stringtranslate.com

Станция Дюмон-д'Юрвиль

Станция Дюмон-д'Юрвиль ( фр . Base antarctique Dumont-d'Urville ) — французская научная станция в Антарктиде на острове Петрель, архипелаге Пуэнт-Жеоложи в Земле Адели . Она названа в честь исследователя Жюля Дюмона д'Юрвиля , чья экспедиция высадилась на скале Дебаркеман на островах Дюмулен в северо-восточной части архипелага 21 января 1840 года. Она управляется « Французским полярным институтом Поля-Эмиля Виктора », совместным предприятием французских государственных и окологосударственных учреждений. Является административным центром Земли Адели.

История

Станция в 1959 году, Архивы Nationales

Пионерская французская антарктическая исследовательская станция Порт-Мартен , расположенная в 62 километрах (39 милях) к востоку от Д'Юрвиля, была уничтожена пожаром в ночь на 23 января 1952 года, без жертв или ранений. В 1952 году на острове Иль-де-Петрель была построена небольшая база для изучения колонии императорских пингвинов . Эта база была названа База Марре. Поскольку основная база Порт-Мартен была полностью утрачена, База Марре была выбрана в качестве места зимовки на 1952/1953 год. Новая основная база, станция Дюмон-Д'Юрвиль, была построена на том же острове и открыта 12 января 1956 года, чтобы служить центром французских научных исследований во время Антарктического международного геофизического года 1957/1958. С тех пор станция активно используется.

Станция позволяет сойти на берег 30-40 людям одновременно. Лед и сильные катабатические ветры часто мешают высадке на берег, как на лодке , так и на вертолете . Станция может разместить около 30 зимующих и 90 летом. [1] Ледокол L'Astrolabe доставляет припасы и персонал на станцию ​​из порта Хобарт , Тасмания . Он совершает 5 круговых рейсов с ноября по март.

В районе этой базы снимался отмеченный премией «Оскар» документальный фильм «Марш императора» , выпущенный на английском языке под названием «Марш пингвинов» .

Дикая природа

Одним из основных интересов базы является изучение дикой природы, в частности императорских пингвинов . Летом скалы около базы служат убежищем для пингвинов Адели , которые прилетают сюда для размножения. Поморники , снежные буревестники , гигантские буревестники , капские буревестники также проводят лето недалеко от базы. Зимой для размножения остаются только императорские пингвины . Однако примерно в августе гигантские буревестники возвращаются, чтобы поесть птенцов императорских пингвинов.

Некоторые морские животные также присутствуют, несмотря на отрицательную температуру воды. Среди редких посетителей архипелага есть другие виды пингвинов, косаток и полосатиков.

Активность

База Дюмон д'Юрвиль — это прежде всего научная база, хотя в настоящее время транспортировка грузов на станцию ​​«Конкордия» (работающая совместно с итальянскими исследователями) представляет собой важную часть деятельности базы. Администрация Южных и Атлантических земель Франции (TAAF), Французский полярный институт Поля-Эмиля Виктора (IPEV) и ВМС Франции совместно эксплуатируют ледокол « Астролябия» , который базируется на Реюньоне. Судно используется как для доставки персонала и грузов на станцию ​​Дюмон д'Юрвиль, так и для исследовательских и патрульных задач. [3]

Химия атмосферы

Лаборатория атмосферной химии базы используется, в частности, для анализа соединений серы, присутствующих в атмосфере.

Геофизика

В настоящее время изучение геофизики в базе представлено меньше. Тем не менее, несколько инструментов все еще используются, в частности, мареограф, детектор космических лучей, GPS для измерения погружения Антарктиды в верхнюю мантию и лидар , который позволяет анализировать истощение озонового слоя и озоновые дыры.

Логистика

Надлежащее функционирование базы и снабжение Concordia требует значительной логистики, особенно летом. Техники, включая электриков, сантехников, механиков для электростанции и автомехаников, необходимы для надлежащего функционирования базы круглый год.

В 1950-х годах на станции была небольшая узкоколейная железная дорога для перевозки грузов от причала до главной базы. [4] Это была единственная зарегистрированная железная дорога в Антарктиде.

Климат

Станция Дюмон-д'Юрвиль имеет климат ледяной шапки ( EF ) с более мягкими условиями, чем внутри страны. Эта станция пережила рекордно высокие температуры и осадки из-за беспрецедентного атмосферного речного события в марте 2022 года.

Галерея

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abc Antarctic Station Catalogue (PDF) (каталог). Совет управляющих национальных антарктических программ . Август 2017 г. стр. 75. ISBN 978-0-473-40409-3. Архивировано (PDF) из оригинала 22 октября 2022 г. . Получено 16 января 2023 г. .
  2. ^ "S10 Skiway". Airport Nav Finder . Получено 15 октября 2018 г.
  3. Французский флот получает ледокол и патрульное судно L'Astrolabe. Naval Today , 13 июля 2017 г. Получено 16 июля 2017 г..
  4. ^ "Le chemin defer à voie étroite destiné au Transport des matériels de la Zone de débarquement jusqu'à la base" [Узкоколейная железная дорога, предназначенная для транспортировки материалов из зоны высадки на базу.]. Архивы Polaires Françaises (на французском языке).
  5. ^ "Климатафель фон Дюмон д'Юрвиль / Адели-Ланд (Франкрайх) / Антарктис" (PDF) . Базовые климатические значения (1961-1990 гг.) со станций всего мира (на немецком языке). Немецкий веттердинст . Проверено 5 апреля 2017 г. .
  6. ^ «Станция Дюмон д'Юрвиль» (на французском языке). Метеоклимат . Проверено 5 апреля 2017 г. .

Внешние ссылки