stringtranslate.com

Домбас

Домбос [ нужно IPA ]— деревня или небольшой город вкоммуне Доврев северной частиИннландет,Норвегия. Деревня служит коммерческим центром верхнейГудбрандсдален. Она расположена на важном перекрестке дорог севропейским маршрутом E6, идущим на север и юг, соединяющим городаОслоиТронхейм, иевропейским маршрутом E136,идущим на запад вОндалснес.ДовребанениРаумабанентакжепересекаются в деревне настанции ДомбосЦерковь Домбосрасположена в деревне.

Площадь деревни составляет 1,55 квадратных километра (380 акров), в ней проживает 1164 человека (по состоянию на 2021 год), а плотность населения составляет 753 человека на квадратный километр (1950 человек на квадратную милю). [1]

История

19 век

Описание местности села 1895 года:

В Домбосе, где есть телеграфная станция, пейзаж полностью изменился, и поля колышущегося ячменя и картофеля радовали глаз... Здесь, на высоте 2000 футов (610 м) над морем, урожай был еще не совсем созревшим, сезон уже был позади. Ячменю требовалось еще несколько солнечных дней, а картофель все еще цвел. Вечера стали холодными, и на лицах фермеров отражалось беспокойство. Ветер дул с северо-северо-запада, и две ночи подряд наступил черный мороз. Картофельные лозы почернели, и урожай зерна серьезно пострадал. После первых заморозков все работали на полях, женщины и мужчины снопали ячмень, а все свободные руки копали картофель. В сердцах многих фермеров была печаль, потому что люди теперь были очень расстроены, и я видел слезы на щеках многих матерей в течение этих двух дней. После этого внезапного похолодания погода стала облачной, начался сильный шторм, и земля была покрыта 18 дюймами (460 мм) мокрого снега, хотя это было только 20 сентября.

—  Пол Б. Дю Шайю из «Страны полуночного солнца» [3]

Двадцатый век

Линия Довре была продлена до Домбоса в 1913 году, и была построена станция Домбос . Линия была продлена до Стёрена в 1921 году. Три года спустя открылась линия Раума, соединившая Домбос с Ондалснесом . Церковь Домбоса была завершена в 1939 году.

Вторая мировая война

В 1940 году во время Норвежской кампании немцы признали, что этот железнодорожный, шоссейный и телеграфный узел имеет стратегическое значение. С 13 апреля немцы начали получать сообщения о предстоящих действиях союзников в Норвегии через порт Ондалснес. Чтобы противостоять этому, немецкое верховное командование приказало захватить Домбос. Результатом стало то, что 14 апреля в Домбосе была высажена рота десантников из 1-го батальона 1-го полка 7-й авиадивизии , намеревавшаяся перерезать железнодорожную линию. Немецкая рота имела несчастье прыгнуть прямо на второй батальон пехотного полка № 11 ( Мёре ), который расположился биваком в Домбосе по пути на фронт к северу от Осло. Во второй в истории атаке парашютистов (первая была предпринята против авиабазы ​​Сола 9 апреля) только семь из пятнадцати Junkers Ju 52 вернулись на свою базу в аэропорту Форнебу, остальные были потеряны норвежским зенитным пулеметом Colt M/29 , рассеяв десантников. Большинство выживших десантников были взяты в плен вскоре после приземления. Только одной группе из шестидесяти трех немцев под командованием командира роты обер-лейтенанта Герберта Шмидта удалось избежать плена и перекрыть долину Гудбрандсдаль , укрывшись на двух стратегически расположенных фермах. Только 19 апреля изолированная группа немцев сдалась, будучи окруженной значительно превосходящими норвежскими силами в течение пяти дней. 16 апреля норвежцы применили два миномета и несколько крупнокалиберных пулеметов Colt M/29 , чтобы обстрелять людей Шмидта, а с 18 апреля 40-мм зенитное орудие Bofors обстреливало немецкие позиции с железнодорожной станции Домбос. 19 апреля парашютисты не могли больше выдерживать бомбардировку и отправили вперед пленного норвежского майора Кьёса, чтобы передать свое сообщение о капитуляции. В общей сложности 150 десантников оказались в норвежском плену, их держали в лагере для военнопленных около Кристиансунда , пока не освободили, когда сопротивление в Южной Норвегии было подавлено в начале мая. [4]

Мемориал капитану Роберту М. Лоузи

21 апреля 1940 года бомбардировка немецкой авиацией Люфтваффе железнодорожных зон деревни привела к первой американской военной потере во Второй мировой войне. Капитан Роберт М. Лоузи , авиационный метеоролог, служивший в качестве воздушного атташе в американских посольствах в странах Северной Европы, был убит, наблюдая за бомбардировкой у входа в железнодорожный туннель, где он и другие искали убежища. Сейчас в Домбосе стоит памятник капитану Лоузи. Пять норвежцев погибли от той же бомбы, что и Лоузи, и еще 18 получили ранения. [5] [6]

Также в апреле 1940 года, после эвакуации Осло после немецкого вторжения в Норвегию , король Хокон VII сначала отправился со своим правительством в Эльверум , но после того, как этот город и Нюбергсунд подверглись бомбардировке Люфтваффе , было принято решение переехать в Гудбрандсдал, куда переместилось Верховное командование армии. Свита короля сначала заблудилась и оказалась в Древсё на шведской границе, где их развернули шведские пограничники. Затем король сначала отправился в Йеркинн , а затем в Отту . По пути в Отту король проехал через Домбос 13 апреля 1940 года, всего за пять часов до атаки немецких парашютистов. 14 апреля король и кронпринц остались в Отте, передавая радиосообщения своему народу. Когда началось немецкое нападение, парашютисты высаживались, рассредоточившись на огромной территории, и королевская семья решила провести ночь в Довре , всего в получасе езды от ближайших немцев. Хотя парашютисты так и не приблизились к королю, которого защищал местный стрелковый клуб Доврескоген, они устроили засаду на министра кабинета Фрихагена, захватив его машину и чемодан с 1,5 миллионами  крон . Министру Фрихагену удалось избежать засады, и деньги были возвращены, когда обер-лейтенант Шмидт сдался 19 апреля. Король в конце концов добрался до Молде , откуда его доставили в Тромсё на HMS Glasgow . [4]

Во время немецкой оккупации Норвегии Домбос и Оппдал были местами расположения лагеря военнопленных Шталаг 380 , перемещённого в конце 1942 года из Скаржиско-Каменна в оккупированной немцами Польше . [7]

Климат

В Домбосе бореальный климат с умеренными осадками. Лето — самый влажный сезон; поздняя зима и весна — самый сухой сезон.

СМИ

Газета Vigga издается в Домбосе. [9]

Известные жители

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Statistisk sentralbyrå (1 января 2021 г.). «Городские поселения. Численность населения и площадь по муниципалитетам».
  2. ^ "Домбос, Довре" . год нет . Проверено 16 апреля 2022 г.
  3. ^ Дю Шайю, Пол Б. (1899). Земля полуночного солнца . Лондон: George Newnes, Limited. стр. 164.
  4. ^ Аб Хауге, Андреас (1995). Кампене и Норвегия, 1940 г. (на норвежском языке). Том. 1. Сандефьорд: Кригисториск Форлаг. стр. 249–262. ISBN 978-82-993369-0-1.
  5. ^ Клеверли, Дж. Майкл (декабрь 2003 г.). «Первый американский чиновник, убитый на этой войне» (PDF) . Foreign Service Journal : 66–68. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июля 2007 г. . Получено 22 июля 2016 г. .
  6. ^ Арфлот, Одд (1985). Солдат, апрель 1940 г. (на норвежском языке). Осло: Самлагет. п. 76. ИСБН 978-8252126471.
  7. ^ Мегарджи, Джеффри П.; Оверманс, Рюдигер; Фогт, Вольфганг (2022). Энциклопедия лагерей и гетто Мемориального музея Холокоста США 1933–1945. Том IV . Издательство Индианского университета, Мемориальный музей Холокоста США. стр. 379. ISBN 978-0-253-06089-1.
  8. ^ "Seklima - Наблюдения и статистика погоды". Норвежский метеорологический институт . Получено 14 декабря 2023 г.
  9. ^ Смит-Мейер, Тронд; Брейвик Петтерсен, Эйвинд, ред. (21 июля 2021 г.). «Вигга». Магазин норвежского лексикона (на норвежском языке). Kunnskapsforlaget . Проверено 16 апреля 2022 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Домбосом на Wikimedia Commons