stringtranslate.com

Дэниел Уиллис Джеймс

Дэниел Уиллис Джеймс (15 апреля 1832 г. – 13 сентября 1907 г.) был сыном американского торговца, который вместе со своим двоюродным братом Уильямом Эрлом Доджем-младшим превратил компанию Phelps, Dodge & Co. из преимущественно торгового предприятия в одного из крупнейших производителей меди в мире.

Биография

Джеймс родился в Ливерпуле , Англия, в семье американского торговца Дэниела Джеймса , проживавшего в Англии. Его мать, Элизабет Вудбридж (Фелпс), умерла в 1847 году, а два года спустя его отец снова женился. В том же году Джеймс переехал в Нью-Йорк, чтобы продолжить свое образование и работать в семейном бизнесе Phelps, Dodge. Компанией управляли Энсон Грин Фелпс и трое его зятьев: в Нью-Йорке Уильям Эрл Додж-старший и Джеймс Стоукс , а в Великобритании Дэниел Джеймс . Основной торговлей был импорт металлов в Америку и экспорт хлопка в Великобританию. У них были дополнительные интересы в пиломатериалах, недвижимости, железной дороге и производстве. К моменту смерти Фелпса в 1853 году у Джеймса была 5% доля в бизнесе. С течением лет эта доля увеличивалась, пока он и его кузен Уильям Э. Додж-младший не стали единственными партнерами.

В 1880 году президент Detroit Copper Mining Company в Morenci Уильям Чёрч обратился к Phelps, Dodge за финансовой помощью. Партнеры назначили доктора Джеймса Дугласа для осмотра шахт и вынесения заключения о жизнеспособности. Он сообщил, что у Morenci есть потенциал, и был ещё более воодушевлён районом Бисби. Партнеры попросили Дугласа работать на них и дали ему выбор: фиксированная плата или 10% акций в горнодобывающей операции; Дуглас выбрал последнее. Несмотря на первоначальные неудачи, шахты в конечном итоге стали высокопроизводительными и высокоприбыльными.

Транспортировка на шахты и обратно была проблемой, поэтому партнеры построили собственную железную дорогу под названием El Paso and Southwestern Railroad . Затем они приобрели El Paso and Northeastern Railroad, чтобы обеспечить доставку из своих угольных шахт в Доусоне, штат Нью-Мексико, на свои плавильные заводы. В конечном итоге у них было более 1000 миль путей.

К 1906 году компания Phelps, Dodge & Co. свернула свой старый торговый бизнес, сосредоточившись на производстве меди и медной проволоки. [1]

Джеймс входил в совет директоров других крупных корпораций США, включая Northern Pacific Railroad Company , Arizona, El Paso and Southwestern Mining Company и Ansonia Clock Company . [2] Он также занимал должность вице-президента и директора Copper Queen Consolidated Mining Company в Бисби, штат Аризона . [2]

По словам одного историка, Джеймс был «по-настоящему хорошим человеком с безупречным характером, тайным филантропом, который, по словам Чарльза Паркхерста , любил все во вселенной «от Бога до газетчика». [3] Он пожертвовал питьевой фонтанчик на Юнион-сквер в Нью-Йорке. [4] В 1885 году его семья построила летний дом в Мэдисоне, штат Нью-Джерси , а Джеймс там построил парк и бесплатную библиотеку, полагая, что последняя станет «средством общественного удовольствия и пользы». [5]

Джеймс женился на Эллен С. Кертисс, от которой у него родился сын Артур Кертисс Джеймс . Джеймс умер в отеле Mount Washington Hotel , Бреттон-Вудс, Нью-Гемпшир , в сентябре 1907 года, одним из ста самых богатых американцев, оставив после себя большое состояние, оцениваемое в 26 миллионов долларов США . Включая завещания благотворительным организациям и религиозным учреждениям в размере 1 195 000 долларов США. [6] Библиотека, которую Джеймс построил в Мэдисоне, штат Нью-Джерси, является домом Музея ранних ремесел и промыслов . [7]

Уиллистон, Северная Дакота , был назван в его честь его другом, железнодорожным магнатом Джеймсом Дж. Хиллом .

Ссылки

  1. ^ Клеланд, Роберт Гласс (1952). История Фелпса Доджа . Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. стр. Главы 7 и 8.
  2. ^ ab Историческое общество Нью-Джерси. Труды Исторического общества Нью-Джерси. Трентон, Нью-Джерси: Историческое общество Нью-Джерси, 1909.
  3. Джон Мацко, Реконструкция Форт-Юнион (Линкольн: Университет Небраски, 2001), 166.
  4. ^ «Фонтан Джеймса. Парк Юнион-сквер». Департамент парков и отдыха города Нью-Йорка. Без даты. Доступ 17 августа 2008 г.
  5. Newark Star-Ledger, 27 марта 2011 г. Джеймс пожертвовал библиотеке трастовый фонд, созданный из доходов, полученных от коммерческого здания через дорогу на Грин-Виллидж-роуд.
  6. ^ "D Willis James Left $26,000,000 Estate" (PDF) . New York Times . Получено 2 сентября 2014 г. .
  7. ^ Уилсон, Джеймс Грант; Фиск, Джон (1922). Энциклопедия американской биографии (IX изд.). Архив Интернета: Press Association Compilers. стр. 273.

Внешние ссылки