кабелями в ноябре 2015 года. Irish Rail также добавила центральную дорогу, завершающую поворот. задний объект для приема поездов, идущих на юг. Реконструкция самой станции завершилась в мае 2015 года, хотя основные работы по замене сигнализации и путям проводились еще год.
Новая сигнализация была введена в эксплуатацию вместе с платформой 1 17 июля 2016 года. [4] [5]
Завершение проекта по переоборудованию Ирландского железнодорожного центра города позволило
Это стало возможным благодаря открытию всех трех платформ в доке Гранд-Канал и увеличению способности системы сигнализации в центре города управлять скоростью 20 поездов в час в обоих направлениях вместо 8. [4]