US Coast Guard Cutter Oak (WLB 211) — это судно береговой охраны США , занимающееся морскими буями ; второе по счету и одиннадцатое в классе Juniper . Базирующийся в Ньюпорте, Род-Айленд, « Maine Responder» обслуживает средства навигационного обеспечения (ATON) вдоль изрезанного побережья Новой Англии, способствуя экономической безопасности посредством безопасности навигации морской транспортной системы. Будучи многоцелевой платформой, судно также может выполнять поисково-спасательные работы, внутренние ледоколы, морские правоохранительные функции в отношении живых морских ресурсов, защиту окружающей среды, национальную оборону и внутреннюю безопасность. Время от времени судно оказывает помощь в техническом обслуживании буев Национального центра данных буев Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) .
USCGC Oak был построен Marinette Marine Corporation в Висконсине , спущен на воду 26 января 2002 года и введен в эксплуатацию в марте 2003 года. [2] [3] Длина судна составляет 225 футов (69 м), ширина — 46 футов (14 м), осадка — 13 футов (4,0 м). Oak приводится в движение двумя дизельными двигателями Caterpillar мощностью 3100 лошадиных сил и развивает максимальную скорость 16 узлов. [4] У него есть один винт с регулируемым шагом, который вместе с носовым и кормовым подруливающими устройствами позволяет судну маневрировать для установки буев вблизи берега и в ограниченных водах. Динамическая глобальная система позиционирования в сочетании с управлением машинной установки и картографической информационной системой позволяют удерживать судно на месте с точностью до пяти метров от запланированного положения без вмешательства человека. [4] Катер имеет палубу для буев площадью 2875 квадратных футов с краном, который используется для обслуживания больших океанских буев. [4]
_gets_underway_from_Naval_Station_Guantanamo_Bay.jpg/1280px-US_Navy_111021-N-OH262-008_The_United_States_Coast_Guard_sea-going_buoy_tender_USCGC_Oak_(WLB_211)_gets_underway_from_Naval_Station_Guantanamo_Bay.jpg)
USCGC Oak имеет зону ответственности в пределах Первого округа береговой охраны, которая охватывает северо-восток США, вплоть до границы с Канадой. Хотя его основная миссия заключается в обслуживании средств навигации (ATON), судно также может поддерживать поисково-спасательные операции, внутренние ледоколы, морские ресурсы, правоохранительные органы, защиту окружающей среды, национальную оборону и внутреннюю безопасность. Экипаж также помогает Национальному центру данных буев Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) обслуживать морские метеорологические буи, имеющие решающее значение для безопасности мореплавателей на море. [5] Oak имеет ледокольную способность 14 дюймов (0,36 м) на скорости 3 узла и 3 фута (0,91 м) при движении задним ходом и таране. [3]
Киль Oak был заложен 30 июля 2001 года на верфи Marinette Marine Corporation в Маринетте , штат Висконсин . Oak был спущен на воду 26 января 2002 года. Спонсором судна была миссис Билли Браун, жена конгрессмена Генри Э. Брауна (республиканец от Южной Каролины). [2] Первоначально базировавшийся в Чарльстоне, Южная Каролина, Oak стал первым катером Береговой охраны, введенным в эксплуатацию после создания Министерства внутренней безопасности. [3] Oak также стал первым судном, завершившим 16-месячную смену в порту приписки и готовности к техническому обслуживанию в середине срока службы, переехав в Ньюпорт в ноябре 2016 года.
