Lennox House — это резиденция, входящая в список объектов культурного наследия, построенная около 1855 года и расположенная по адресу 39 Campbell Street, Parramatta , Sydney , New South Wales , Australia. Она была спроектирована Дэвидом Ленноксом и, возможно, построена Джеймсом Хоуисоном. Она также известна как David Lennox's House . Она была добавлена в Государственный реестр культурного наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [1]
Дэвид Леннокс купил землю за 200 фунтов у Уильяма Гудина в 1854 году, а дом был построен в следующем году и был показан на плане улиц Парраматты 1855 года. [2] [1]
Дэвид Леннокс (1788-1873), мостостроитель, родился в Эйре, Шотландия. Его жена умерла в 1828 году, и он отправился в Австралию на корабле «Флорентия» , прибыв в Сидней в августе 1832 года. [3] [1]
Он был мастером-каменщиком и уже более двадцати лет занимал ответственные должности в Великобритании, работая над многими мостами, включая большой подвесной мост Томаса Телфорда через пролив Менай и 150-футовый (46-метровый) каменный арочный мост через реку Северн в Глостере . [1]
Когда он отплыл в Австралию в 1832 году, он оставил двух маленьких дочерей на попечении своей сестры, которая впоследствии вышла замуж за Джеймса Далзила. В 1836 году Далзилы со своей семьей и двумя дочерьми Леннокса переехали в Австралию, прибыв в Сидней на Wave в январе 1837 года. Старшая дочь Мэри вышла замуж за Джорджа Уркухарта, но умерла в 1841 году. Джейн Леннокс вышла замуж за Чарльза Уильяма Роулинга; овдовев, когда ее отец вышел на пенсию, она разделила его дом в Парраматте. [1]
В Сиднее он сначала был занят резкой парапетного камня для стены больницы на улице Маккуори . Его мастерство настолько впечатлило генерального инспектора (сэра) Томаса Митчелла , что он рекомендовал Леннокса губернатору Бурку как человека, имеющего опыт в строительстве арок величайших размеров в Англии, и таким образом обеспечил его назначение 1 октября 1832 года в дорожное управление (на должность младшего инспектора мостов [2] ) с зарплатой «120 фунтов стерлингов в год». Когда Леннокса назначили суперинтендантом мостов в июне 1833 года, Митчелл поручил ему работу над серией каменных мостов, некоторые из которых все еще стоят. [3] Митчелл, по его собственному признанию, «открыл» Леннокса и подписал с ним контракт на помощь в строительстве его (Митчелла) «великих дорог». Леннокс согласился «спланировать каменные мосты... сделать центрирующие арки и продолжить эти работы, направляя и инструктируя простых рабочих, которые тогда находились в распоряжении правительства » . [2] [1]
Первый мост Леннокса находился на главной западной дороге в Лэпстоун-Хилл. По указанию губернатора он был назван мостом Леннокса , а на краеугольных камнях высечено имя его строителя и указана дата 1833 год. Это старейший мост, сохранившийся на материковой части Австралии, и в течение девяноста трех лет он обеспечивал движение из Сиднея на запад; до 1963 года он все еще использовался транспортными средствами, поднимавшимися на перевал Митчелла на начальном подъеме через Голубые горы , хотя в 1926 году главная дорога была перемещена на лучший уклон через овраг Кнапсак. [1]
В январе 1834 года он определил место для моста через речушку Медуэй на главной южной дороге в трех милях (4,8 км) к югу от Берримы , теперь известного как мост Три Ноги Мэн; это была деревянная конструкция, поддерживаемая тремя каменными опорами на расстоянии двадцати футов (6,1 м) друг от друга. Он был завершен в начале 1835 года, но разрушен наводнением около 1860 года и позже заменен. Леннокс начал строительство Королевской пристани в Парраматте в 1834 году и закончил ее в 1835 году; этот причал служил терминалом для судов между Сиднеем и Парраматтой. Во второй половине 1834 года и по 1835 год Леннокс был занят на мосту Лансдаун через Проспект-Крик на главной южной дороге около Ливерпуля , названном губернатором в честь маркиза Лансдауна. Леннокс получил специальную премию в размере 200 фунтов стерлингов за эту работу, а его зарплата была увеличена со 120 фунтов стерлингов без надбавок до 250 фунтов стерлингов плюс 2 шиллинга 6 пенсов в день. Мост Лансдаун до сих пор принимает движение по шоссе Хьюм . [1]
50-футовый (15 м) каменный арочный мост Леннокса через реку Уингекарриби в Берриме был открыт в 1836 году, но разрушен наводнением в 1860 году; мост Блэк Бобс, в девяти милях (14 км) к югу от Берримы, был однопролетным деревянным балочным мостом длиной 30 футов (9,1 м), завершенным в начале 1837 года и замененным департаментом общественных работ в 1896 году каменной аркой; мост Дак-Крик на Парраматта-роуд в тринадцати милях (21 км) от Сиднея, первоначально спроектированный Ленноксом как деревянная конструкция на каменных опорах, был построен около 1837 года как полукруглая кирпичная арка с пролетом 30 футов (9,1 м); и он разработал проект моста Бентли в заливе Рашкаттерс , Сидней. В то же время он построил плотину через реку Джорджес в Ливерпуле, завершенную в 1836 году; и в 1839 году воздвиг городские пограничные камни Парраматты. Как и все его сооружения, эти работы были выполнены с использованием труда заключенных. [1]
Последний мост, который Леннокс спроектировал и построил в Новом Южном Уэльсе, был через реку Парраматта на Чёрч-стрит , Парраматта. Первоначально спроектированный в 1835 году как эллиптическая арка с пролётом 90 футов (27 м), он был построен, после долгих споров, как простая каменная арка с пролётом 80 футов (24 м) и шириной 39 футов (12 м). Строительство началось в ноябре 1836 года с использованием центрирования моста Лансдаун, скорректированного под новый пролёт, и работа была завершена в 1839 году; он был назван мостом Леннокса советом Парраматты в 1867 году. [3] [1]
Леннокс также спроектировал Королевскую пристань в Парраматте. [4] [1]
Леннокс был человеком многих талантов. Он был назначен окружным инспектором в Совет Парраматты в ноябре 1843 года, но в октябре 1844 года губернатор сэр Джордж Гиппс назначил его в округ Порт-Филлип в качестве суперинтенданта мостов, и он отплыл из Сиднея в ноябре. В течение девяти лет он отвечал за все дороги, мосты, причалы и паромы, а также выступал в качестве инженера-консультанта в различных правительственных департаментах. За этот период он построил пятьдесят три моста, наиболее примечательным из которых был первый мост Принса через реку Ярра в Мельбурне , каменная арка с пролетом 150 футов (46 м) и самый большой мост, построенный Ленноксом; он был завершен в 1850 году и просуществовал до замены примерно тридцать пять лет спустя из-за необходимости обеспечить большее движение. [1]
В ноябре 1853 года Леннокс вышел на пенсию с государственной службы Виктории в возрасте 66 лет; его зарплата была увеличена до 300 фунтов стерлингов в 1852 году и до 600 фунтов стерлингов в 1853 году, и при его уходе на пенсию парламент проголосовал за выплату ему выходного пособия в размере 3000 фунтов стерлингов — запоздалое признание навыков, которые принесли ему столь скромное вознаграждение в течение его трудовой жизни. [4] Он оставался в Мельбурне почти два года, вернулся в Новый Южный Уэльс в июне 1855 года и, наконец, поселился в доме 4 на Кэмпбелл-стрит, Парраматта, в доме собственного дизайна. Будучи по сути практичным человеком, он развлекался в небольшой мастерской на заднем дворе в старости. [3] [1]
Дом Леннокса был построен по возвращении Леннокса в Парраматту, вместе с сараями и хозяйственными постройками, которые, как предполагается, использовались в качестве мастерских. Сначала он жил на улице Маккуори, пока строился дом на улице Кэмпбелл. [4] [1]
Первоначально участок находился между Кэмпбелл-стрит и шоссе Грейт-Вестерн на юге. [5] [1]
Традиция гласит, что Леннокс построил дом сам. То, что он спроектировал его, было доказано путем сравнения с Rose Vale около Little Hartley , идентичным коттеджем, который он спроектировал для своей сестры. Архитектор Мортон Герман описал проект как «возвращающий к более раннему периоду» с «большей частью совершенства 1830 года, чем декаданса 1855 года». Позади находились многочисленные хозяйственные постройки, одна из которых была мастерской, где Леннокс создавал предметы из дерева и камня. [2] [1]
Дом показан на плане улиц 1855 года. Деревянные колонны спереди являются особенностью домов, построенных Джеймсом Хоуисоном, который, возможно, и является строителем. Он очень похож по форме на другой дом, построенный для семьи в Литтл-Хартли в то же время. [1]
К концу 1850-х годов железная дорога дошла до перекрестка Парраматта (теперь Гранвилл ) и далее до Парраматта (и позже за его пределы на запад), пути шли примерно параллельно Кэмпбелл-стрит и ниже (к северу от) дома Леннокс, который был четко виден. Станция Парраматта развивалась с конца 1850-х годов как часть железнодорожной системы, изначально предназначенной для связи с сельскими районами и облегчения транспортировки сельскохозяйственной продукции в город и порты. Кирпичные заводы были основаны на северной стороне Кэмпбелл-стрит Харпером в середине 1850-х годов и Мустоном десятилетие спустя, их печи были несколько прикрыты деревьями на краю дороги. Эти «раскопки», как они были отмечены в Parramatta Detail Series 1895 года, оставались до 1890-х годов и позже были заменены теннисными кортами. [6] [1]
Леннокс жил в своем доме на Кэмпбелл-стрит со своей младшей дочерью Джейн, вдовой Чарльза Уильяма Роулинга, и ее детьми. В окончательном исследовании его жизни и карьеры, написанном в 1920 году, Генри Селкирк заявил: «Во всем, что касалось кладки, он был мастером-ремесленником, от каменоломни до готового сооружения, великолепным управленцем людьми, и тем, о ком те, кто был с ним связан, всегда хорошо отзывались... По сути, практичный человек, он развлекался в старости в маленькой мастерской на заднем дворе, выпуская образцы своих творений». Член конгрегации пресвитерианской церкви Св. Андрея в Парраматте, от прихожан которой Селкирк почерпнул некоторые из своих идей, Леннокс, как полагают, был ее архитектором. Описанный как «человек с необычайно уединенным нравом», он оставался активным в своем доме до своей смерти 12 ноября 1873 года в возрасте 85 лет. [7] [1]
Леннокс был похоронен на старом англиканском кладбище Св. Иоанна в Парраматте; по какой-то оплошности на его надгробии не было надписи, поэтому существуют сомнения относительно фактического места, где покоится его тело. Как добрый надсмотрщик, он добивался смягчения приговоров заключенным, которые хорошо служили, и редко имел проблемы с кем-либо из сотен заключенных, занятых на его проектах. Хотя по темпераменту он был склонен к отставке, он проявлял спокойную решимость, когда его планам противостояли другие: например, когда губернатор Бурк в 1835 году отстаивал более сложный проект моста Леннокса. Нет сомнений, что его прибытие в Новый Южный Уэльс открыло новую главу в истории строительства мостов колонии, так же как и его отъезд закрыл ее. Он был пионером большого мастерства и мастером, чье решение многочисленных технических проблем принесло ему заслуженную и непреходящую славу. [3] [1]
После смерти Леннокса его дочь продала дом другой вдове из Парраматты, Генриетте Лайонс, 27 марта 1875 года. В 1880 году, когда она умерла, дом был продан ее доверенным лицом, Джорджем Муром Раузом, Джонатану Лори Хассалу 9 марта 1881 года. Первоначально Хассал жил там со своей семьей, но позже сдавал недвижимость в аренду различным арендаторам. В книгах муниципальных ставок 1885 года указано, что недвижимость принадлежала Хассалу и занимала CC Lamb, но с 1898 по 1903 год там жил инспектор Эдвин И. Браун. [8] [1]
Предположительно, участок был разделен между 1881 и 1895 годами семьей Хассал. [5] [1]
Двое выживших попечителей поместья Хассала, сиднейский архитектор Эрнест Эссингтон Хассал и Чарльз Джонатан Хассал, банковский служащий из Мейтленда , продали собственность 16 сентября 1903 года за 425 фунтов Джорджу Эдварду Моррису из Парраматты, инструктору по строевой подготовке недавно созданных австралийских вооруженных сил . Это было очень мало по сравнению с 1100 фунтами, уплаченными Хассалом двадцатью годами ранее, разница, возможно, отражала разделение первоначального большего гранта в промежутке, когда Моррис купил меньший участок. Цены на недвижимость выросли в районе около новой железнодорожной станции Парраматты , что в сочетании с бумом конца 19 века мотивировало многие подразделения. Хотя эти завышенные цены испарились во время депрессии 1890-х годов, падение, указанное здесь, кажется слишком большим, чтобы винить в нем только депрессию. [1]
В серии Parramatta Detail Series 1895 года показана большая резиденция джентльмена «Abbotsleigh» на юго-восточном углу пересечения улиц Marsden и Campbell Street, сразу к западу от Lennox House. За дорогой кирпичные кладки представляют собой неопознанные раскопки. На участке к востоку, который обычно идентифицируется как остаток земли Уильяма Гудвина, находится большой пустой участок. На этом плане дом Леннокса указан только с одной пристройкой, но границы и размер участка очень похожи на нынешние, что указывает на то, что какое-либо разделение произошло до 1895 года. [8] [1]
К 1905 году недвижимость была указана как часть поместья GA Morris. Моррис жил в доме до своей смерти 9 августа 1914 года, а его вдова продолжала жить там до месяца, прежде чем дом был продан 27 сентября 1917 года Джону МакОслану Ричи, джентльмену и старейшине пресвитерианской церкви Св. Андрея, за 825 фунтов. Незадолго до продажи недвижимость была обследована, и, несмотря на две версии границ/размеров собственности, владелец заявил, что заборы находились в своем нынешнем положении в течение последних 14 лет, и их оставили нетронутыми. Элиза Джейн Моррис продолжала интересоваться недвижимостью, внося 625 фунтов от покупной цены в ипотеку, подлежащую выплате 22 сентября 1922 года, но Ричи выплатил ее двумя годами ранее. [1]
План 1917 года показывает коттедж таким, каким он был, когда Ричи его купил. Он находился очень близко к обеим боковым границам с пятью хозяйственными постройками, одна из которых была кирпичной с собственной верандой, упиралась в восточную ограду, а соседнее здание из навесных досок почти врезалось в нее с другой стороны. Инспектор отметил нависающие карнизы и описал коттедж как «старый кирпичный дом с железной крышей, с длинным крылом, частично кирпичным, частично деревянным, выступающим сзади». Три года спустя Генри Селкирк сообщил Королевскому австралийскому историческому обществу, что «старый коттедж», который занимал Джон Ричи, остался «в хорошей сохранности». [1]
В 1937 году Джон МакОслан Ричи подал заявку на то, чтобы недвижимость была включена в Закон о недвижимости. Поскольку окружающие объекты все еще находились под титулами старой системы, а границы его собственности оспаривались, он упорядочил ситуацию с помощью нового Депонированного плана. Необычно, что он включал только один лот. 15 августа 1938 года он объявил его улучшенную капитальную стоимость в размере 900 фунтов. [1]
Ричи продал дом 21 декабря 1939 года Лоре Дороти Эйлин Кибл, жене менеджера по продажам Джорджа Кибла из Парраматты. Он был заложен между 1954 и 1964 годами. Лора продолжала занимать дом до середины 1990-х годов, и, хотя больше не жила там, в 1997 году она оставалась зарегистрированным владельцем. В начале 1990-х годов, во многом благодаря исследованиям и интересу Шайли Браун и отделения Национального фонда Австралии в Парраматте (NSW), дом Леннокса был поставлен под действие Постоянного постановления о сохранении. Комиссия по расследованию в 1993 году, возникшая в результате возражения против принятия этого постановления, была последним случаем, когда посторонним было разрешено осмотреть собственность. Посетители предыдущего десятилетия вспоминают, что первый этаж все еще был в хорошем состоянии, и его очень ранние, возможно, оригинальные, обои и фризы все еще сохранились. В гостиной был встроенный шкаф в георгианском стиле, который, как говорят, сделал сам Леннокс. Мастерская выглядела так же, как и Леннокс, когда ее оставил. [9] [1]
Миссис Кибл умерла в 2001 году. [1]
Lennox House — большой одноэтажный кирпичный дом в стиле середины викторианской эпохи с трехкомнатной мансардой и закрытыми верандами спереди и сзади. В доме гофрированная железная шатровая крыша с лепными дымоходами , увенчанная терракотовыми горшками. Окно чердака облицовано и накрыто гофрированным железом. Веретенообразная резная доска на фронтоне . Он содержит оригинальные внутренние приспособления и ткани, такие как обои, некоторые из которых были улучшены предыдущим владельцем миссис Кибл. [1]
Вероятно, мастерская на восточной границе участка была построена всего на несколько лет позже (чем 1854–1855 гг.) [5] [1] .
Дом расположен на участке земли площадью 33,25 соток. Сзади находится ряд хозяйственных построек и гараж в очень плохом состоянии. [1]
Сегодня это место находится между несколькими высотными жилыми зданиями и обращено (напротив) к главному подъездному пути для транспортных средств к парковке, обслуживающей большой торговый комплекс Westfields Shopping Town (к северу от Кэмпбелл-стрит). [1]
Топография участка в целом ровная с подъездной дорогой, спускающейся к Кэмпбелл-стрит. Это расположение, включая бордюр из песчаника , является оригинальным - как видно на фотографии 1900 года. [1]
В 1997 году сообщалось, что внешнее состояние фасада и боковых фасадов оказалось крайне плохим и ненадёжным из-за небрежности. Состояние внутренних помещений дома, как было отмечено в 1983 году, как сообщается, было в похожем, ветхом состоянии. [1]
1881-95: Первоначально участок находился между Кэмпбелл-стрит и шоссе Грейт-Вестерн на юге и, предположительно, был разделен между 1881 и 1895 годами семьей Хассел. [1]
Фотография 1900 года показывает открытую веранду на Кэмпбелл-стрит с деревянным балдахином и двойными деревянными колоннами вдоль веранды, с деревянным жалюзийным экраном, закрывающим западный конец подъездной дороги. На этой фотографии также показаны кирпичный низкий деревянный штакетник, идущий вдоль фасада собственности на Кэмпбелл-стрит, и небольшой сад перед домом. [1]
План 1917 года показывает коттедж очень близко к обеим боковым границам с пятью хозяйственными постройками, одна из которых кирпичная с собственной верандой, примыкающая к восточному забору, соседнее здание из навесных досок почти сталкивается с ним с другой стороны. Инспектор отметил нависающие карнизы и описал коттедж как «старый кирпичный дом с железной крышей, с длинным крылом, частично кирпичным, частично деревянным, выступающим сзади». [1]
В какой-то момент веранды были огоражены. [1]
Задняя часть дома была модернизирована в 1940-х годах. [1]
Дом примечателен своей связью с инженером Дэвидом Ленноксом, который построил и занимал эту собственность. [1]
Дом имеет историческую и эстетическую ценность и является представительным. [1]
Дом Леннокс был включен в Реестр объектов культурного наследия штата Новый Южный Уэльс 2 апреля 1999 года. [1]
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.Эта статья Википедии изначально была основана на Lennox House, запись под номером 00751 в Реестре культурного наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.
