Дэвид Эстрада (родился 28 марта 1968 года) — юрист и политический консультант из Кремниевой долины . [1]
Он женат на Джине Эстрада, у пары трое детей. [2]
Эстрада окончил в 1993 году Юридическую школу Калифорнийского университета в Беркли , где он был редактором статей в журнале Berkeley Technology Law Journal , стажером судьи Чарльза А. Легге из Северного округа Калифорнии и преподавал курс под названием Street Law [3], чтобы предоставить старшеклассникам юридические инструменты. [4]
На заре индустрии совместных поездок в Lyft в 2014 году он создал команду по связям с правительством и помог разработать государственные законы для отрасли во время ее борьбы с интересами такси. [5] В Google X он сформировал первые правила автономного транспорта на уровне штата в Неваде, [6] Флориде и Калифорнии, [7] и рассказал о преимуществах беспилотных автомобилей на мероприятии в Музее компьютерной истории под названием Reinventing Law в 2013 году. [8] Когда он присоединился к Nuro в 2019 году, его цитировали за утверждение, что автономные транспортные средства, используемые для доставки товаров, такие как Nuro, не нуждаются в рулевом колесе или ремнях безопасности. [9] [10]
Эстрада работал с Себастьяном Труном над созданием Kitty Hawk Corporation , компании по производству летающих автомобилей, которая выпустила одноместный VTOL- самолет под названием Flyer . [11] Он входит в совет директоров Wisk, совместного предприятия Kitty Hawk и Boeing . [12] [13] В первой компании по совместному использованию электросамокатов Bird Rides Inc. Эстрада помог наладить бизнес в Лос-Анджелесе , [14] [15] по всей территории США и по всему миру. [16] [17]
Эстрада был вторым юристом в стартапе онлайн-видео YouTube , присоединившись к нему в 2006 году, до того, как его приобрела компания Google, и он работал с Apple, чтобы сделать YouTube единственным приложением сторонних разработчиков, включенным в первоначальный запуск iPhone . [ 11]