Дом Уиппл–Дженкеса (Дом Свободы Дженкеса) — исторический американский колониальный дом на углу Даймонд-Хилл-роуд и Фэрхейвен-роуд в Камберленде, Род-Айленд . Дом был построен около 1750 года, немного расширен в 1780 году и добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1992 году.
Дом представляет собой очень простой полутораэтажный коттедж с центральной дымовой трубой, расположенный за каменными стенами на большом участке на углу Diamond Hill Road и Fairhaven Road. Асимметричный четырехсекционный фасад и слегка смещенная дымовая труба свидетельствуют о том, что изначально он был построен как полудом , а затем позже расширен около 1780 года. Дом служил центром небольшой фермы и кустарного производства на протяжении большей части своей истории. Говорят, что более ранний дом на этом месте был блокгаузом во время войны короля Филиппа 1675–1677 годов. [2]
Дом Уиппла–Дженкеса был построен Сэмюэлем Уипплом около 1750 года, когда он унаследовал эту собственность от своего отца, Уильяма Уиппла, прямого потомка Джона Уиппла , одного из первых поселенцев этого района в 1600-х годах. В то время на территории также находился более ранний дом, который иногда упоминается в документах как «старый дом Сэмюэля Уиппла», а во вторичных источниках как «блокхаус». Дата его постройки неизвестна, но он стоял непосредственно к северо-востоку от нынешнего дома вплоть до девятнадцатого века. Дорога Даймонд-Хилл была одной из первых основных дорог с севера на юг в этом районе и описывается в ранних документах как дорога между Провиденсом, Род-Айленд , и Франклином, Массачусетс . [2]
Дом Уиппла–Дженкеса является значимым как хорошо сохранившийся пример сельского народного дизайна домов середины восемнадцатого века и иллюстрирует эволюцию полудома в форму с дымоходом по центру. Он также представляет местный исторический интерес из-за его широких связей с развитием города Камберленд . Построенный членом одной из ранних семей поселенцев Камберленда , дом оставался в этой семье на протяжении нескольких поколений и стал одним из мест двух важных экономических занятий города в XIX и XX веках: мелкого строительства лодок и фермерства . [2]