Привод Дина был устройством, созданным и продвигаемым изобретателем Норманом Лоримером Дином (1902–1972), который, по его словам, был безреакционным приводом . [1] Дин утверждал, что его устройство способно генерировать однонаправленную силу в свободном пространстве , что нарушает третий закон движения Ньютона из классической физики . Его заявления создали известность, потому что, если бы это было правдой, такое устройство имело бы огромное применение, полностью изменив человеческий транспорт, инженерию, космические путешествия и многое другое. [2] Дин провел несколько контролируемых частных демонстраций ряда различных устройств; однако ни одна рабочая модель не была продемонстрирована публично или подвергнута независимому анализу, и Дин никогда не представлял никакой строгой теоретической основы для их работы. Аналитики приходят к выводу, что движение, наблюдаемое в демонстрациях устройств Дина, вероятно, зависело от асимметричного сопротивления трения между устройством и поверхностью, на которой оно было установлено (« прилипание и скольжение »), в результате чего устройство двигалось в одном направлении во время работы, приводимое в движение вибрациями аппарата. [3] [4] [5] [6]
Привод Дина получил широкую огласку в 1950-х и 60-х годах благодаря колонкам и выступлениям на конференциях Джона У. Кэмпбелла , давнего редактора журнала Astounding Science Fiction . В то время Кэмпбелл считал, что его журнал должен изменить общество, помогая прорывным исследованиям, которые были отвергнуты «основной» наукой, и он продвигал ряд далеко идущих идей, которые имели сомнительную научную основу, такие как Дианетика, лозоходство, машина Иеронима и привод Дина. [7] [8] [9] Кэмпбелл считал, что устройство работает, и утверждал, что видел его работу на напольных весах. [10] Показания веса на весах , казалось , уменьшались , когда устройство было активировано . Впоследствии он опубликовал фотографии весов с остановленным и работающим двигателем. На обложке журнала Astounding за июнь 1960 года была изображена подводная лодка США около Марса, предположительно приведенная туда двигателем Дина. [11]
Дин, пытавшийся найти потенциальных покупателей для своей технологии, хранил в тайне подробности того, как она должна была работать, но, как сообщалось, она содержала асимметричные вращающиеся грузы и создавала сильную вибрацию. [ необходима цитата ]
Дин и Кэмпбелл утверждали, что законы движения Ньютона были лишь приближением, и что Дин открыл четвертый закон движения. Это было описано как нелинейная поправка к одному из законов Ньютона, которая, если бы была правильной, якобы сделала бы безреактивный привод возможным в конце концов. [ необходима цитата ]
Одним из результатов первых статей в журнале Кэмпбелла было то, что два других исследователя, Уильям О. Дэвис и Г. Гарри Стайн , посетили Дина и стали свидетелями демонстрации. Результаты этого визита были опубликованы в выпусках журнала за май 1962 и июнь 1976 года, название которого было изменено Кэмпбеллом с Astounding на Analog . Дэвис был свидетелем демонстрации Дина и написал: «И Гарри Стайн, и я пришли к выводу, что мы стали свидетелями настоящей аномалии и что возможность мошенничества во время демонстрации была незначительной». [3] Исследователь аэрокосмической техники Джерри Пурнелл , который, как и Стайн, был писателем-фантастом, указал, что Стайн был достаточно квалифицирован, чтобы вынести суждение об устройстве, но что он был более доверчив, чем другие люди. [12]
Статья Дэвиса 1962 года называлась «Четвертый закон движения» и описывала гипотезу, согласно которой устройство Дина (и другие) могло сохранять импульс невидимо посредством «гравитационно-инерционного излучения». Одна из деталей гипотезы Дэвиса касалась сил действия и противодействия — физические тела могут реагировать на эти силы неодновременно, или «в противофазе» друг с другом.
«Detesters, Phasers and Dean Drives», статья Дэвиса 1976 года, сообщала о его испытаниях со Стайном, инженером, который построил устройства для проверки этого аспекта гипотезы. Стайн сказал, что они смогли надежно создать и воспроизвести фазовый угол в 3 градуса в линейной системе, что было невозможно согласно обычной физике. Но затем им не удалось воспроизвести эффект в маятниковой системе, используя баллистический маятник с ракетным двигателем . Маятниковый тест без сомнения доказал бы, что Drive работает, но Дин отказался подвергать оригинальный Dean Drive маятниковому тесту. Кэмпбелл сообщил, что он видел, как Drive подвергался маятниковому тесту, но Дэвис и Стайн подозревают, что он только сообщил то, что сказал ему Дин, и никогда не видел самого теста. Дэвис говорит, что вопрос не может быть решен, пока не будет проведен маятниковый тест. Их исследования были прекращены в 1965 году, когда национальная экономика пошла на спад, и больше не возобновлялись. [3] Статья 1976 года была попыткой возобновить исследования, но, по-видимому, она не удалась.
В 1984 году физик Амит Госвами писал, что «машина Дина произвела такой фурор среди читателей научной фантастики , что теперь в кругах любителей научной фантастики принято называть безреакционный привод приводом Дина» [13] .
Дин продемонстрировал представителю журнала Popular Mechanics одно из своих устройств «привода Дина». Свидетель сообщил, что «находясь подвешенным над землей, он мог тянуть груз к себе, не будучи притянутым к грузу». [2] Сообщалось, что другая версия машины «способна прикладывать силу к руке, не двигаясь, однако, когда машина была выключена, эквивалентная сила, приложенная рукой, легко перемещала машину». [3] Уильям О. Дэвис, который был свидетелем последней демонстрации, написал в своем блокноте об объяснении Дина того, как работает устройство: «... не кажется мне обоснованным... По этой причине я решил провести теоретическое исследование динамических систем, чтобы посмотреть, можно ли разработать концепцию, которая будет описывать мир, в котором может существовать привод Дина, и в то же время где другие известные факты не противоречат». [3] Дэвис выдвинул гипотезу, и она была опубликована в Analog в 1962 году. [14]
Более поздний анализ показал, что взаимодействие вибрации, трения и резонанса с пружинами весов, вероятно, является основной причиной кажущейся потери веса, о которой сообщали Кэмпбелл и другие исследователи, свидетельствующие о явных эффектах «антигравитации» и «безреактивного двигателя». [5] [10]
В 1950-х годах Джерри Пурнелл , работавший в аэрокосмической компании, связался с Дином, чтобы расследовать покупку устройства. Дин отказался демонстрировать устройство без предоплаты и обещания Нобелевской премии . Компания Пурнелла не хотела платить за право осмотреть устройство и так и не увидела предполагаемую модель. 3M отправила своих представителей примерно в то же время и получила похожие результаты. В конце концов Пурнелл убедился, что устройство Дина никогда не работало. [12]
Дину были выданы два патента США на механические устройства, предположительно связанные с его заявками на привод Дина. Его первый патент на «Систему преобразования вращательного движения в однонаправленное движение» был выдан 9 мая 1959 года. [15] Другой патент на «Систему переменного осциллятора» был выдан 11 мая 1965 года. [16] Эти два патентных проекта были единственными, где Дин раскрыл детали конструкции с объяснением принципа действия. Однако детали были неполными, и невозможно построить привод Дина только на основе объяснений в патенте. [3] Патенты Дина, а также патенты на многие другие подобные устройства были проанализированы, и было установлено, что ни один из них не может производить чистую направленную тягу в свободном пространстве или работать, не нарушая Третий закон Ньютона. [5] Дин также продемонстрировал другие механические устройства, которые явно отличались от его патентных проектов, но, по-видимому, никогда не пытался получить на них патенты и иным образом не раскрывал детали своей конструкции или теорию действия. [3] [5]
В 1978 году физик Рассел Адамс написал статью в Analog . Проведя поиск в патентном бюро США, он нашел не менее 50 патентов на подобные безреакционные приводы. После изучения механизмов он пришел к выводу, что все они полагались на трение о пол, на котором они были размещены, и они были бы бесполезны в космосе, где нет трения о какую-либо поверхность. [6] [17]
Запатентованные устройства Дина и его объяснение того, как должен был работать его Drive, как позже было показано, не приводят к потере чистого веса с течением времени и не нарушают третий закон движения Ньютона. Многие другие изобретатели утверждают, что изобрели подобные устройства, и все они до сих пор остаются недоказанными и не имеют прочной теоретической основы. [5] [10]
После смерти Дина ни демонстрационные устройства, ни какие-либо рабочие устройства не были найдены среди его экспериментов. Демонстрационные устройства явно отличались от устройств, запатентованных Дином, и никаких схем для них так и не было найдено. Следовательно, невозможно проверить сообщенные Дину конструкции или устройства, чтобы увидеть, работали ли они так, как он утверждал. [12]
В 1997 году физик Джон Г. Крамер упомянул Dean Drive in Analog в своей колонке «Alternate View». Он сказал, что демонстрация, сделанная Кэмпбеллу, была ошибочной, и привод оказался поддельным, как и многие другие заявления об антигравитационных устройствах. [10]
В 2006 году технический меморандум НАСА представил Dean Drive как самый известный пример «колебательного двигателя» и рассмотрел его теоретическую основу и осуществимость в качестве космического двигателя. В нем говорилось, что «К сожалению, такие устройства не являются прорывами, поскольку им по-прежнему требуется соединение с землей для создания чистого движения. Земля является реактивной массой, а фрикционное соединение с землей является необходимым компонентом для его работы». НАСА регулярно получает предложения о подобных устройствах, и в меморандуме рекомендовалось, чтобы будущие обзоры указанных предложений «требовали от заявителей соответствия минимальным порогам доказательств, прежде чем вступать в дальнейшую переписку». [5]