stringtranslate.com

Дора II

Дора I (на переднем плане с синими верхними уровнями) и Дора II (на заднем плане только с частичной крышей). Дора II представляет собой более открытую и незавершенную структуру, чем Дора I.

Дора II (Дора 2) — недостроенная немецкая база подводных лодок и загон или бункер для подводных лодок в Тронхейме , Норвегия , который находится рядом с Дорой I (Дора 1). Строительство бункера (обозначенного немцами как ДОРА II) было предпринято во время Второй мировой войны , но комплекс так и не был закончен в отличие от Доры I. Тронхейм традиционно назывался на немецком языке Дронтейм , а название ДОРА представляет собой букву «D». "в немецком фонетическом алфавите . [1]

История

Фон

Схема расположения бункеров подводных лодок

После оккупации Норвегии в 1940 году вскоре стало понятно, что в стране имеются лишь ограниченные возможности для мелкого ремонта военно-морского флота. Более обширная работа обычно означала возвращение в Германию. Капитуляция Франции два месяца спустя в некоторой степени затмила стратегическое значение Норвегии, но она по-прежнему считалась лучшим местом для выхода к Атлантическому и Северному Ледовитому океанам, чем Германия. Тем не менее, требовалась лучшая защита подводных лодок от атак с воздуха, поэтому была инициирована программа строительства бункеров. [2]

Базы немецких подводных лодок в оккупированной Норвегии действовали в период с 1940 по 1945 год, когда Кригсмарине (ВМС Германии) превратило несколько военно-морских баз в Норвегии в базы подводных лодок. Тронхейм был важной базой подводных лодок в Норвегии во время войны. Это была база 13-й флотилии , и за время ее службы к ней было приписано 55 подводных лодок . [3]

Строительство

Немецкая группа гражданских и военных инженеров Организация Тодт начала строительство объекта в качестве базы подводных лодок одновременно с завершением Дора I (завершено в июне 1943 года). [4]

Строительство Доры II началось в 1942 году [2], но так и не было завершено. [5] К моменту окончания войны второй бункер был готов чуть более чем наполовину. Если бы он был закончен, он имел бы длину 168 футов (51 м) и ширину 102 фута (31 м) [5] с четырьмя загонами, способными вместить шесть подводных лодок . [4] Толщина завершенных стен составляет 3 м (9 футов 10 дюймов), а толщина крыши — 3,5 м (11 футов 6 дюймов) (была завершена только четверть крыши). [6]

После Второй мировой войны

Внутри Доры 2 (2016)

В 1947 и 1948 годах администрация порта проводила очистку и взрывные работы на Доре II. Часть стен на незавершенных сторонах была взорвана. [7]

Дора II используется как верфь [4] , а также склад и гараж для лодок и автомобилей такими компаниями, как Trondheim Verft AS [8] и Skipsmaling AS.

Примечания

  1. ^ "База подводных лодок" . Battlefieldsww2.com. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 13 марта 2016 г.
  2. ^ ab Як П. Маллманн Шоуэлл Базы подводных лодок Гитлера (2002) ISBN Sutton Publishing 0-7509-2606-6 стр. 55 
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. «13-я флотилия». Базы подводных лодок . Uboat.net . Проверено 13 марта 2016 г.
  4. ^ abc Хельгасон, Гудмундур. «Базы в Норвегии-Тронхейм». Базы подводных лодок . Uboat.net . Проверено 13 марта 2016 г.
  5. ^ ab "Бункеры подводных лодок". Немецкая подводная лодка . Uboataces.com . Проверено 13 марта 2016 г.
  6. ^ "Дора". Вики Стринда . Проверено 18 марта 2016 г.
  7. ^ "Дора II". Вики Стринда . Проверено 18 марта 2016 г.
  8. ^ "Тронхейм Верфт AS, Норвегия" . Ship2yard.com . Проверено 13 марта 2016 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Дорой 2 .

63 ° 26'28 "N 10 ° 25'11" E  /  63,44111 ° N 10,41972 ° E  / 63,44111; 10.41972