Вице-маршал авиации Дэвид Фрэнсис Уильям Этчерли , CB , CBE , DSO , DFC (12 января 1904 — 8 июня 1952) был старшим офицером Королевских ВВС . [1]
Дэвид Атчерли и его близнец Ричард родились 12 января 1904 года и были сыновьями генерал-майора сэра Ллевеллина Атчерли , главного констебля Западного райдинга Йоркшира , [2] и его жены «Нелли», Элеоноры Фрэнсис (1871–1957), дочери Ричарда Микельтуэйта из Ардсли-хауса в долине Дин недалеко от Барнсли . Атчерли и его брат были двоюродными братьями Уильяма Эмпсона . Они оба учились в школе Оундл в Нортгемптоншире. [2]
В 1922 году Этчерли поступил в Военную академию Сандхерста. В 1924 году он был зачислен в Восточно-Ланкаширский полк . [3]
Затем он стал летчиком и перешел в Королевские военно-воздушные силы (RAF). В начале войны он был командиром 85-й эскадрильи . В мае 1940 года он командовал 253-й эскадрильей. [3]
В 1942 году Этчерли стал командующим офицером на авиабазе Фэрвуд-Коммон и отвечал за то, чтобы забрать обер-лейтенанта Армина Фабера из авиабазы Пембри , когда тот посадил там свой Focke-Wulf Fw 190 23 июня 1942 года. [4]
Ближе к концу войны он служил старшим офицером штаба ВВС в группе № 2. [3]
В июне 1952 года Этчерли пропал в море, предположительно погиб во время пилотирования реактивного истребителя Meteor PR Mk.10 (из 13-й эскадрильи ). Он вылетел из RAF Kabrit в Египте примерно в 11:30 утра для 40-минутного полета в Никосию на Кипре. [5] Его самолет так и не прибыл в Никосию, и радиосообщение получено не было. Никаких следов Этчерли или его самолета так и не было найдено, несмотря на обширные поиски в воздухе и на море, проведенные британскими, израильскими, турецкими и американскими самолетами. [6]
Этот офицер выполнил большое количество боевых вылетов ночью, иногда в сложных погодных условиях. Эффективность его эскадрильи и достигнутый ею успех являются результатом напористости, энергии и лидерских качеств командира крыла Этчерли. Он уничтожил три вражеских самолета ночью.
— Лондонская газета
Этот офицер совершил много боевых вылетов и добился заметных успехов. Он бесстрашный лидер, чья железная решимость и непоколебимая преданность долгу вдохновляли всех под его командованием. В дополнение к своей работе в воздухе коммодор авиации Атчерли продемонстрировал высокий уровень организаторских способностей и большую целеустремленность, и его услуги были неоценимы.
— Лондонская газета