Дофин — район в округе Дофин , штат Пенсильвания , США. Население по переписи 2020 года составляло 796 человек. [3] Почтовый индекс Дофина — 17018. Он является частью статистического района Гаррисберга — Карлайла .
Дофин расположен на западной окраине округа Дофин в точке с координатами 40°22′00″ с. ш. 76°55′52″ з. д. / 40.366687° с. ш. 76.931168° з. д. / 40.366687; -76.931168 , [4] на восточном берегу реки Саскуэханна . Земля на краю реки представляет собой аллювиальную пойму , но Дофин находится во главе узкой долины между двумя горами, в устье Стоуни-Крик . Долина между двумя горами называется Стоуни-Вэлли , в которой находятся деревни Сингерсвилл и Эллендейл-Фордж. Этот участок вдоль реки Саскуэханна является воротами из юго-восточных равнин в Аппалачи и северо-центральную часть штата. Остров Берье также расположен в Дофине. [5]
Дофин окружен городком Мидл-Пакстон , который включает горы и долины к югу от слияния рек Саскуэханна и Джуниата . С юга на север в городке расположены горы Blue Mountain , Second Mountain, Third или Stony Mountain и Peters Mountain . Восточные концы этих долин, как правило, представляют собой неразработанные государственные охотничьи угодья и охраняемый водораздел .
Маршруты US 22 и 322 проходят через округ как четырехполосная скоростная автомагистраль, недалеко от реки Саскуэханна, с полным доступом с маршрута Pennsylvania Route 225 на западной окраине города и с доступом в западном направлении с восточной окраины города. US 22/322 ведет на юг 8 миль (13 км) к центру Гаррисберга и на северо-запад 7 миль (11 км) к Данканнону . PA 225 ведет на север через гору Питерс 9 миль (14 км) к Галифаксу .
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь округа составляет 0,42 квадратных мили (1,1 км 2 ), из которых 0,004 квадратных мили (0,01 км 2 ), или 1,16%, приходится на воду. [6]
По данным переписи [8] 2010 года в округе проживало 791 человек, 302 домохозяйства и 217 семей. Плотность населения составляла 1788,6 жителей на квадратную милю (690,6/км 2 ). Было 337 единиц жилья со средней плотностью 762,0 на квадратную милю (294,2/км 2 ). Расовый состав округа был следующим: 97,35% белых , 0,76% афроамериканцев, 0,51% азиатов , 0,38% представителей других рас и 1,01% представителей двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 1,39% населения. 10% заявили о своем немецком происхождении, 8% ирландцев, 8% англичан и 35% считали себя «американцами».
По состоянию на 2009 год насчитывалось 302 домохозяйства (263 занятых, 39 пустующих [11] ), из которых 29,8% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 55,1% были супружескими парами, живущими вместе, 13,4% имели женщину-домохозяйку без мужа, и 28,2% не имели семьи. 23,6% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а 8,9% имели кого-то, живущего в одиночестве, в возрасте 65 лет или старше. Из 15 домохозяйств с не состоящими в браке партнерами, 3 домохозяйства были указаны как мужчина-домохозяйка с мужчиной-партнером, в то время как женщины-домохозяйки/женщины-партнеры не были указаны. Средний размер домохозяйства составил 2,53, а средний размер семьи — 2,99.
В округе население было распределено равномерно: 24,5% моложе 18 лет, 6,9% от 18 до 24 лет, 28,8% от 25 до 44 лет, 26,1% от 45 до 64 лет и 13,7% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 39 лет. На каждые 100 женщин приходилось 97,2 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 89,6 мужчин.
Средний доход домохозяйства в округе составил $44 219, а средний доход семьи — $50 125. Средний доход мужчин составил $31 250, а женщин — $25 865. Доход на душу населения в округе составил $19 227. Около 5,1% семей и 6,5% населения находились за чертой бедности , в том числе 4,9% из них моложе 18 лет и 16,3% из них старше 65 лет.
Дети в округе посещают государственную школу в школьном округе Central Dauphin (Middle Paxton Elementary, Central Dauphin Middle School, Central Dauphin High School ). Ближайшая приходская начальная школа — St. Margaret Mary School в Харрисберге.
Взрослые в округе Дофин имеют различные образовательные достижения. 46% взрослых старше 25 лет закончили среднюю школу (включая эквивалент). 7,6% имеют степень младшего специалиста; 11% — степень бакалавра; 2,9% — степень магистра; 0,4% — профессиональную степень; и 0,4% — докторскую степень. [11]
Городок Дофин начинался как поселение в устье Стоуни-Крик, верховья долины между Вторым и Третьим горами. Он был основан Сэмюэлем Стердженом в 1765 году. [12] К концу восемнадцатого века собственность Стерджена принадлежала солдату Войны за независимость Тимоти Грину. Местность стала известна как Гринс-Милл, в честь мельницы, которую полковник Грин построил в устье ручья. Согласно местной истории, этот район был также известен своим фортом колониального периода, поочередно называемым Форт-Лайон или Форт-Макки. Полковник Грин продолжал владеть высоко ценимой недвижимостью до своей смерти в 1812 году. К 1814 году его плантационная собственность с мельницами стала частью владений его сына судьи Инниса Грина. [13] [14] Судья Грин продолжал увеличивать свои владения недвижимостью в течение начала девятнадцатого века.
Окружающий тауншип называется Middle Paxton, часть бывшего тауншипа Paxton округа Ланкастер до создания округа Дофин в 1785 году. Тауншип Middle Paxton был включен в состав в 1787 году. Главной географической особенностью этой области являются древние холмы или горы и узкие долины, которые в основном тянутся с востока на запад с ручьями, впадающими в реку Саскуэханна. Тауншип оставался сельским до двадцатого века.
Судья Грин заложил Дофин как «Порт Лион» в знак признания бывшего форта в 1826 году. Грин назвал улицы Порт Лиона в честь рек и ручьев Пенсильвании. [14] Возможности для экономического расширения района казались яркими в том году, поскольку был принят закон о создании Пенсильванского канала . Это способствовало ожиданиям, что Дофин станет портом для угольных месторождений, лежащих на северо-востоке. Грин действовал от имени угольной компании Dauphin & Susquehanna (D & S), которая приобрела восемнадцать участков земли на или около Литл-Маунтин, общей площадью около 7000 акров (28 км 2 ), у группы бизнесменов. [15] Ранее в том же году Чарльз Берд приобрел четыре участка земли в городке Мидл-Пакстон у судьи Грина. Интерес Берда был куплен группой бизнесменов, которые затем продали его угольной компании D & S. [16] Грин получил последний платеж по договорной цене в размере 10 000 долларов США в 1835 году.
Дофин был включен в городской округ актом Ассамблеи в 1845 году. [17] Согласно переписи 1850 года, в то время в Дофине проживало 650 жителей. В 118 жилищах проживало 124 семьи. Перепись 1860 года в городке продемонстрировала рабочий характер людей, живущих там. В городке проживало 649 жителей в 129 домохозяйствах, почти столько же, сколько было зафиксировано в 1850 году. Пятьдесят пять мужчин указали свою профессию как «поденный рабочий». Перепись 1870 года показала заметное изменение в занятиях жителей Дофина. Рабочие места, связанные с каналом, резко сократились, в то время как связанные с железными дорогами существенно возросли. В это время в 148 жилищах проживало 151 домохозяйство. Население округа увеличилось до 742. К 1875 году в округе было четыре церкви, три школы и одна избранная школа, а также два ложи. Перепись 1880 года показала, что в Дофине проживало 155 семей в 146 жилищах.
В начале двадцатого века несколько «летних» домов были построены на краю Второй горы, к югу от Стоуни-Крик. Жители Харрисберга среднего класса построили эти дома как вторые дома в дополнение к своим основным таунхаусам . Эти дома в совокупности называются «Hillside» и с тех пор стали круглогодичными домами.
Район, расположенный вдоль реки Саскуэханна, всегда ассоциировался с транспортом. Первоначальные тропы коренных американцев следовали по водным путям, таким как река и Стоуни-Крик. Развитие системы каналов для транспортировки товаров в начале девятнадцатого века уступило место развитию железных дорог, которые просуществовали большую часть двадцатого. Маршрут 22 США стал главной автомагистралью через Пенсильванию в середине двадцатого века, части которой были фактически построены в пределах бывшего Пенсильванского канала. Таким образом, Дофин развивался как ранний транспортный узел, но в последние десятилетия его обошли более значимые транспортные пути, такие как система межштатных автомагистралей Эйзенхауэра .
За последние сорок лет округ Дофин был спальным районом Харрисберга, столицы штата Пенсильвания. Многие из его общественных центров пришли в упадок, промышленность переехала в другие места, таверны и отели закрылись, как и школы и церкви. Железная дорога, которая пришла в упадок в конце двадцатого века, была сокращена до двух путей, идущих параллельно реке, без остановок или станций в Дофине. Одной из причин упадка было то, что по мере увеличения движения по шоссе US Rte. 22 округ стал менее привлекательным для проживания. К 1980-м годам движение по шоссе Rte. 22 было настолько интенсивным, что дорога фактически разрезала округ пополам. Жителям часто было так трудно передвигаться по округу, что они ждали до окончания утренних и вечерних часов пик. По выходным, когда Университет штата Пенсильвания в Стейт-колледже , примерно в 90 милях (140 км) к северу от штата, проводил футбольные матчи, шоссе Rte. 22 через округ было непроходимым.
В старые времена Дофин был центром группы небольших деревенских центров в городке Мидл-Пакстон округа Дофин. Некоторые из этих поселений включали Сингерсвилл, к востоку от городка; Эллендейл-Фордж, в 2 милях (3 км) вверх по долине Стоуни-Крик; Дофин-Фернас, в 1 миле (1,6 км) к западу от города в устье Кларк-Крик ; Списвилл, в 4 милях (6 км) к западу от города у подножия горы Питерс; и Хектон-Миллс, к югу от Второй горы, примерно в миле вниз по течению от Дофина. Большая часть восточной части городка, между горами Питерс и Второй горой, покрыта лесами и охраняется как государственные охотничьи угодья .
Большинство этих сельских центров прекратили свое существование, поскольку западная часть тауншипа Мидл-Пакстон превратилась в пригород. Ближайшие к Дофину организованные города — Данканнон , округ на западном берегу реки; Галифакс , округ к северу от горы Питерс; и Харрисберг, столица штата на юге.
В конце 1990-х годов, после многих лет планирования и нескольких отсрочек, округ Дофин был обойден. Строительный проект, вызвавший много споров, привел к перемещению US Rte. 22 ближе к реке и за пределы округа Дофин или через него. Примерно 28% налогооблагаемой недвижимости округа было изъято для строительства объездной дороги. Оставшийся город, свободный от транспортных проблем, снова стал желанным местом для пассажиров, добирающихся до Гаррисберга. Часть последних оставшихся открытых земель в округе была застроена под жилые помещения, а старые строения в округе все чаще покупались и ремонтировались пассажирами. Несмотря на потери налоговых поступлений из-за строительства объездной дороги, местное правительство продолжает работать посредством экономии затрат, совместных усилий с городком Мидл-Пакстон. Канализационные соединения были продлены для жителей округа в Хиллсайде и вдоль Ривер-роуд в рамках модернизации системы сбора и насосной станции. В 2011 году пожарная компания Dauphin/Middle Paxton переместила свой аппарат из округа в новое правительственное здание, в котором разместились офисы Middle Paxton Township и Public Safety. Местная ассоциация скорой помощи бездействовала, а Susquehanna Township EMS начала обслуживать неотложные медицинские ситуации как в округе, так и в тауншипе.
{{cite web}}: |last1=имеет общее название ( помощь )
Медиа, связанные с Дофином, Пенсильвания на Wikimedia Commons