Дэниел О'Куинн-младший (родился 7 мая 1985 года) [1] — американский профессиональный гонщик серийных автомобилей из Коберна, Вирджиния . Сейчас он на пенсии, участвовал в гонках NASCAR Nationwide Series и был победителем соревнования Roush Racing: Driver X.
О'Куинн начал гонять на картах в возрасте 7 лет и выиграл четыре чемпионата. Он выиграл более 130 гонок и один чемпионат штата Теннесси между 1992 и 1998 годами.
В 1999 году он стал новичком года Street Stock на Lonesome Pine Raceway. В 2000 году он пересел на последнюю модель автомобиля и выиграл чемпионат по треку и награду «Новичок года». В 2001 году он участвовал в гонках Lonesome Pine и серии ARA. У него было три победы и четыре поула. Он также учился в колледже Университета Вирджинии в Уайзе в 2003–2005 годах, но отложил свои студенческие занятия, поскольку его профессиональная гоночная карьера пошла в гору.
В 2002 году он выиграл национальный чемпионат UARA по шоссейно-кольцевым гонкам на мотоциклах.
Куинн перешел в USAR Hooters Pro Cup (Southern Series) в 2003 году и стал новичком года Southern Series. В 2004 году он выиграл Food City 250 на своей домашней гоночной трассе Lonesome Pine Raceway в Коберне, штат Вирджиния . [2] Он стал самым молодым гонщиком, победившим в истории серии, и занял седьмое место в общем зачете по очкам. В 2005 году у него было шесть стартов в серии ARCA и три шестых места. [3]
Осенью 2005 года О'Куинн принял участие в гонке Roush Racing: Driver X. В конечном итоге он занял второе место в соревновании, но пропустил серию Craftsman Truck Series и сразу перешел в серию Busch Series, а победитель Driver X Эрик Дарнелл подписал контракт с Roush Truck.
В 2006 году он участвовал в гонках World Financial Group № 50 Ford в серии Busch . Он впервые финишировал в первой десятке на Nashville Superspeedway, стартовав вторым, а затем вошел в первую десятку в Milwaukee , ORP , Memphis и Charlotte , где он показал лучший результат в карьере — 5-е место. О'Куинн был назван новичком года серии Busch после финала сезона 2006 года на Homestead-Miami Speedway, обойдя бывшего гонщика NASCAR Winston Cup Джона Андретти и товарища по команде Тодда Клювера , среди прочих, в борьбе за награду. В 2007 году О'Куинн время от времени стартовал в Dish Network Ford № 17, а также по совместительству выступал в Mac Hill Motorsports в Chevy № 56.
После участия в гонках на неполный рабочий день в 2007 году в составе Roush Fenway Racing , О'Куинн объявил о своем уходе из команды из-за отсутствия спонсорской поддержки, которая не позволяла ему выступать в команде на постоянной основе. Затем он подписал контракт на управление Chevy № 56 для Mac Hill Motorsports на неполный рабочий день до конца года. Он стартовал только один раз в 2008 году за Mac Hill, где занял 28-е место в Ричмонде. Он закончил год за рулем Ford № 35 Team Rensi Motorsports на неполный рабочий день, показав лучшее место — 40-е. Он подписал контракт с JD Motorsports в 2009 году и управлял Chevrolet Impala № 01 Sun Drop . После Food City 250 21 августа 2009 года О'Куинн покинул команду JD Motorsports. [4] Он закончил год стартом и парковкой за K-Automotive Motorsports и Fitz Racing . В 2011 году О'Куинн присоединился к Go Green Racing , где он провёл пять гонок.
После того, как карьера О'Куинна в NASCAR зашла в тупик, он вернулся в Вирджинию, чтобы помочь управлять семейным бизнесом по продаже трейлеров. О'Куинн также иногда участвовал в гонках на Lonesome Pine Raceway. [5]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )