Сэр Дэвид Арнольд Стюарт Пластов , FRSA (9 мая 1932 — 5 июня 2019) — британский бизнесмен, который был председателем Совета по медицинским исследованиям Великобритании в 1990–1998 годах. [1]
Он стал руководителем автомобильной компании, который занимал ряд высоких должностей в Великобритании. С 1958 [2] по 1980 год он работал в Rolls-Royce Motors (включая ее предшественников и преемников). Он был председателем компании с 1972 по 1980 год. Впоследствии он развивал ряд отраслевых директорских должностей и других назначений.
Plastow родился в Гримсби . Он присоединился к Vauxhall Motors Limited в 1950 году в качестве ученика и в течение семи лет прошел путь до должности менеджера по продажам. [2] В 1958 году он перешел в Rolls-Royce, где работал в коммерческом отделе компании в Шотландии и Северной Англии [3], тогдашнем автомобильном подразделении компании, сосредоточенном на производстве авиационных двигателей. [2]
В 1968 году, уже будучи старшим директором по продажам, он вошел в совет директоров, отвечая за общую дистрибуцию автомобилей. [2] Три года спустя, в 1971 году, Rolls-Royce Limited была ликвидирована и на некоторое время национализирована. Однако финансовые проблемы были списаны на подразделение авиационных двигателей, и в начале 1971 года Пластоу из автомобильного подразделения сменил Джеффри Фоуна на посту управляющего директора Rolls-Royce Motor Car Division, [4] в то время как Фоун сохранил руководящую должность в подразделении авиационных двигателей. Когда Rolls-Royce Motors была основана как отдельное предприятие в 1972 году, Пластоу стал ее председателем. Он стал директором Vickers plc в 1975 году и оставался директором Vickers после того, как бизнес Rolls-Royce был приобретен Vickers в 1980 году. С 1990 по 1998 год он был председателем Медицинского исследовательского совета . [1]
После нефтяного шока 1973 года в западном мире, особенно в США, возникло политическое давление, заставляющее автомобили становиться меньше. Детройт уже реагировал на экономическое давление, разрабатывая более широкий спектр меньших моделей , но также начал мощную и продолжительную лоббистскую кампанию, направленную на Вашингтон . Пластов присоединился: в 1978 году Дэвид Пластов, генеральный директор компании, зависящей от более крупных моделей, в своем обращении к международной аудитории в Детройте описал как «...опасную бессмыслицу... [идею]... законодателей или бюрократов в любой стране [решающих], что хорошо бы снизить уровень до базового типа автомобиля... Человек постоянно ищет лучший образ жизни. Он постоянно поднимается из одной ситуации вверх в другую, и символом его успеха на протяжении большей части этого столетия часто был тип автомобиля, на котором он ездит». [5]
Получив образование сначала в гимназии для мальчиков Кли в Линкольншире, а затем в школе Калфорд между 1946 и 1950 годами, Пластов женился на Барбаре Энн Мэй в 1954 году. В браке родилось двое зарегистрированных детей. В дополнение к своей профессиональной жизни, Пластов находил время, чтобы быть ярым болельщиком футбола. В 1977 году он сказал журналисту, что его любимым футболистом был Франц Беккенбауэр , которого он впервые увидел в действии в 1966 году на турнире Кубка мира в Лондоне. [2]
Пластов умер 5 июня 2019 года в возрасте 87 лет. [6]
Сэр Дэвид Пластов, председатель Медицинского исследовательского совета, 1990–98, 81